CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
In BM.pe piata rusilor, poti gasi de exemplu si electrozi de diferite dimensiuni.Am cumparat electrozi de 1,2 si am sudat bine tabla de 1,5.Mai este ca suprafetele ce trebuie sa sudezi sa se aseze perfect,altfel chiar ca topeste,mai ales daca amperajul nu este reglat corespunzator diametrului de electrozi. Electrozii lor este echivalent cu Supertit Fin,al nostru.Se vinde si pe nr.de fire si iau totdseauna cam cate trebuie sa nu se umezeasca(chiar si la aer)si atunci e mai greu.Mai incearca si la Metalo-Chimice,numai acolo este mai scump ca la rusi. Cam cate fire de electrozi ti-ar trebui ?de 1,2 sau 1,5 ?
PS.Sudorii profesionisti spun ca: electrodul trebuie sa fie intre 0,5-0,8 % din grosimea tablei ce urmeaza a fi sudat.Atunci iese sudura perfect.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#22
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
wob a scris:
In BM.pe piata rusilor, poti gasi de exemplu si electrozi de diferite dimensiuni.Am cumparat electrozi de 1,2 si am sudat bine tabla de 1,5.Mai este ca suprafetele ce trebuie sa sudezi sa se aseze perfect,altfel chiar ca topeste,mai ales daca amperajul nu este reglat corespunzator diametrului de electrozi. .
O sa ma duc si eu sa vad in Marasti pe la rusi
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
In BM.pe piata rusilor, poti gasi de exemplu si electrozi de diferite dimensiuni.Am cumparat electrozi de 1,2 si am sudat bine tabla de 1,5.Mai este ca suprafetele ce trebuie sa sudezi sa se aseze perfect,altfel chiar ca topeste,mai ales daca amperajul nu este reglat corespunzator diametrului de electrozi. Electrozii lor este echivalent cu Supertit Fin,al nostru.Se vinde si pe nr.de fire si iau totdseauna cam cate trebuie sa nu se umezeasca(chiar si la aer)si atunci e mai greu.Mai incearca si la Metalo-Chimice,numai acolo este mai scump ca la rusi. Cam cate fire de electrozi ti-ar trebui ?de 1,2 sau 1,5 ?
PS.Sudorii profesionisti spun ca: electrodul trebuie sa fie intre 0,5-0,8 % din grosimea tablei ce urmeaza a fi sudat.Atunci iese sudura perfect.
vre-o 10-20 fire ca mai am si in spate la prag de sudat ceva ruginituri de 1.2 cred ca ar fi mai buni tabla e destul de subtire
Erau la Dej de 1,2sau 1,6 daca vrei ma interesez si iti trimit daca ai nevoie.
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alex a scris:
Erau la Dej de 1,2sau 1,6 daca vrei ma interesez si iti trimit daca ai nevoie.
Ce marca? Si cat costa o cutie? Cate sunt intr-o cutie?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ce parere aveti ? de o izolare perfecta si un petic din interior care sa prinde in nituri(nu popnituri) ?Fiind tabla dreapta ar tine mult si bine nituit un petic, pe dinauntru,tablele sa fie de aceasi grosime, este bine. De altfel caut electrozi, si iti trimit cumva in Cluj.Daca gasesc o sa-ti cer adresa unde trebuie expediat.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#35
Petrişor Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 673
wob a scris:
Ce parere aveti ? de o izolare perfecta si un petic din interior care sa prinde in nituri(nu popnituri) ?Fiind tabla dreapta ar tine mult si bine nituit un petic, pe dinauntru,tablele sa fie de aceasi grosime, este bine. De altfel caut electrozi, si iti trimit cumva in Cluj.Daca gasesc o sa-ti cer adresa unde trebuie expediat.
Acum îţi dai seama şi tu că improvizaţia asta nu prea are ce intra în dicuţie.
_______________________________________ 2x Aro M461, an 1962, ? Skoda octavia, an 1962 Dacia 1300, an 1982 Bmw 524td, an 1985
improvizatie nu ramane in discutie, am fost la piata si nu am gasit decat de 2,5 sau 3. acu ramane sa fac alta tabla si incerc sa punctez in 2-3-10 locuri pana fac rost de electrozi mici sa continuu sudura, daca nu am sa apelez la bunavointa lui petrisor care sa ofrit sa ma ajute. si strang bani pentru un aparat gen Mig la alte lucrari, pana atunci stau cuminte si pasivez doar.
adevarul e ca atunci cand am incercat sa vad daca tine sudura pe tabla am luat 2 bucati de tabla si le-am sudat laolalta pe beton, a mers probabil pentru ca absorbea o parte din caldura si am sudat doar putin nu am facut sudura lunga sa incalzeasca tabla, asa incat am fost suficient de voinic sa ma apuc de taiat tabla ruginita care avea cativa pori si am inlocuito cu una mai curata dar cu ditamai gaura de la sudura defectuoasa. o sa incerc si cu un petec usor mai gros sa punctez pe partea mai grosa si sa vin cu material de umplutura din topire pe tabla mai subtire. am sa incerc si varianta asta dar daca nu e estetic pica.
sergiu.4x4 Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 309
atentie si la tipul electrodului eu pentru tabla folosesc cu succes super fin .. din cate situ asta e pentru lucrari fine si care nu necesita rezistenta .
bun, bun, superfin dar ai gasit ceva electrozi mai mici de 2mm? ideea este ca am luat un aparat de sudura asemanator cu cel in argon dar fara gaz. sarma de 0.9. de stropit stropeste ca nu are gaz, dar daca ai tabla ruginita sau cu grosimea mai mica de 1mm trebuie mare atentie ca patrunde. la tabla ruginita ma refeream la cea usor ruginita, care are ghinionul sa nu poata fi curatata din cauza zonei unde se afla, da bataie de cap cu sudura sau e inlocuita in intregime.
