Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
sarmaluta2002 la Simpatie.ro
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 50 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Vanatoarea de epave /

Mercedes '55

Pagini: 1 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
BH 59 FIF
Membru nou
Din: Oradea
Postari: 16
Masina din poza apartine unui prieten de-al meu. Nu a mai fost miscata de vreo 15 ani. Motorul original mai exista insa la un moment dat cineva a avut ideea geniala de a inlocui motorul cu unul diesel. Ce ziceti, ar mai putea fi restaurata sau scrie donator de piese pe ea? Si daca s-ar putea restaura, cam ce costuri ar implica procesul acesta? Se mai gasesc piese pentru "bunicutele" astea? 

mercedes 1955


 
   
#2
vwtyp3variant
Moderator
Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
faina masina
mai era una dina asta pe drumul ce leaga gherla de dej
http://classiccar.3xforum.ro/post/405/1/De_la_Dej/ uite aici


_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/

 
   
#3
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Merita facuta, ca pare completa masina si are linie caroseria.
Podelele si pragurile cat de tare sunt ruginite?
Dar depinde daca mai are ceva urme de acte, chiar si cu numere vechi?
Costurile... depinde ce calitate vrei si in cat timp ... daca nu te grabesti, poti s-o restaurezi asa incet pas-cu pas sa nu ai cheltuieli mari deodata.
Intre Gherla si Dej, mai exista inca una din asta dar mai distrusa.

A existat si o versiune diesel 180 D!
Dar daca exista motorul vechi si este recuperabil, atunci merita.
Masina ideala pentru evenimente speciale, nunti, botezuri etc... iti mai si aduce un ban la casa.
Din doua poti face una buna si te costa mai putin, decat sa iei piesele de pe e-bay!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#4
wob
Membru Senior
Din: Baia Mare
Postari: 5229
Masina cea alba din BM,este modelul asta si din 58.Piesele mecanice aproape totul este identic cu Cobra.45 Ron a fost de exemplu, setul de garnituri frana,care este pe tambur si cu cilindru frana pe fiecare sabot,inseamna cqa ai 8 buc cil.frana in total.Tablaria se rezolva mai usor,inauntru este podit masina cu un placaj inpregnat,montat peste sasiu masinii.Cateva curiozitati am amintit la acest tip de masina,care merite un sacrificiu. Din 56,este unu in germania,in stare de functionare,fratele lui asta din BM,la aceasi proprietar,si e de vanzare la un pret accesibil.Vad ca are nr.inm.vechi,se rezolva prin scoaterea Anexei nr.1 de la Pol.,pe baza lui se poate inmatricula cu nr.noi.Piesele se gasesc la el de altfdel.

wob.


_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
                                                   David Duhan.

 
   
#5
wob
Membru Senior
Din: Baia Mare
Postari: 5229
Cel din Reghin este mutat pe partea cealalalta al drumului cum vii spre Dej,dar cu cca.250-300 m.mai sus.Inainte de sarbatori am vazut.Este cu  foarte multe lipsuri.Aproape numai ce ati vazut are.Colegul cu cea alba a cautat si vorbit cu proprietarul,in plus cere o capita de bani pe el.Inainte dse craciun am vazut acolo.

                                                                                 Salut.wob.


_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
                                                   David Duhan.

 
   
#6
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

wob a scris:

Piesele mecanice aproape totul este identic cu 190 D,45 Ron a fost de exemplu, setul de garnituri frana,care este pe tambur si cu cilindru frana pe fiecare sabot,inseamna cqa ai 8 buc cil.frana in total.


Se potrivesc piese de la 190D ???? Adica W201?
Dar intre cele doua modele exista o diferenta de 30 de ani, ca 190D era fabricat intre 1982 si 1991!     


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#7
wob
Membru Senior
Din: Baia Mare
Postari: 5229
NU, ca dupa modelul asta din 59 a scos nemtii modelul cu coada de randunica,in principiu tot pe acest sasiu cu modificari mici,si mai mult la caroserie.
   Scuze Misi.Eu am gresit la model,este vorba de piesele de la Bot de cal si Cobra.Nu stiu unde mi-a fost capul cand am scris alt model.(Am corectat tipul scris gresit,am ramas inca la citroen unde am scris de acest model)


_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
                                                   David Duhan.

 
   
#8
nel34
Membru Senior
Din: sibiu
Postari: 1094

wob a scris:

NU, ca dupa modelul asta din 59 a scos nemtii modelul cu coada de randunica,in principiu tot pe acest sasiu cu modificari mici,si mai mult la caroserie.
   Scuze Misi.Eu am gresit la model,este vorba de piesele de la Bot de cal si Cobra.Nu stiu unde mi-a fost capul cand am scris alt model.(Am corectat tipul scris gresit,am ramas inca la citroen unde am scris de acest model)



Merg piese de la W115 -bot de cal-unele.


_______________________________________
Vremurile e grele.
oamenii e nervosi, are arme ,trage

 
   
#9
tudorb
Membru Activ
Postari: 146
piesele de pe bot de cal nu merg pe coda de randunica ce sa mai zic de pontom (am bot de cal si am avut si coada de randunica) 

 
   
#10
tcu
Membru Senior
Din: arad
Postari: 940
pe undeva am gasit un motor diesel de ponton, complect
nu stiu pretul dar nu cred ca-i mult, daca te intere da-mi o veste


_______________________________________
I don't need sex, government fuck's me everyday!!!
M 461 C militar 1974 atestat Retromobil
ex : M 59 hibrid 1964
Ford Taunus 1964 atestat Retromobil

 
   
#11
ponton
Membru nou
Postari: 19
Sunt unele piese care se potrivesc de la bot sau cobra pe coada de randunica, ar fi etrierii de pe fata, de preferat daca nu sunt jantele pe 13 cu capac mic ca e posibil sa atinga, pompa de frana de asemenea insa ar trebui schimbate si conductele, capetele de bara se pot schimba cu totul, electromotorul vine perfect de cobra, dar vorbesc acum de piese de pe cobra pe coada de ranunica, ponton e alta poveste, de la coada de randunica merg tamburii pe ponton.

Pacat ca nu are linie de nici o culoare, poate fi facut insa, de ce nu?


 
   
#12
Sutica
Membru Senior
Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672

ponton a scris:

Sunt unele piese care se potrivesc de la bot sau cobra pe coada de randunica, ar fi etrierii de pe fata, de preferat daca nu sunt jantele pe 13 cu capac mic ca e posibil sa atinga, pompa de frana de asemenea insa ar trebui schimbate si conductele, capetele de bara se pot schimba cu totul, electromotorul vine perfect de cobra, dar vorbesc acum de piese de pe cobra pe coada de ranunica, ponton e alta poveste, de la coada de randunica merg tamburii pe ponton.

Pacat ca nu are linie de nici o culoare, poate fi facut insa, de ce nu?

ponton citeste si respecta reculamentul


 
   

Topicuri similare

Pagini: 1  
Mergi la