CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Vreau sa cumpar si eu un Sr! Mai ales Sr vechi copie dupa camionul sovietic ala imi place maxim! Si chinezii l au copiat in anii 50. Pare sa fie o copie dupa o masina americana numita International
#386
tavi74 Membru Senior Din: Sibiu-Talmaciu
Postari: 1412
foarte frumoase amandoua. sa le stapanesti sanaots si fericit!
Vreau sa cumpar si eu un Sr! Mai ales Sr vechi copie dupa camionul sovietic ala imi place maxim! Si chinezii l au copiat in anii 50. Pare sa fie o copie dupa o masina americana numita International
Acel camion se numeste SR 101 si nu este copie dupa ceva sovietic, a fost un fel de licenta. Rusii l-au construit dupa licenta americana, initial a fost marca "International"
#389
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Danel a scris:
Un SR 132 Carpatii V8 stiu eu, era complet. Daca intereseaza cineva scrie un mesaj
Poze, locatie, nr tel , etc ?
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
Link-ul de mai jos sunt fotografiile de la camion SR 132 Carpatii. Camionul este in judetul Harghita, sat Armaseni. Pentru mai multe informații scrieti mesage la urmatoare adresele de e-mail: .
Link-ul de mai jos sunt fotografiile de la camion SR 132 Carpatii. Camionul este in judetul Harghita, sat Armaseni. Pentru mai multe informații scrieti mesage la urmatoare adresele de e-mail: .
Merita salvata,restaurata...a fost o editie destul de limitata si uite ca din pacate au ajuns pe maini rele. Mare pacat de un asemenea exemplar sa ajunga la fier vechi. Traim era plasticelor,acum nu prea mai exista cu adevarat soferi profesionisti...candva cu adevarat soferul profesionist facea in drum reparatii considerabile si continua cursa cu succes. Acum cu plasticaraia se merge la service si pentru inlocuirea unui bec.
Gulas Party Campia Cetatii,sectiunea vehicule militare.
SR Carpati – poza de fari, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 51.3KB
_______________________________________ SR 132 M Carpati 1967 M 461 C Zimbru 1969 Aro 240 1973 UAZ 469 1973
#394
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala din stanga ce camion este? Praga?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Am recitit topicul.Superb!Felicitari! O nelamurire am si eu:unde este pozitionat rezervorul de benzina?Sub bena,pe partea dreapta?Sau in cabina,in spatele banchetei? Am remarcat ca modelele ''civile'' mai vechi decat al tau,model 1960,nu au rezervor sub bena,ci in spatele banchetei.Se observa gatul de umplere... http://www.99poze.ro/Carpati_civil_prima_serie/
#399
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
In alta ordine,am constatat ca modelul SR-132 Carpati M(=militar) are doua rezervoare,principalul-sub bena,secundarul in cabina.Camionul tau are doar unul? De asemenea,unele au rezervorul principal pozitionat pe partea dreapta,altele pe partea stanga. Lamuriti-ma si pe mine cum sta treaba cu numarul rezervoarelor si amplasarea acestora. Va multumesc! http://www.99poze.ro/SR_Carpati_M/
Versiunea militara are trei rezervoare,rezervorul principal in cabina 100L,doua rezervoare auxiliare de 150 L sub bena .Rezervoarele sunt legate intre ele ,sistemul de alimentare are doua robinete cu care se poat schimba rezervorul care alimenteaza motorul.La modelele mai noi lipseste rezervorul din cabina. Eu folosesc rezervorul din cabina.
_______________________________________ SR 132 M Carpati 1967 M 461 C Zimbru 1969 Aro 240 1973 UAZ 469 1973
