CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Primul Mercedes cu tractiune pe fata,din categoria utilitarelor.Este stramosul MB 90,MB 100 si mai nou VITO. Motoarele care au fost montate pe varianta Mercedes (pentru ca mai era o varianta cu caroserie similara,diferente doar la suspensie si la planetare,care se numea Hanomag) erau identice cu cele de pe autoturismul Mercedes 115 -bot de cal,anume 220 diesel,diferenta era doar la galeria de admisie (la dubita fiind mai ingusta.) Hanomag folosea si motoare pe benzina.Cutiile de viteze,foarte robuste ,au fost marca Z F fabricate in Austria. Masina din poze a lucrat pe maxi -taxi alaturi de inca vreo 4 bucati similare la noi in oras.Pot sa va spun din proprie experienta ca prinde 120 km pe ora si real duce 2 tone. Am mai avut vreo 4 exemplare dar varianta scurta.Pot spune ca stiu pe de rost aceste tipuri de masini. Sint foarte rezistente. Ca o curiozitate ...podeaua microbuselor era din lemn Bineinteles unul special tratat...am incercat sa inlocuiesc la una dintre dubite cu scindura,dar...neamtu-i neamt...si stie de ce le-a facut asa. An fabricatie 1976,este printre ultimele modele construite,inainte de aparitia modelului 207.
Mercedes 206 d – poza de gherghin nicolae, in Prezentare masini · 36.7KB
Varianta Hanomag,cu motorizare tot 220 D Mercedes,avea bare torsiune diferite atit fata cit si spate.Pe fata de fapt aveau ambele puse niste arcuri foi in pozitie verticala si lucrau ca barele de torsiune. Varianta Hanomag se numea F30
Mercedes 206 d – poza de gherghin nicolae, in Prezentare masini · 25.4KB
Am reconditionat de la a la z una din asta dar era varianta scurta si Mercedes si cunosteam toate epavele inmatriculate sau nu de pe raza a 4-5 judete .Voi cauta pozele ,care sint pe hirtie (in anii 93-94 )nu erau digitalele...si voi incerca sa fac fotocopii dupa ele sa postez citeva din diferitele etape ale restaurarii care a durat cam 3 ani.
Masca din fata provine de la un Barkas,cea originala exista dar pentru ca este modelul din 1976 este din plastic,fata de restul modelelor care sint din tabla,si era putin rupta si la momentul fotografierii era data jos pentru ca s-o lipesc.
Mercedes 206 d – poza de gherghin nicolae, in Prezentare masini · 49.6KB
La noi in sibiu mai sunt cateva,dar majoritatea au disparut eu am 2 mb 100 unul88 si unul 93 si pot sa zic ca sunt indestructibile,au sasiul din teava rotunda exact ca si 206 si acelasi motor de cobra 240 chiar si in 93 nu am schimbat nimic la ele in afara de ulei cand imi aduceam aminte
_______________________________________ Vremurile e grele. oamenii e nervosi, are arme ,trage
eu am 2 mb 100 unul88 si unul 93 si pot sa zic ca sunt indestructibile,au sasiul din teava rotunda exact ca si 206 si acelasi motor de cobra 240 chiar si in 93 