CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Sa vezi si sa nu crezi! Din īntāmplare am aflat ca la nici 40 de km de mine, este cineva care din 1982 conduce ARO. Primul ARO a fost un 243, cu motor Brasov, cumparat de nou de la importatorul din vremea aceea, Woodhouse din Köln. Al doilea, un 244, l-a cumparat īn 1989, cu motor L27. Motorul L27 nu a facut fata circulatiei din Germania, se tot ardea garnitura de chiulasa. Deci, 243ul fiind copt de rugina, i-a scos motorul de BV si la "plantat" īn 244. Cu aceasta masina a umblat pāna nu demult, pāna a cazut victima coroziunii! Tipul fiind amator de barci cu vāsle, se ducea īn fiecare an cu aceasta masina īn Franta, pe Loire, la vāslit. Din ARO 243 au ramas decāt sasiul. M-am hotarāt sa le iau, sa demontez piesele bune, sa le pun la conservat. Interiorul mai este ca nou. Din pacate nu a vrut sa īmi dea puntile din spate, din ele vrea sa-si faca o remorca agricola.
ARO 244 mort! – poza de Werner, in Rust In Peace · 57.7KB
ARO l-a ridicat de spate cu hidraulica tractorului si asa l-a īnpins pe remorca. Cam asa arata pe drum. Cred ca s-a speriat lumea cānd m-a vazut!
ARO 244 mort! – poza de Werner, in Rust In Peace · 61.1KB
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interesanta achizitie! Nici nu e ruginita!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
ARO l-a ridicat de spate cu hidraulica tractorului si asa l-a īnpins pe remorca. Cam asa arata pe drum. Cred ca s-a speriat lumea cānd m-a vazut!
faina poveste
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Aro asta, are inca caroserie buna, interior bun... o punte spate gasesti la bani marunti pe la dezmembrari, ca-i plin de Aro, motorul se face ... si imediat se intoarce din morti!
De fapt orice Aro merita facut si pastrat pentru generatiile viitoare, ca in curand vor fi exterminate toate!
Amu' sincer, masina asta merita facuta!
Nu-l dezmembra, ca e pacat!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ficiorul azi dimineata deja s-a apucat sa-i dea iluminarea jos! Zicea si nevasta mea ca e pacat de el! E ARO din ala comunist, facut pentru export Germania de VEST!!! Se īnchid usile mai ceva ca la BeMeWeu! Capota din spate e din doua bucati, ca la X5! E interesanta masina. Motorul de Brasov mai functioneaza, dar trebuie data jos caroseria de pe sasiu si toate gumele, garniturile. Asta eu din pacate nu pot face. Mai ales ca nu le am.
A umblat destul de mult cu masinutza. Pe geamul lateral am descoperit asta:
ARO 244 mort! – poza de Werner, in Rust In Peace · 46.9KB
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
De ce nu poti da jos caroseria de pe sasiu? Iti trebuie niste cricuri, niste barne sa faci niste capre, o ridici treptat si impingi afara sasiul de sub caroserie! Gazul meu era de 10 ori mai ruginit decat acest Aro. Eu l-as face!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
De ce nu poti da jos caroseria de pe sasiu? Iti trebuie niste cricuri, niste barne sa faci niste capre, o ridici treptat si impingi afara sasiul de sub caroserie! Gazul meu era de 10 ori mai ruginit decat acest Aro. Eu l-as face!
salveazallllllllll Werner asa ceva nu mai gasesti in germania tot gasesti in ro ceva cadavru donator
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Werner a scris:
Motorul de Brasov mai functioneaza, dar trebuie data jos caroseria de pe sasiu si toate gumele, garniturile. Asta eu din pacate nu pot face. Mai ales ca nu le am.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Vreo 5-6 aro erau la remat sud (bucales) martea trecuta, semi-hackuite de diverse persoane. (nu cereti poze, n-am, iar la modele nu ma pricep. stiu ca era unu' ca asta rosu, printre ele)
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Werner a scris:
Nu am piese, nu am tinichigiu care vine dupa program la mine la "ciubuc"!
Piese sunt aici destule! E plin la dezmembrari cu Aro 24! Vorbim cu Myronutz si tzaca-paca apar alte Arouri donatoare, ca el le stie pe toate. Vii aici, umplii remorca si ai stocurile asigurate! Iar cu tinichigiul... nici eu nu aveam tinichigiu, care sa vina la ciubuc, asa ca m-am apucat eu singur de ciubuc Cu tinichigeria, e greu la inceput pana te obisnuiesti! Eu, de exemplu, anul trecut cand sudam sasiul si caroseria la Gaz, eram plin de tot felul de arsuri la maini si la picioare, care erau destul de dureroase Anul asta, cand sudam Lastunul, am scapat deja cu pielea, destul de intacta
Masina aia e inca buna! Se poate face, fara probleme
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
De sudat stiu suda, WIG, MIG, MAG, de toate, doar sunt constructor de masini/utilaje (deobicei camioane) dar cu tabla asa subtire nu am lucrat niciodata!
#14
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Werner a scris:
De sudat stiu suda, WIG, MIG, MAG, de toate, doar sunt constructor de masini/utilaje (deobicei camioane) dar cu tabla asa subtire nu am lucrat niciodata!
Merge bine sudura electrica, cu electrod de 1,5-2 mm, tinut electrodul la 45 grade si la nevoie folosind adaos o sarma tinuta cu cealalta mana tot la 45 grade.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Hhhmmm! Ma puneti pe gānduri......! Aici definitiv nu īl pot face. Nu am piese, nu am tinichigiu care vine dupa program la mine la "ciubuc"!
O poza mai unde se vede mai bine masina. Chelosu ala sunt eu!
E unul exact asa numai in 2 usi si cu prelata la Depozitul de materiale de constructii MEWAI ,, 'intre huli '' in sighisoara . are nr noi MS 01 TAD parca,de culare albastru metal
sta de vreo 2 ani
daca nu, gasesti piese o gramada ,la dezmembrari
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
hufo a scris:
E unul exact asa numai in 2 usi si cu prelata la Depozitul de materiale de constructii MEWAI ,, 'intre huli '' in sighisoara .
Pai daca-i cu 2 usi si prelata, atunci este Aro 240 si nu-i 244, deci nu-i exact asa!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Frumos !!! Aro-ul asta parca arata a jeep. Daca ar fi asa toate Aro-urile. Intre timp constat ca Aro a devenit marca a lantului de hipermarket-uri Metro. Asta e !
ARO albastru este original 100%, asa cum a iesit pe poarta Uzinei din Cāmpulung īn 1996. De fapt, a fost visiniu si a fost revopsit īn 2007. Nu are nici o modificare. E un simplu ARO, īngrijit!
Tipul fiind amator de barci cu vāsle, se ducea īn fiecare an cu aceasta masina īn Franta, pe Loire, la vāslit. Din ARO 243 au ramas decāt sasiul. M-am hotarāt sa le iau, sa demontez piesele bune, sa le pun la conservat. Interiorul mai este ca nou. Din pacate nu a vrut sa īmi dea puntile din spate, din ele vrea sa-si faca o remorca agricola.
