Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
inna_90 Profile
Femeie
23 ani
Vrancea
cauta Barbat
30 - 48 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Negruta

Pagini:  1 2 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
o

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#2
dragoos
Membru Senior
Din: Hunedoara
Postari: 8824
Frumoasa broscuta.Bafta la reconditionare!

_______________________________________
Fiat 1300         1966
Skoda 1000MB  1969
Dacia 1300       1971

 
   
#3
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Fain brotac!
Ce an este 1966 sau 1967?
Acolo in fundul garajului vad o aripa stanga spate de Dacia 1100... ce e cu aripa aia? Se vinde?


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#4
Komissar
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1055
Foarte frumoasa masina ...  "lady in black"

asa... cu fishele poti sa rezolvi in felul urmator:

1. Comanzi de pe net - intr-un fel sau altu o sa bata spre 1 milion setul ,sau mai mult.
2. Te duci la un magazin de piese auto, unde au fishe diverse la bucata... o sa coste 20 de ron fisha, plus sau minus.
3. Te duci la un magazin pt. scuteristi si iei lulele la bucata si fir de fishe si le asamblezi. ... nu stiu cat costa, dar s-ar putea sa fie mai ieftine.

Buji...  NGK B5HS, Bosch W7AC, sau bujiile de Trabant.    - IN NICI UN CAZ Sinteroame.

Pompa de benzina se gaseste la UNIX ...  si implicit la orice magazin de piese auto.  Costa cam 90 de ron, daca tin eu minte bine.  Trebuie doar sa aiba rabdare baietii din spatele tejghelei sa ti-o caute pe calculator.


 
   
#5
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Komissar a scris:

Trebuie doar sa aiba rabdare baietii din spatele tejghelei sa ti-o caute pe calculator.


Lasa asta, ca nu tine faza cu rabdarea! Cauta codul pe baza de date de pe internet si sa-i bagi fituica cu codul, sub nas, ca altfel "nu exista piese, la asa masina veche"... vechea replica.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#6
Komissar
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1055
Eu asa fac   , a propos.     
Bine, tinand cont ca de un an si ceva ma duc tot timpul la acelasi magazin...   au inceput sa aiba rabdare cu mine.


 
   
#7
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Komissar a scris:

Foarte frumoasa masina ...  "lady in black"


Lady in Black, vei vedea ce bine e  in masina neagra, vara in iulie !
Si eu am Brotac negru si stiu ce inseamna caldura! 


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#8
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
o

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#9
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar caroseria e modelul cu geamuri mari, de dupa 1965!
Eventual ar putea sa fie model 1965 din toamna lui 1964 si de aia apare 1964 in acte, de si modelul este clar 1965.
Jentile sunt pline sau au gauri?
Usile se deschid din interior cu manere sau cu clapete?
Busonul de rezervor este in interior pe partea stanga sau in exterior pe aripa dreapta?

Totusi, asa din poze, pare sa fie originala, cu caroseria originala, doar ca e model de tranzitie intre 1964 si 65


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#10
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
o

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#11
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sasiul si motorul probabil is originale... eu ma uitam la carapace.
In spatele rotii de rezerva nu ai placuta de aluminiu, pe care sa fie trecut seria sasiului ?
Daca ai si pe placuta din spatele rotii de rezerva aceeasi serie, ca si sub bancheta, atunci masina este originala!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#12
wob
Membru Senior
Din: Baia Mare
Postari: 5229
Daca vrei sa fim necrutatori cu tine,pune poze mai detailat si din toate unghiurile,interioare,motorul si restul.Asa te felicitam din lipsa de material documentar.Bun sosit printre aircooledisti.

_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
                                                   David Duhan.

 
   
#13
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Acuma daca tot esti cu aircooled, iti mai lipseste un Lastun din colectie!

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#14
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
0

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#15
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
0

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#16
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
0

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#17
vwtyp3variant
Moderator
Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
faina masina
sa folosesti cu multa sanatate
eu zic ca ii model 65 din toamna-iarna lui 64 oricum ii printre primele broscute cu geam mare in lateral  


_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/

 
   
#18
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248

vwtyp3variant a scris:

faina masina
sa folosesti cu multa sanatate
eu zic ca ii model 65 din toamna-iarna lui 64 oricum ii printre primele broscute cu geam mare in lateral  

seria sasiu 115083818 - ,motor 8889932


_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
#19
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564

Misu de Cluj a scris:

Acuma daca tot esti cu aircooled, iti mai lipseste un Lastun din colectie!

Sau de ce nu un Oltcit!
Felicitarile mele pentru noua achizitie, ii foarte faina. Am si eu in plan asa ceva dar deocamdata mai am de asteptat.

   


 
   
#20
Nae brasoveanu
Membru Senior
Postari: 248
o

_______________________________________
Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.

 
   
Pagini:  1 2  
Mergi la