CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Stefania23 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Dolj
cauta Barbat
25 - 46 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #41 |
 LaciMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 309
|
|
Minden nap nezem az idojaras jelentest, de sajnos semmi javulas nem varhato. Felek hogy a rossz ido "elmossa" ezt a jo kis talalkozot.
Majus vege fele megyek majd megint Pestre. Lehet osszehozunk egy talalkat.  Tenyleg kivancsi vagyok hogy milyen egy DS-t vezetni. Az elobb felutottem a mobile.de-t hogy lassam milyen a felhozatal a DS-bol, es majdnem hanyatt estem az araktol. Szinte arany aron merik a DS-t. Ennyit azert nem enged meg a csaladi kassza. En meg keresek tovabb. Valami kulonlegesebb autot vennek, de fogalmam sincs hogy mit. Ezert is volt az egyik ok amiert kiugrottam az OT expora.
|
|
| |
|
| #42 |
|
|
Laci a scris:
Ennyit azert nem enged meg a csaladi kassza. En meg keresek tovabb. Valami kulonlegesebb autot vennek, de fogalmam sincs hogy mit. Ezert is volt az egyik ok amiert kiugrottam az OT expora. |
Vegyel Lastunt... annal kulonlegesebb nem letezik!  
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #43 |
LaciMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 309
|
|
Misi, miert csufolkodsz velem? Ezt erdemlem en?
Nem, nem Lastun lessz. Valami mas.
|
|
| |
|
| #44 |
|
|
Laci a scris:
Misi, miert csufolkodsz velem? Ezt erdemlem en?
Nem, nem Lastun lessz. Valami mas. |
Nem csuflkodok! Nekem mar van 3 kulonleges Lastunom es tudom mit mondtam, mert csak 6000 darab keszult beloluk es ertekesek lesznek!
Adi-nak is van ketto!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #47 |
LaciMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 309
|
|
cv2adi a scris:
Misi din Cluj a scris:
Laci a scris:
Misi, miert csufolkodsz velem? Ezt erdemlem en?
Nem, nem Lastun lessz. Valami mas. |
Nem csuflkodok! Nekem mar van 3 kulonleges Lastunom es tudom mit mondtam, mert csak 6000 darab keszult beloluk es ertekesek lesznek! |
De lehet hogy hozzám hasonlóan Laci sem fér bele !Vagy nem mer messzire menni vele ugyanúgy ahogy Te meg én sem...  |
Itt ezt nagyon eltalaltad! Egy olyan autora van szuksegem amivel barmikor neki tudok vagni egy europai korutnak anelkul hogy izguljak hogy vajon most az auto kibirja-e vagy sem. A felesegemmel mar reg ota tervezzuk hogy bejarjuk az oreg kontinens minden zeg-zugat es ha lehetne en meg fokoznam az egeszet azzal hogy mindezt egy oldtimerrel tennenk meg. Ezen a nyaron akarjuk kezdeni egy Ausztria-Svajc-Aranypart koruttal.
Auto fronton egyelore ugy nez ki hogy a nyarig meg kell valnom a Honda Jazz-tol es akkor nem marad mas hatra mint hogy a 16 eves Opel Astrankal (automata!!!)vagjunk neki az utnak. Mar elore varom a kalandokat!!!
3 hete amikor utoljara Budapesten voltunk, erkezes utan az elso reggel a hatso lengescsillapito megadta magat es eltort (szerencsere pont utban voltunk egy Opel bonto fele, ugy hogy ott ki is csereltek a lengescsillapitot). 2 het mulva megint megyunk Pestre ... mar elore kivancsi vagyok hogy most milyen baja jon megint elo. Az europai korutra nem is merek egyelore tervezni...
Be kell ismernem hogy 3 eve a Hondat hajtom es teljesen elszoktam attol az otlettol hogy netan az auto otthagyna valahol. Ez a kerdes soha fel sem merult. Ugy indultunk mindig mindenhova hogy soha semmit nem kellett ellenorizni, mert minden rendben volt. Mielott megvettem, beleneztem a megbizhatosagi statisztikakba es amikor meglattam hogy a Jazz a masodik helyen van a Honda Accord es Mazda 6 utan, mar tudtam hogy ez az auto kell nekem. 3 ev tavlatabol be kell ismerjem hogy jo lora tettem a penzem! Eddig semmit se kellett cserelni rajta az olaj, szurok es fekpofakon kivul.
Ezert is hajlanek reszben egy regi Merci fele (allolampas vagy W108) mert azok tudom hogy megbizhatoak voltak es a mindennapi hasznalatban is megaljak a helyuket. Ha letezne kombi allolampas bizots hogy mar reg megvettem volna. De egyelore nem akarom elsietni a dontest es inkabb utanna olvasok mindennek mielott barmi mellett is elkoteleznem magam. Ezert is erdekel a DS, mert tudom hogy az is nagyon jo utazo auto es ha rendesen karban van tartva akkor nincs is sok gond vele.
|
|
| |
|
| #49 |
LaciMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 309
|
|
Ugy erzem en is hogy az utobbi 5 evben a japanok elegge gyengelkednek. Ami meg szomorubb az az hogy nem latom mar bennuk azt a fanatista torekvest mint eddig. Szerintem a japan autoipar a 80'as evek vegen es a 90'es evek elejen elte az aranykorszakat. Olyan ujdonsagokkal rukkoltak elo amivel addig senki mas. Tudtak hogy maskepp semmi eselyuk betorni az amerikai piacra. Most hogy mar amerikaban lassan tobb japan autot adnak el mint amerikait, a minoseg es a fejlesztes teren megalltak egy "pihenore".
|
|
| |
|
| #50 |
LaciMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 309
|
|
Ha mar szoba kerultek a technikai ujitasok, a DS kanyarkoveto lampai is joval megelozte a kora technologiajat. Aztan egy ideig feledesbe merult es nem hasznalta senki, most meg ujra divatba jott es ha valaki nem hallott a DS-rol, azt hiheti hogy csak most talaltak fel az utobbi 10 evben, pedig mar 50 eve is letezett.
|
|
| |
|
| #51 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Valóban igy van és akkor még szintén mint Citroen által bevezetett pár csemege:Önhordó karosszéria a Traction Avantnál 1934 ben,ugyanennél a tipusnál a nevéből adódoan az elsőkerékhajtás mint első szériában gyártott autóé,a tárcsafék elsőként 1955 ben a DS-nél, a hidrtopneumatikus rugózás szinténa DS-nél de a Trcationokon kikisérletezve 1953 tól egyküllős kormány,lebegő motor felfüggesztés.....stb.Amikor a DS 1955 Októberében megjelent a sajtó azt ita róla hogy 50 évvel megelőzte a korát.A 2005-ös szülinapos ünnepségen ezt csak megerősiteni lehetett látva a mai autók formáját és technikai megoldásait,sőt talán egy mai átlagautónál a DS-be több technika van beépitve...
|
|
| |
|
