CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
....ceva prospatura!!!!!!! wow,ce fain arata....sper sa si ramana in zona,sa ridice media de frumusete a '' babutzelor'' din zona!!!!
Faitonu Membru fondator al forumului Din: Cluj city
Postari: 2277
aaa...daca nu ma insel,astea aveau motor v8?.. nu stiu sigur...
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
faitonu a scris:
aaa...daca nu ma insel,astea aveau motor v8?.. nu stiu sigur...
Da sigur V8... ... are mecanica de Vw Broasca. Motor Boxer de broasca racit cu aer de 1600 cmc cu doua carburatoare ... undeva in jur de 70 CP
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
roccoGTi Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1077
asat e al unui prieten. are si o broasca,cu numar de sibiu,visinie. a primit karman'u de ziua lui.... frumos cado'.nu?
Da sigur V8... ... are mecanica de Vw Broasca. Motor Boxer de broasca racit cu aer de 1600 cmc cu doua carburatoare ... undeva in jur de 70 CP
nu neaparat 1600 si nu mai mult nu neaparat 2 carb. de altfel inca nu am vazut KG cu 2 carbs stock...
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da, au fost si modele cu motoare de 1300 si 1500 si chiar si 1200, la inceput in anii 50'-60. Ca din cate stiu, KG a aparut in 1957. Majoritatea, au fost vandute pe piata americana.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Un Karmann Ghia Proaspat restaurat din California:
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de Misu de Cluj, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 43.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
motorul de brotac
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de Misu de Cluj, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 43.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta e model mai vechi
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de Misu de Cluj, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 25.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si a mai existat si versiune decapotabila...
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de Misu de Cluj, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 67.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de sergiup, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 44.6KB
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pai Typ 34, nu mai este construita pe platforma Typ1 ci pe platforma Typ3, adica are partea mecanica si sasiul de la Vw Typ3 si are motorul ala plat "pankake"cu ventilatorul jos pe fulie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
da. corect. ambele sunt pe platforma de typ3... dar tot KG sunt. cel putin VW asa sustine. oricum mi-ar place un 34 dar cand magandesc cat de greu gasesti piese (daca gasesti) si la ce preturi sunt.... (prin piese inteleg in principiu elemente de caroserie, accesorii si tot ce e tipic pt acest model nu ce au pus din fabrica de la typ3 si care la randul lor nu sunt pe toate gardurile)
cat despre fericitul din cj care s-a trezit cu ea pe cap cadou ii doresc sa o foloseasca sanatos si sa se bucure de ea. KG.... frumoasa masina
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sergiup a scris:
da. corect. ambele sunt pe platforma de typ3... dar tot KG sunt. cel putin VW asa sustine. oricum mi-ar place un 34 dar cand magandesc cat de greu gasesti piese (daca gasesti) si la ce preturi sunt.... (prin piese inteleg in principiu elemente de caroserie, accesorii si tot ce e tipic pt acest model nu ce au pus din fabrica de la typ3 si care la randul lor nu sunt pe toate gardurile)
Da, chiar ma uitam la Karmannul asta de la noi din Cluj si se pare ca aripile nu sunt detasabile. Fac corp comun cu caroseria, deci in caz de accident urmeaza flexul si aparatul de sudura. Oricum arata super masinuta!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
The 3 Types of Ghia
Heres a look at the three types of Karmann Ghia. Theres the commonly known, Type 1 (Type 14) Ghia; the lesser known, Type 3 (Type 34, razor-edge, or European Ghia); and the least known, Karmann Ghia TC (the Brazilian Ghia). The Type 1 KG's are known worldwide while the Type 3 KG's are a little more scarce. The Karmann Ghia TC was made in Brazil, for Brazil, and was never exported.
Karmann Ghia Type 1 (1956-1974) Karmann Ghia Type 3 (1961-1970) Karmann Ghia TC (1972-1975)
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Modelul brazilian KG 145 TC (Touring Coupe), seamana foarte tare ca forma cu Fiat 850 Sport Coupe
Vw Karmann Ghia Coupe – poza de Misu de Cluj, in Am vazut prin Cluj-Napoca · 56.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
....ceva prospatura!!!!!!! wow,ce fain arata....sper sa si ramana in zona,sa ridice media de frumusete a '' babutzelor'' din zona!!!!
nu stiu sigur... 
... are mecanica de Vw Broasca. Motor Boxer de broasca racit cu aer de 1600 cmc cu doua carburatoare ... undeva in jur de 70 CP
