CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Cu frinele am rezolvato, avem frine beton. Pompa reparata, saboti de frina noi, garnituri de cilindru noi
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 36.4KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#642
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Patru bucati de cauciucuri noi puse pe jante curatate si vopsite in alb completeaza eficacitatea frinelor
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 24.1KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#643
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Am facut si asigurare azi si am scoso pe drum in probe.Baie mare.De pe la 50 de km la ora nu mai tii masina pe drum. Inapoi in garaj , ridicat si tras de roti mai cu nadejde. Surpriza, bucsile de la caseta de directie sint uzate, una cel putin am scoso bucati.Sa merg miine pe la magazine sa vad ce gasesc compatibil.
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 27.7KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#644
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Ma bucur ca ai avansat cu lucrarea
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#645
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Mersi , Daniel ! Avansam dar cam greut fata de cum as fi vrut eu.Acum masina arata bine , azi intorcea privirile prin cartier cind am iesit in probe.Pe fata am pus faruri noi, pe spate triple noi.
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 25.7KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#646
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
Cu frinele am rezolvato, avem frine beton. Pompa reparata, saboti de frina noi, garnituri de cilindru noi
Pe spate ai pus punte rigida de seria2? Iar frana de mana ai lasat pe cardan? Vaaai ce blasfemie! La seria 1 nu au ce cauta sabotii si franele cu tamburi. Pana in 1985 toate au fost cu discuri la toate rotile. Ai stricat tot farmecul pe care o avea. Sper ca o vei reface iarasi la configuratia initiala!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#647
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
amb13 a scris:
Am dat si puntea spate jos va sa opetez modificarile la grupuri , si am vazut ca sint deosebiri mari la prinderi intre cea cu tamburi si cea cu etrieri,asa ca sa nu pierd vremea deocamdata montez puntea de 9 cu 41 asa cum este, iar cind va intra in lucru cum se cade voi face modificarile de rigoare.N am nici timp nici chef sa desfac acum doua punti , doua grupuri etc
Daca ai fi citit tot ce scriu eu stiai . Dar iti este mai comod sa ma iei in bascalie ca de obicei , nu ?
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#648
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Buna dimineata! Unde vin bucsele de la caseta de directie? Mai pune poze,te rog,imi vor fi folositoare!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#649
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
O sa ti fac Daniel. De aici am scos bucsa
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 47.7KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#650
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
O sa ti fac Daniel. De aici am scos bucsa
Si bucsile alea mici de cauciuc de la bratele de legatura au de obicei joc. Alea is lafel ca la capetele de bara de la Dacia, doar ca aici is vreo 8 bucati.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#651
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
amb13 a scris:
Am dat si puntea spate jos va sa opetez modificarile la grupuri , si am vazut ca sint deosebiri mari la prinderi intre cea cu tamburi si cea cu etrieri,asa ca sa nu pierd vremea deocamdata montez puntea de 9 cu 41 asa cum este, iar cind va intra in lucru cum se cade voi face modificarile de rigoare.N am nici timp nici chef sa desfac acum doua punti , doua grupuri etc
Daca ai fi citit tot ce scriu eu stiai . Dar iti este mai comod sa ma iei in bascalie ca de obicei , nu ?
Nu e deloc bascalie, doar ca lucrurile provizorii sunt de obicei cele mai definitive, ca daca va merge si asa, atunci nu vei mai avea chef sa le pui inapoi. Dar partea buna este ca atunci mi-le vinzi mie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#652
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Nu stiam ca sunt bucse acolo!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#653
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
ydaniel a scris:
Nu stiam ca sunt bucse acolo!
Ba da cu totul sint patru bucsi, identice cu cele cap cremaliera de la Dacia 1300.Miine merge Vladut sa le cumpere si sa le schimb marti.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#654
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
amb13 a scris:
Cu frinele am rezolvato, avem frine beton. Pompa reparata, saboti de frina noi, garnituri de cilindru noi
Pe spate ai pus punte rigida de seria2? Iar frana de mana ai lasat pe cardan? Vaaai ce blasfemie! La seria 1 nu au ce cauta sabotii si franele cu tamburi. Pana in 1985 toate au fost cu discuri la toate rotile. Ai stricat tot farmecul pe care o avea. Sper ca o vei reface iarasi la configuratia initiala!
Nu am lăsat frina de mina pe cardan pentru ca nu avea deloc, asa ca am schimbat si o punem pe puntea spate.Luna asta ii expira ITP asa ca tre sa ne grabim sa fie in regula masina. Promit ca o sa o aduc la loc in configuratia initiala si, promir sa nu iti vind nimic. Ieri asa cu tremuriciul ala la directie tot m-am dus lejer la 80 de km la ora, lucru greu cu cealalta punte.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#655
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Nu stiam ca sunt bucse acolo!
Stai ca la al tau nu e la fel ca aia alba este deja cu directia modificata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#656
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Stiu ca este modificata directia,cred ca fiecare sistem are particularitatile lui si mai ales lipsa de piese prin magazine.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#657
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Dupa stiinta mea sint patru modele de casete de directie montate de a lingul timpului pe Aro 10 Modelul acesta.modelul cu caseta sub pompa de frina , (cea mai proasta dupa parerea mea),modelul cu caseta in fata, si modelul cu caseta cu servodirectie montata tot in fata.Nici una din casete nu au nimic in comun una cu cealalta, diferă prinderile, difera tot.La Aro 10 directie este o problema, indiferent de modelul de caseta.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#658
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
tinand cont de faptul ca is insistent si capos (berbec) am reusit de l-am induplecat pe AMB 13.Asa ca Miorita se afla in patrimoniu SGM de azi. Multumesc inca odata Adi!
_______________________________________ Dorin si SGM
Ce combinator e Misi Karnatzz asta...cica ai ratat cursul ce calificare TV 20 R... hahaha..rad de ma prapadesc... ...sincer ,adevarul este ca era fainos daca mai erau vre o 3,4 destepti ca mine sa avem cu toti discutia despre ordinea de aprindere sau instalatia de racire,dar asta sa fie ultima durere ! Cel mai mult ma bucura faptul ca am reusit dupa ceva timp sa imi fac prieteni poate pe viata.. Misi ..Toni...Adi desigur careee este si el radical si stie meserie si inca cativa baieti cu care as dori pe viitor sa stam in autobus la barul pe care il voi amenaja,si sa ne simtim bine,naturali,fara frustrari sau retineri! Retineti : in toata Romania mare santem o manutza de insufletiti cu adevarat si ar fi pacat sa nu avem o relatie frumoasa de prietenie si pasiune cum fac altii in alte tari ! Abia astept ziua in care voi putea si eu sa particip la evenimente alaturi de voi,sa stam la masa,sa radem sa povestim fara retineri sau alte treburi... Oricum Adi...esti belea...de mult te tot urmaresc si am vazut ca esti un om de treaba si faci lucruri frumoase...!! As fi foarte fericit totodata daca ADI CV m ar putea ierta pt saracia aia de discutie pt niste valize... Prietenii nu se pierd asa usor,e greu sa nu gresesti cate o data...
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
melinda a scris:
tinand cont de faptul ca is insistent si capos (berbec) am reusit de l-am induplecat pe AMB 13.Asa ca Miorita se afla in patrimoniu SGM de azi. Multumesc inca odata Adi!
Ce drac sa ti fac ? Sa ti stric bucuria ?
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 48.1KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
...sincer ,adevarul este ca era fainos daca mai erau vre o 3,4 destepti ca mine sa avem 