CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nu imi dau seama cum a trecut de hienele de la RAR. Prin alte parti am inteles ca-s mai maleabili dar la Iasi is renumiti pt. cat de batuti in cap sunt. Si de cumparat nici vorba ca-s intro perioada asa de moarta ca n-am bani nici de trecut strada .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#584
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Daca privim cu atentie, aceasta Dacie limousine este o constructie empirica facuta de "amatori" si nu de firme specializate in domeniu. Ca dovada, pragul pna la a 2- fanta , urmeaza curbura specifica oricarei berline/break, apoi incepand cu a 2-a usa este "prelungit fara a se mai tine seama de continuitate. Ma intreb cum or fi innadit lonjeroanele [...] sau plafonul. Mare lucru sa nu apara ondulatii sau rugina in timp pe la imbinari. Mai mult ca sigur , asa ceva nu e omologat RAR. DAca au fost niste incercari ale uzinei cu multi ani in urma, acestea au ramas la stadiul de proiect/prototip/teste.
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#585
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Este vorba de cateva astfel de breakuri alungite, care serveau ca masini de asistenta tehnica pentru echipele de raliuri din anii 80. Sunt facute la Dacia Service, acolo unde s-au facut si Dacia Sport si sunt omologate! Daca va uitati atent in revistele Autoturism si in Almanah Auto din anii 80, le gasiti pozele cum erau parcate la marginea traseelor de raliu, burdusite de piese si de cauciucuri de rezerva!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Este vorba de cateva astfel de breakuri alungite, care serveau ca masini de asistenta tehnica pentru echipele de raliuri din anii 80. Sunt facute la Dacia Service, acolo unde s-au facut si Dacia Sport si sunt omologate! Daca va uitati atent in revistele Autoturism si in Almanah Auto din anii 80, le gasiti pozele cum erau parcate la marginea traseelor de raliu, burdusite de piese si de cauciucuri de rezerva!
Misi, alea de spui tu de ele le stiu si eu,erau galbene, am studiat cu mult interes una inainte de revolutie, asta nu are nici o legatura cu ele, parca e facuta la betie...
Este vorba de cateva astfel de breakuri alungite, care serveau ca masini de asistenta tehnica pentru echipele de raliuri din anii 80. Sunt facute la Dacia Service, acolo unde s-au facut si Dacia Sport si sunt omologate! Daca va uitati atent in revistele Autoturism si in Almanah Auto din anii 80, le gasiti pozele cum erau parcate la marginea traseelor de raliu, burdusite de piese si de cauciucuri de rezerva!
Misi, alea de spui tu de ele le stiu si eu,erau galbene, am studiat cu mult interes una inainte de revolutie, asta nu are nici o legatura cu ele, parca e facuta la betie...
poate e doar reparata in atare conditii si eu sutin originalitatea acestor masini. nu e chiar asa simplu ca si cum a-i face o dacie decapotabila....
Am cautat pe net de mi-a iesit fum din cap dar nu am gasit nimic despre dacia asistenta tehnica ,da tot inclin sa cred ce a spus domnu Misu ,ca sa o faci asa artizanal trebuie neaparat un scop motivat + ceva la cap + materiale adecvate,conditii,etc.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#589
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vranceanu a scris:
Am cautat pe net de mi-a iesit fum din cap dar nu am gasit nimic despre dacia asistenta tehnica ,da tot inclin sa cred ce a spus domnu Misu ,ca sa o faci asa artizanal trebuie neaparat un scop motivat + ceva la cap + materiale adecvate,conditii,etc.
O sa caut poze din revistele vechi! Erau facute destul de rudimentar, ca erau pentru scop de asistenta! Majoritatea erau albe si cu masca cu 4 faruri. Asta pare sa fi fost ulterior "upgradata" prin anii 90. Unii zic ca ar fi fost 10 bucati, altii, ca 15, dar nu exista informatii precise. Sunt masini originale, nu este nimic artizanal in ele!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
in legatura cu break-ul de mai sus.este facuta de dacia.a fost una si in constanta ,il stiam pe prorietar care o cumparase de la pitesti iar masina era omologata si era construita chiar dupa revolutie.o folosea sa care marfa la magazin.chiar sper sa mai dau de el sa il intreb ce s-a intamplat cu masina
Ma.........eu am trei copii!Cel mare este baiat si apoi doua fetite!La baiat nu aparuse bine "pampers" si solutia asta era ......cred bine venita!Dar nu ne-am gandit!Acum ca am fetita mica ........sunt pampersi....dar o solutie deasta nu vad!Dupa ce am vazut poza chiar m-am tot gandit si rasucit dar nu am gasit!Dar aici sunt oameni inventivi!Poate gasim o solutie echivalenta si pentru fetite!
sau plafonul.
