CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
intr-o curte pe maramuresului mai este si un BMW seria 3 acolo
broasca pre 65 – poza de vwtyp3variant, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 54.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E o broasca braziliana, de prin anii '80, cu stopuri mari, dar cu geamuri mici. Cred ca e Brotacul ala, a lui Koncz Gabor,care statea intr-o vreme in Gheorgheni, langa politia rutiera. Toate Brotacele fabricate in Brazilia, pana in 1997, aveau geamuri mici "pre 65". Cele mexicane, fabricate pana in 2004, au geamuri mari "post 65".
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
na si eu care credeam ca ii pre 65 oricum sta de mult timp acolo
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Misi are dreptate ca exact acum un an,de pasti,am fost la fica mea si pa acolo am trecut sa ajung pe"kerekdomb",am vazut ,am vorbit cu o doamna mai in virsta din curte si a zis ca nu e de vanzare.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
na si eu care credeam ca ii pre 65 oricum sta de mult timp acolo
Daca e aia, a lui Koncz Gabor, atunci este din 1986 (sau 1988), are motor de 1600 cmc din fabrica, dar e pe carburator, ca doar alea mexicane erau pe injectie. Brazilienii erau mai conservatori, si au pastrat atat caroseria pre 65, cat si alimentarea prin carburator pana in 1997, cand a fost oprita productia. A existat si varianta "flex-power", care mergea atat cu benzina, cat si cu alcool facut din trestie de zahar.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
. 
=D
