CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
a fost masina familiei noastre din totdeauna, am ingrijit-o cu dragoste si daruire dar la un moment dat am vrut sa o tradez si sa o vand deoarece nu mai aveam ce face cu ea.m-am oprit cand am pornit-o deoarece mi-am dat seama ca greseam. i-am cumparat din germania 2 stopuri noi=200euro si am schimbat bucsele la bara stabilizatoare pe fata ca erau obosite si a inviat. sincer sa fiu este inca in viata si am de gand sa-i mai dau ajutor la nevoie.
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 46.1KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#2
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
salut si bine ai venit printre noi...Clanul Rea te asteapta la plimbari alaturi de opel rekord sau commodore
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
m-am mai procopsit cu un kadett b coupe rally fastback dar are botul taiat de sub partbriz deoarece incepuse sa fie rematizat si l-am salvat.am si botul dar a cam fost turtit. pana atunci mai anexez o poza cu spatele masinii mele
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 42.5KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#4
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
mi-e rusine pe ce am aruncat 600ron dar miercuri trimit poze
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#6
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
sa nu iti fie, doar faptul ca ai salvat ceva de la disparitie totala merita toate laudele. citeste topicu nostru si ai sa vezi de cate ori am facut si noi lafel
Nicule sus capul ai facut un lucru bun, denm de laudat.Ai dovedit ca esti barbat si nu ti frica de greutati.O sa vezi ca te vor ajuta oppelisti,baieti de sute,sa pui pe roti si in miscare masinuta ta.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#8
ciprian91 Membru Activ Din: Piatra Neamt
Postari: 188
bun venit vai da ce bine arata masina evacuaru duble,culoare e mortala(e cumva bleu metal?)jantele si ele fac toti bani+ ca mai e si in 2 portiere
_______________________________________ -->Fiat Tipo 1.6 1988<--
#9
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
initial a avut 2carburatoare Solex cu 2filtre de aer dar s-a stricat galeria de admisie si s-a umplut cu funingine prin sistemul pata calda si a crapat.am bagat un carburator de pe masina-remat care avea in portbagaj tot motorul dar desfacut si carburatorul Solex era virgin inclusiv garnitura oring din talpa.acum am sudat galeria de 2carburatoare si am curatat funinginea din ea.cu evacuarea am refacut-o asa cum a fost pe masina din fata pina in spate ca atunci cind era masina mai tinara.se aude exact ca la 8cilindri dar cu 2carburatoare se auzea senzational.pe masina traseul initial avea un d=38mm si era pulbere cu napolitane(se rupea neincetat) dar la remodelare nu am gasit decit d=56mm si am gindit ca odata voi baga un motor de opel gt 1.9 care l-am tinut in garaj.cred ca a pierdut din putere motorul cu noua evacuare insa merge bine.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#10
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
poze din spate la masina mea
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 40.1KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte faina! Si jentile de Ascona/Manta ai stau foarte bine!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
cercurile la jante sunt din plastic vopsite ca asa a venit masina odata de mult in tara.mai are un set de jante mai inguste acelasi model,echipate de iarna cu anvelope Cooper M+S 175/70/13 cu un profil cu cuburi si rama in zapada dar tractiunea spate este primejdioasa iarna si dupa cum se vede in poze ambele stopuri spate au sfarsit prin a fi sterse ca-i fuge fundul.m-am dat multi ani cu ea si o cunosc bine de tot.aveam pregatita o baliza cum este pe DN1 cu apa si mergeam calm.singura problema la acest model este ca-i ruginesc aripile din fata la colturi sus la faruri si usile care se sparg in fund,in rest e tanc. Visul meu era Commodore derivat din Reckord C cu 6cilindri(este un film:Sudori Reci cu Charles Bronson si James Mason) dar am inghitit in sec si am zis ca este masina pe care o pot intretine cu 1/2 din motorul de Commodore
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#13
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Am vazut cind eram mic in Bucuresti in Salajan un ford mustang alb si unul verde prin 1986 si pe urma am vazut filmul Locotenent Bullit....astea m-au hotarit sa devin fan vehicole de epoca.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#15
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
pe cele cu stopuri de dacie le stiu albul este in rahova dar este praf iar albastrul la 4usi este linga Brancoveanu si el praf,B13Tmv nu-l stiu ca mi-a scapat
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#16
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
acest model era coupeul rematizat
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 41.4KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
masina e pilaf are puntea pe spate cu arcuri foaie si lipseste toata fata fiind luata de gheara polecatului si ca sa fie salvata oamenii au taiat-0 de sub partbriz cu o drujba.asa de tare era polecatul in gheara ca a indoit puntea fata ca un chibrit de lemn iar rotile au sarit din bascule cu tot cu fuzete care-s de fonta forjata si care s-au spart ca si discurile de frina si etrierele.incredibila forta are polecatul(tractorul cu gheara) acum va prezint foto cu masina mea inainte de rk din 2006 cind m-am hotarit sa-i dau a 4a sansa, sper sa nu plictisesc moderatorii dar chiar ma gindeam sa grefez plafonul de fastback pe caroseria mea actuala ca de aceea o tin acum.
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 45.1KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#20
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
si alte poze de la spate.avea o toba spate temporara ca-mi venise acasa cretinitatea de hirtie de la politie ca nu aveam itp+rca cum a fost acum 4ani tampenia de tampenie hotarita de guvernul nostru si am fost cu ea la itp atunci si ma luasera cu usi usi sau sa dau spaga 400ron ca-i veche masina.si am salvat-o cu o donatoare tipla dar care nu mai se putea inmatricula fiind radiata de 20ani si murise proprietarul iar copii doreau 1500ron pe care i-am dat
my opel kadett b an 1970 – poza de nicu rares, in Prezentare masini · 42.1KB
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
evacuaru duble,culoare e mortala(e cumva bleu metal?)jantele si ele fac toti bani+ ca mai e si in 2 portiere 
