CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Incet , mai toti punem bijuteriile deoparte pe cum se ráceste timpul si putem exclama multumiti : Iar a mai trecut un an.Incepe sezonul rece si mort d.p.d.v. al activitátilor oldteimeriste ..... asa si la mine, incep sá se retragá in halá frantzuzoaicele si románcele....care in mod sigur se spovedesc intre ele noapte cánd nimeni nu-i de fatá....cine stie ce peripetii si amintiri povestesc intre ele, acumulate in cei cátiva zeci de ani tráiti!!!!
Hibernarea incepe – poza de cv2adi, in Discutii libere · 47.5KB
Hibernarea incepe – poza de cv2adi, in Discutii libere · 43.5KB
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce muzeu ai acolo! Nici nu am curaj sa incerc sa le numar, ca nu am atatea degete! Incepe hibernaea, dar lucrarile continua Cand vii la Cluj, sa duci "bostanul verde de helloween" ? Sa-mi zici cand vii!
PS. Am vorbit cu omul si mi-a zis ca daca nu vii s-o iei pana la 1 noiembrie, o duce la cimitir (ala de masini) si baga niste lumanari in ea, asa de ziua luminatiei!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Sigur am sá-ti spun dar deocamdatá mai am o sáptáminá grea si cred cá apoi m-oi duce, ! Ti-oi da p.m asa cum am promis ....piná atunci bostanul Clujan se mai coaqce sá fie taman bun de haloween !
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
...piná atunci bostanul Clujan se mai coaqce sá fie taman bun de haloween !
Este gata coapta, deja poti rupe bucati din ea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
...piná atunci bostanul Clujan se mai coaqce sá fie taman bun de haloween !
Este gata coapta, deja poti rupe bucati din ea.
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar unde-s Lastunurile? Sa nu-mi zici ca le-ai dat afara din grajd! Nu fa chestii din astea, ca alea vor fi unele dintre cele mai rare si mai valoroase exemplare din colectie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pái unu-i acolo acoperitá cu o pungá dar nu se vede din cauza dimensiunilor la care a fostproiectatá, cea albá e in spatele grajdului mai am o micá incápere unde incap alte 3 rable, acolo e acoperitá tot cu o pungá cu 1 leu....
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Pái unu-i acolo acoperitá cu o pungá dar nu se vede din cauza dimensiunilor la care a fostproiectatá, cea albá e in spatele grajdului mai am o micá incápere unde incap alte 3 rable, acolo e acoperitá tot cu o pungá cu 1 leu....
O sa ma supar pe tine! Nu e frumos ce faci cu masinutele alea dragalase si valoroase! Alea trebuie expuse in prim-plan! Nu asa tzapate in coltul grajdului
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Adi bacsi problem van az Oltcit fekekkel! Traducere pentru fikat ca sa nu mai aiba nevoie de google translate: Domnul Adi am ceva probleme cu franele! Sarbatori fericite Fikat! Problema mea consta in : Am bagat masina la hibernat si din cand in cand ii dau o cheie. Surpriza de cand am bagato in garaj de 2saptamani nu am miscato deloc. Doar am mai pornito si am lasat motorul sa functioneze in parametri normal. Ieri si azi cand am vrut sa o scot un pic la aer am simtit ca strang franele pe spate si daca las masina fara frana pe deal in jos nu merge asa cum ar trebui.La condus ai senzatia ca ar fi infranata. Masina nu vreau sa o scot sa o bag in sare. Dvs in ce parametrii pastrati masinile din dotare si Oltcitul rosu ca sa nu aveti aceste probleme. Sau la prima iesire dupa iernat faceti o plimbarica mai lunga in oras pentru a le dezmorti la capitolul frane? Inca ceva la care imi tot sta capul si fac comparatie! Aki oltcitul verde cumparat recent a stat pe marginea drumului timp de 1an pana cand am fost eu sa il pornesc si sal misc.La primi 200m a mers ciudat dupa ce lam impins 100metru la urmatoarea tura la condus nu a avut nici pe dracu. Vreo rezolvare pentru mine asa ca si cadou de an nou?
In primul rand, daca pui la iernat o masina, niciodata nu tragi frana de mana. Primul lucru care trebuie verificat e, sa nu fi ruginit/inghetat cablul de la frana de mana. Personal nu recomand sa mergi asa cu el in speranta ca isi va da drumul candva, pt ca vei toca placutele/sabotii (in mod cert placutele se fac zob daca se incalzesc incontinuu), uza discul/tamburii degeaba. Daca nu e de la cablul de la frana de mana, ridici masina, dai jos etrierii/sau cilindrii dupa caz, le desfaci frumos, scoti pistonasul, il cureti (e interzis sa dai cu smirghel, oricat de fin ar fi, eventual cu ceva pasta de lustruit, pana se curata frumos de oxizi), schimbi garniturile, aparatorile de praf, asamblezi totul, si nu o sa ai probleme pt o durata lunga de vreme. Sau mai e varianta barbara, pe care nu o recomand, ai nevoie de 2 rangi si un ciocan mare, sa "plimbi" un pic pistonasul. Dar daca s-a blocat, nu prea are rost sa-l fortezi Ps: aia verde cel mai probabil si-a dat drumul dupa ce s-a curatat un pic rugina de pe disc...
