CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Un mini jeep cu tractiune 4x4 cu reductor,motor v4 de 1192 cmc .Nu este prea puternic dar este simpatic.Absolut totul este original .Este din 1992,cred ca printre ultimele iesite de pe poarta fabricii din Ukraina,inainte,sau mai bine spus in timp ce se fabricau simultan acolo si automobile marca Hyundai.Probabil unii dintre dvs stiti ca acum acolo se fabrica Hyundai,nu stiu exact ce tip,dar provenienta volanului de Hyundai asa se explica pe masina mea.Masina are real doar 16500 km.Probabil +/- citeva sute,nu retin exact in momentul asta.Probabil stiti ce am patit si noi cu cei de la Daewoo la Craiova,cind au promis ca vor mai face si acel amarit de Oltcit,dar care il puteam cumpara si cei mai saracii dintre noi la acea vreme...Apoi au sarit direct la masini de ...15-20 mii de dolari,parca atita a costat Cielo la acea vreme.De vreo 7-8 ori mai mult ca un Oltcit.Dar asta este alta poveste... mai bine lasam pozele sa vorbeasca. A... sa ma scuze posesorii de Oltcit,nu am vrut sa jignesc aceasta masina care imi este simpatica totusi...cu micile ei bube,totusi a fost a noastra ,adica Romaneasca.[img]
Luaz 969 M – poza de gherghin nicolae, in Prezentare masini · 67.9KB
Autobuz ciudat...asa este .Stramosul Mercedesului mb 90,mb100 apoi Vito. Este Mercedes-Hanomag 206.Tractiune fata,motor 2200 diesel,la fel ca la Mercedes 115-bot de cal.
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Autobuz ciudat...asa este .Stramosul Mercedesului mb 90,mb100 apoi Vito. Este Mercedes-Hanomag 206.Tractiune fata,motor 2200 diesel,la fel ca la Mercedes 115-bot de cal.
Cu vreo zece ani in urma, avea un vecin o dubita Hanomag-Henschel, din asta, care inca nu era sub sigla Mercedes. Baga niste poze si cu ala, ca-i interesanta masinarie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Asa este dar ...nu am loc sa-i fac poze.Este aglomeratie mare la mine... Promit sa fac un topic nou numai despre masinile astea.Am avut vreo 4 sau 5. Ma bucur ca ...intereseaza pe cineva =D =D =D
#11
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Frumos LUAZ-ul Felicitari.
Ma tenta si pe mine,... dar din motive financiare va trebui sa mai astepte .... cum sta cu fiabilitatea, si de asemnea, cu disponibilitatea pieselor ? Macar cele uzuale, gen elemente de frana ( saboti, pistoane, pompa frana ) , platini, pompa benzina, etc , bielete, bucsi ? Se gasesc la magazinele normale de piese... ?
Nu cunosc nimic despre disponibilitatea pieselor .Dar Ukraina nu este asa departe.Acolo sau in Ungaria cu siguranta gasiti. Despre fiabilitate...ce sa va spun...la 16000 este inca in rodaj,eu nu am avut nevoie de nimic. Adevarat ca nici nu am facut mai mult de 300 km cu masina.Nu ma descurc cu schimbatoarele de viteza.Are 3 . reductor de greu ,cuplaj 4x4,viteza 1-a este in spate a 2-a unde ar fi a 3-a la o masina normala.Asa este facuta .Mai ciudat.Si arata mai ciudat. Am fost cu ea la Obirsia Lotrului,prin munti,priviti o harta sa vedeti unde este,si erau niste tipi cu un Tuareg si unul cu un Freelander .Asta era o caricatura de masina pe linga acei bolizi.Eu am mers pe o scurtatura si am intrat in apa cu a mea de a venit apa pin la ...oo. Si am trecut.Aia s-au oprit ...au facut niste poze si au plecat .La cabana am ajuns eu inaintea lor.Pina atunci rideau de mine cu ciudatenia de masinuta...Cind au intrat in cabana....RESPECT. Asta este un 4x4 hard. Adica nu aer conditionat,nu piele ci musama ieftina...dar rusul...e tare,chiar daca e mic.Apoi ginditi-va ca este varianta militara.Are si sirocol care se alimenteaza tot din rezervorul ei.E posibil sa consume mai mult sirocolul.. .Ei ...glumeam.Mie nu-mi pasa cit consuma.Nici prelata nu-mi trebuie.Nici nu am.Nu este o masina de mers in fiecare zi.De mers in fiecare zi am Mercedes.Diesel.
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Are 3 . reductor de greu ,cuplaj 4x4,viteza 1-a este in spate a 2-a unde ar fi a 3-a la o masina normala.Asa este facuta .Mai ciudat.Si arata mai ciudat.
Asa este si la Gaz 69! Unde ar trebui sa fie vit 1, este marsarierul, iar viteza intaia spre spate unde ar trebui sa fie a doua, a doua unde ar trebui sa fie a treia si a treia unde ar trebui sa fie a patra, iar a patra nu exista
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#14
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
[url]
Ai si Dacia 1320? Si aia-i rara, doar vreo 2000 bucati fabricate!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Scuze nu era Freelander era Defender.(Land-Roverul din poza)
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Aia cu spatele lung sau scurt?
Aia cu spatele lung era 1320, ca ala scurt era 1325 Liberta. De aia intrebam, ca in poza a treia apare una albastra in spatele Luazului.
de ce bagi chestia cu [img] inainte sa pui poza? Baga un emoticon, ca asa cum faci arata urat pagina!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Felicitari.
.... cum sta cu fiabilitatea, si de asemnea, cu disponibilitatea pieselor ? Macar cele uzuale, gen elemente de frana ( saboti, pistoane, pompa frana ) , platini, pompa benzina, etc , bielete, bucsi ? 