Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Anna281
Femeie
24 ani
Iasi
cauta Barbat
26 - 45 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

"Fabrica" de la Lonea

Pagini: 1 ... 36 37 38 39 40 41 42 ... 52 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#761
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

amb13 a scris:

Probe !   


Nu are cum sa mearga cu atata cu motorul de 1300 cmc alimentat cu GPL.
Doar daca are motor 1400 sau 1600 si cutie cu 5 trepte.
Breakul 1300 nu prinde mai mult de 130 km/h.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#762
cristi_lupsa
Membru Senior
Din: Buzău
Postari: 1174
Ba da! Ridicata pe elevator si cu rotile in aer, atinge lejer 160, de nu-ti ajunge kilometrajul....

_______________________________________
"Regina" - Renault 16 1967
"Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare
"Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare
"Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta...
”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta....
..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS

 
   
#763
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

cristi_lupsa a scris:

Ba da! Ridicata pe elevator si cu rotile in aer, atinge lejer 160, de nu-ti ajunge kilometrajul....

Cine stie , cunoaște! Si Misi are otara dreptate, ca masina a primit cutie cu 5 trepte .Intradevar masina era ridicata pe butuci, de acolo viteza aia fenomenală.. Va prinde 130 lejer .


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#764
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Inca un proiect dus la bun sfirsit la care sa lucrat 3 luni Nu este Aro, este o japoneza, si este o partenera de iesiri la munte .Luat ITP fara probleme,

"Fabrica" de la Lonea - Inca un proiect dus la bun sfirsit la care sa - Reconditionari si Restaurari
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 69.3KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#765
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
A fost si asta un pic pe la Lonea

"Fabrica" de la Lonea - A fost si asta un pic pe la Lonea - Reconditionari si Restaurari
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 50.3KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#766
YoKoMy
Reporter de teren
Din: Resita
Postari: 5290
Legat de Aro 10...am un prieten care are nevoie de o toba noua de Aro 10, are nevoie de toata cap-coada. Se mai gaseste pe undeva? Ceva date de contact sau ceva recomandari de magazine?
Multumesc, astept un raspuns. 
P.S. Baiatul respectiv are un 10.4 din '89.


_______________________________________
Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.

 
   
#767
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
De gasit originala cap coada , ma indoiesc ca mai gasesti originala, dar se poate construii, ca doar la baza sint tobe de Dacia 1300. Sint mai multe modele de evacuare la ARO 10, nu stiu de care sa montat pe ARO la prietenul tau , dar pentru un sudor , e treaba de cel mult 2 ore sa i refaca traseul. Hai cu ea la Lonea si o facem 

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#768
YoKoMy
Reporter de teren
Din: Resita
Postari: 5290
O sa ii transmit si vedem ce si cum  va tin la curent 

_______________________________________
Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.

 
   
#769
vercingetorix
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 515
E o firma la Campulung, Lapromet, ce face evacuari pentru Aro.
http://www.lapromet.ro/


 
   
#770
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Esapamentul de Aro are componente de Dacia. Nu are nici un rost sa apelezi la firme. Daca ai un aparat de sudura si un flex, o poti construi singur in cateva  ore asa cum zicea mai sus Amb 13.

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#771
cabriolette
Membru Senior
Din: Sibiu
Postari: 1248
Am aruncat o privire si pe aici. Felicitari pentru toata munca, lucrati frumos! 
Spor la cautat un 10.4 seria 1. 


 
   
#772
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

cabriolette a scris:

Am aruncat o privire si pe aici. Felicitari pentru toata munca, lucrati frumos! 
Spor la cautat un 10.4 seria 1. 

Multumesc !


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#773
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

Misu de Cluj a scris:


amb13 a scris:

Probe !   


Nu are cum sa mearga cu atata cu motorul de 1300 cmc alimentat cu GPL.
Doar daca are motor 1400 sau 1600 si cutie cu 5 trepte.
Breakul 1300 nu prinde mai mult de 130 km/h.

Am gasit poze si un filmulet de cind ma intorceam de la Brasov cu Militianca .120 de km la ora pe GPL, si ar mai fi mers ceva.

"Fabrica" de la Lonea - Nu are cum sa mearga cu atata cu motorul de 1300 - Reconditionari si Restaurari
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 30.1KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#774
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

amb13 a scris:


Misu de Cluj a scris:


amb13 a scris:

Probe !   


Nu are cum sa mearga cu atata cu motorul de 1300 cmc alimentat cu GPL.
Doar daca are motor 1400 sau 1600 si cutie cu 5 trepte.
Breakul 1300 nu prinde mai mult de 130 km/h.

Am gasit poze si un filmulet de cind ma intorceam de la Brasov cu Militianca .120 de km la ora pe GPL, si ar mai fi mers ceva.


Nu vreau sa tin cu cineva anume dar break-ul meu ce l-am avut pana in 2008 avea motor 1300 si cutie in patru (nu stiu ce versiune) si am prins cu el 145 spre 150  incercand sa fac o gluma cu un amic . Mie nu-mi mergea vitezometrul insa asa mi-a zis el(amicul) dupa ce ne-am oprit . Oricum mai mult de atat nu mai putea .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#775
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
a ajutat Domnul , si a ajuns la Lonea .

"Fabrica" de la Lonea - a ajutat Domnul , si a ajuns la Lonea - Reconditionari si Restaurari
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 64KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#776
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Bravo Adi . Felicitari.
Multumesc si eu lui  Sergiu, pentru ca voi vedea masina asta !


 
   
#777
Alex1300BV
Membru Senior
Din: Brasov
Postari: 1312
Mai multe poze va rugam...
Si sa speram ca o sa vedem poze cu restaurarea... 


 
   
#778
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

amb13 a scris:

a ajutat Domnul , si a ajuns la Lonea .

Fabrica de Aro s-o mutat la Cluj. De acum inainte vei avea Fabrica de Papuci de la Lonea.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#779
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

gherghin nicolae a scris:

Bravo Adi . Felicitari.
Multumesc si eu lui  Sergiu, pentru ca voi vedea masina asta !

Da,si eu ii multumesc lui Sergiu si aici pentru ajutorul acordat !

"Fabrica" de la Lonea - Da,si eu ii multumesc lui Sergiu si aici pentru - Reconditionari si Restaurari
"Fabrica" de la Lonea – poza de amb13, in Reconditionari si Restaurari · 65.7KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#780
YoKoMy
Reporter de teren
Din: Resita
Postari: 5290
Pe de alta parte, voi fi criticat mai pe ascuns sau mai pe fata, de catre alti colegi ca am tinut "secretul" acestei masini. Pur si simplu, am considerat ca locul cel mai potrivit pentru masina este la Lonea. Fara suparare pentru cei  care au fost mai mult sau mai putin interesati de ea. 

Ma bucur ca a fost o reusita si asta, cel putin deocamdata...dar am incredere ca este unde trebuie. S-a muncit ceva la scoaterea ei de acolo, dupa "calculele" mele, aprox.  4 ore. Spre final, masina "s-a razgandit" si ar fi vrut sa ramana tot acolo in curte (faza cu teava si acoperisurile omului) 
Nu dau mai multe detalii aici si acum, poate va avea topic de prezentare pe viitor si mai povestim pe acolo, iar daca nu, continuam aici. 


_______________________________________
Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.

 
   
Pagini: 1 ... 36 37 38 39 40 41 42 ... 52  
Mergi la