CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Rahat mare cu Dacia 1100, ca nu se mai gasesc piese, nici de R8/10 nu prea gasesti ceea ce cauti. Poate in Spania sau prin Franta s-ar mai gasi cablu original. Deocamdata trebuie sa ma descurc pe plan local cu ce gasesc. Am cumparat un cablu de frana mana de Dacia Papuc. Acuma incepe distractia adevarata cu permutari, combinari si derivari. Saptamana viitoare ma duc la ITP si trebuie sa am frane
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#762
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Gata! Am frana de mana! Partea din spate e gata. Urmeaza revizia franelor din fata, apoi merem la ITP
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#763
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Cablu de frana de mana gripat ar trebui bagat in motorina,detartrantul e prea puternic.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
Ala e catalogul original de piese de R8?Am oare norocul sa-l ai scanat?N-ar strica...deloc chiar...
Cu cablul de la frana de mana am si eu probleme...ma gandeam sa pastrez camasile si sa schimb cablul cu unul nou...problema e cu capatanile de la capete... Pana la urma care a fost rezolvarea?
#765
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Cablu de frana de mana gripat ar trebui bagat in motorina,detartrantul e prea puternic.
In detartant o zi, dupa aia doua zile in motorina. De obicei da rezultat. Apoi asta era prea ruginit si s-o rupt.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#766
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Adrian Frigo a scris:
Ala e catalogul original de piese de R8?Am oare norocul sa-l ai scanat?N-ar strica...deloc chiar...
Cu cablul de la frana de mana am si eu probleme...ma gandeam sa pastrez camasile si sa schimb cablul cu unul nou...problema e cu capatanile de la capete... Pana la urma care a fost rezolvarea?
Da e catalogul de piese original. Nu l-am scanat inca, dar il voi scana, daca exista cerere si cand voi avea timp
Cablul se poate pune de papuc, in camasile originale si il scurtezi la un capat, apoi refaci capatul, cum le faceam prin liceu, la frana de la bicicleta. Daca ai niste sarma de cupru, niste ace cu gamalie, o lampa cu gaz si niste cositor, se rezolva usor.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#767
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Frana este rezolvata.
Dacia 1100 (S) - 1971 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 44.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#768
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Una cate una le scot, le spal si le pornesc. Saptamana asta este saptamana motorului Totul in spate.
Dacia 1100 (S) - 1971 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 48.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da e catalogul de piese original. Nu l-am scanat inca, dar il voi scana, daca exista cerere si cand voi avea timp
Cablul se poate pune de papuc, in camasile originale si il scurtezi la un capat, apoi refaci capatul, cum le faceam prin liceu, la frana de la bicicleta. Daca ai niste sarma de cupru, niste ace cu gamalie, o lampa cu gaz si niste cositor, se rezolva usor.
De catalog chiar ar fii nevoie mare...daca se poate rezolva,raman dator de cinste!
Multumesc de ideea cu cablul,acum sa vad de unde mai fac rost de cablu de papuc...
#770
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Scuze,toate ca toate,dar la ce folosesc acele cu gamalie? Aici ,imi cam da cu virgula =D
#771
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sk100it a scris:
Scuze,toate ca toate,dar la ce folosesc acele cu gamalie? Aici ,imi cam da cu virgula =D
Le bati transversal prin cablu, dupa ce faci capetele infasurate cu sarma de cupru, apoi totul cositoresti. Tehnologie speciala, nu-i la indemana oricui Daca nu stii, atunci nu ai fabricat capat de cablu pentru bicicleta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#772
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Sa mor io daca pricep. Pliiiiiiiiiz,pune o poza ca sunt fier beton,nu pricep. La vremea mea,faceam cabluri la bicicleta si le cositoream pe mine din alea de cupru de pix chinezesc. Dar,aici ,chiar nu pricep neam. Multam
#773
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sk100it a scris:
Sa mor io daca pricep. Pliiiiiiiiiz,pune o poza ca sunt fier beton,nu pricep. La vremea mea,faceam cabluri la bicicleta si le cositoream pe mine din alea de cupru de pix chinezesc. Dar,aici ,chiar nu pricep neam. Multam
Nu pot! Tehnologie secreta. Daca iti atat, trebuie sa te impusc!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