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
u am avut frana de mana trasa. Am bagato in viteza si as am asato. knx nu mai umblu la etrieri numai in caz de urgenta maxima! O sa incerc sa o scot la o mica plimbare daca se inbuneza vremea.
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu trage niciodata frana de mana, cand o pui la conservare! Mai bine pui niste pene de lemn la roti, sau niste pietre, ca oricum nu pleaca nicaieri! La tine care model ai la Oltcit? Ca au fost oltcituri cu frana de mana pe fata, si la RM era pe spate. Probabil e intepenit cablul, ca daca era umed cand ai tras-o, poate a mai si inghetat! Lasa jos maneta si ia un spray degripant si da pe cablu
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu trage niciodata frana de mana, cand o pui la conservare! Mai bine pui niste pene de lemn la roti, sau niste pietre, ca oricum nu pleaca nicaieri! La tine care model ai la Oltcit? Ca au fost oltcituri cu frana de mana pe fata, si la RM era pe spate. Probabil e intepenit cablul, ca daca era umed cand ai tras-o, poate a mai si inghetat! Lasa jos maneta si ia un spray degripant si da pe cablu
Nu am avut frana de mana trasa. O sa bag benzina si o sa fac cateva ture sunt sigur ca is va reveni.
Alex, eu am observat urmatoarele, spre binele masinii: - la orice oprire de obicei omul pune frana, opreste motoreul si ia piciorul de pe pedalewle de frana si acce;eratie. -Am urmarit la masina pusa la stationare indelungata, eu dupa ce am oprit masina scot din viteza si la liber fac prin inpingere, miscari in fata-spate de cca.30 cm. , pentru a fi sigur ca nu a ramas cu placute sau tamburi blocate, pe urma pun calupii al roti, si ridic masina pe ceva butuci sau orice dar sa nu stae cu rotiile pe podea. -astfel am eliberat presiunea hidraulica ce este in cilindrii receptori de frane, pe roti. Practic placutele sau tamburii de friane revin la initiali,si ramani roatile libere, neblocate. E inportant!! Astfel nu ai probleme ca rotile, primavara, ca sunt blocate. Nu e bine sa ramane masina peste iarna cu frina de mana TRASA. Este o relatare si faci cum crezi.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
Alex, eu am observat urmatoarele, spre binele masinii: - la orice oprire de obicei omul pune frana, opreste motoreul si ia piciorul de pe pedalewle de frana si acce;eratie. -Am urmarit la masina pusa la stationare indelungata, eu dupa ce am oprit masina scot din viteza si la liber fac prin inpingere, miscari in fata-spate de cca.30 cm. , pentru a fi sigur ca nu a ramas cu placute sau tamburi blocate, pe urma pun calupii al roti, si ridic masina pe ceva butuci sau orice dar sa nu stae cu rotiile pe podea. -astfel am eliberat presiunea hidraulica ce este in cilindrii receptori de frane, pe roti. Practic placutele sau tamburii de friane revin la initiali,si ramani roatile libere, neblocate. E inportant!! Astfel nu ai probleme ca rotile, primavara, ca sunt blocate. Nu e bine sa ramane masina peste iarna cu frina de mana TRASA. Este o relatare si faci cum crezi.
Multumesc de sfaturi Tomy bacsi o sa fac si eu la fel. O singura intrebare as mai avea. Pe timp de iarna cam in ce interval faceti pornire la motoare. 1pe saptamana 2-3ori pe saptamana 1pe luna deloc sau?
Poti sa o pui la pastrare, cel mai bine asa: Scoti bujiile, bagi un pic de ulei, invarti un pic motorul, mai bagi un pic, pui bujiile la loc, si gata. Iar pui o cala de lemn pe pedala de ambreiaj, sa fie apasata, astfel sa nu se lipeasca discul de ambreiaj. Masina o pui pe 4 chituci, astfel descarcand suspensia. Bateria o scoti si o pui intr-un loc uscat, cald.
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Poti sa o pui la pastrare, cel mai bine asa: Scoti bujiile, bagi un pic de ulei, invarti un pic motorul, mai bagi un pic, pui bujiile la loc, si gata. Iar pui o cala de lemn pe pedala de ambreiaj, sa fie apasata, astfel sa nu se lipeasca discul de ambreiaj. Masina o pui pe 4 chituci, astfel descarcand suspensia. Bateria o scoti si o pui intr-un loc uscat, cald.
Raman totusi la metoda mea. Pornita din cand in cand. Odata cel putin pe saptamana.
Nu se lipeste discul insa se duce dracu' placa... ce afacere ai facut? In cazul in care se lipeste pana la inceputul primaverii, ii arzi cateva picioare bruste pedalei de ambreiaj si se dezlipeste.
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
blind a scris:
Nu se lipeste discul insa se duce dracu' placa... ce afacere ai facut? In cazul in care se lipeste pana la inceputul primaverii, ii arzi cateva picioare bruste pedalei de ambreiaj si se dezlipeste.
Nu se lipeste ambreiajul! O data la doua saptamani te urci in masina si apesi ambreiajul!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
