Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Cenusareasa
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
28 - 61 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Renault 15 GTL - 1977

Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 54 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#41
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

axxro a scris:

cat este un R15 prin strainatate? nu ar fi mai bine o recarosare? nu de alta, dar e de munca.....

Tocmai asta este, ca refacand-o invat si prind indemanare!
Iar daca nu iese bine, si asa tot invat, ca vad unde gresesc.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#42
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

roccoGTi a scris:

o adevarata dovada de pasiune,curaj,si sacrificiu pentru vehiculele clasice! bravo mishi!

O adevarata dovada de nebunie...dar asta este
Nu-i asa de grava treaba cum pare, ca in cateva zile ramane doar scheletul elementelor neruginite, apoi vin elementele complete preasamblate!
Mergeti la un magazin de Dacie bine aprovizionat si va veti convinge, ca se gasesc toate elementele necesare, gata pregatite!
Cand ma apuc, prima data o dezechipez complet, apoi schimb pragurile, planseul si stalpii A, dupa care vine toata partea din fata nou nouta sudata de restul caroseriei.
Masca fata si dublurile de aripa vor fi recuperate cele originale, astfel nu vor fi afectate seriile de caroserie.
In maxim doua luni o pot pune iarasi pe roti, complet fara rugina (caroseria goala pregatita de vopsit)!
Azi am stat iarasi, acolo in epava, vreo 3 ore sa studiez etapele de urmat.
Mai avem aici colegi, care au facut lucrari si mai grele, sudand doua caroserii laolalta, facand din doua masini accidentate una buna. Iar de nea aia din  Baia-Mare nici nu am curajul sa zic, ca in prezent lucreaza la Trabant Limuzina, sudand 3 Trabanturi laolalta, de echipa din SM nici nu mai zic, ca acolo este imparatia tablelor... cand vad Pajeroul in haine de M, imi ies si mie ochii din orbita... aia este arta, cand pornesti de la zero si faci totul din mana! ... eu schimb doar niste elemente de caroserie, cu altele identice gata cumparate din magazin!
Daca nu ar avea planseul comun cu Dacia, nu m-as apuca, nici daca ar sta armata cu mitraliera atintita asupra mea!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#43
hufo
Membru Senior
Din: Sighisoara
Postari: 3084
rar nu inseamna si valoros. exista masini mai interesante care se pierd.

 
   
#44
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

hufo a scris:

rar nu inseamna si valoros. exista masini mai interesante care se pierd.

Da se pierd! Dar asta o pot face si nu ma va costa o avere si in plus invat!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#45
hufo
Membru Senior
Din: Sighisoara
Postari: 3084
mai bine te-ai concentra asupra celui galben. fa-ti 2-3 masini restaurate de la cap la coada si ai sa vezi ca iti ajung.

nu vei ajunge nicaieri daca tot strangi ruginituri, parerea mea.

decizia iti apartine.


 
   
#46
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

hufo a scris:

mai bine te-ai concentra asupra celui galben. fa-ti 2-3 masini restaurate de la cap la coada si ai sa vezi ca iti ajung.

nu vei ajunge nicaieri daca tot strangi ruginituri, parerea mea.

decizia iti apartine.

Care ruginituri?
Aia galbena este in stare buna, iar restul sunt facute si ele, doar Lastunul albastru a mai ramas de lucrat la tablarie ... restu-s facute toate! Nici una nu-i ruginita!
La motociclete si motorete intr-adevar sunt in urma, dar masinile-s facute.
Masinile mele nu-s bibelouri de expus la parade, ci masini funtionale!
Nu inteleg ce va doare? E masina mea, timpul meu liber, banii mei, nebunia mea...e treaba mea, si o voi face pentru ca asa am chef!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#47
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am fost in vreo 4 magazine si am gasit aproape tot in stoc, in afara de dublurile de prag si de tabla care desparte compartimentul motor de habitaclu, dar se pot comanda si alea.
Cam astea ar trebui si mie, ce are sdandrei la vanzari.
Daca nu ar fi in Bucuresti le-as lua de la el, ca-i mai ieftin, decat cele din comert.
http://www.99poze.ro/table_dacie/
table_dacie



_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#48
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa anul nou ma apuc sa le cumpar bucata cu bucata!
Mai concret asta  ar fi necesarul:
Table



_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#49
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
si deja m-ai ajuns din urma... ma bucur

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
#50
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tu le ai deja cumparate, eu doar dupa sarbatori le cumpar

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#51
Liviu-Florin
Membru Senior
Din: Suceava
Postari: 2253
Felicitari Domnule Misu pentru decizia luata!!!
E ceva de munca acolo, dar satisfactia rezultatului final va fi pe masura!!!
Spor maxim la treaba si sunt convins ca rezultatul va fi unul spectaculos!


 
   
#52
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mersi! Treaba care ma deranjeaza un pic, ca o parte din elemente sunt facute doar la Connex Iasi, ceea ce inseamna calitate mai slaba, dar voi incerca sa tratez tabla cat mai bine, cu spray de zinc si grund de calitate, si atunci probabil va tine si tabla de Connex.
Voi incerca sa gasesc cat mai multe elemente de uzina (de Pitesti).


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#53
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564
Sa ai spor Misu    
Eu astept sa vad Gazu', ca de-alea chiar ca n-am mai vazut de ani buni


 
   
#54
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

classicfan a scris:

Sa ai spor Misu    
Eu astept sa vad Gazu', ca de-alea chiar ca n-am mai vazut de ani buni

Gazul are tablaria facuta, este vopsita, are motorul si toate transmisia refacute, necesita asamblare si o gramada de maruntaie care inca lipsesc!
Deocamdata nu este o prioritate, ca nu cere de mancare si trebuie sa le fac pe astealalte, care-s inmatriculate. Eu oricum lucrez pe etape, cate un pic la fiecare, luna trecuta lucram la motorul de 1100, acuma m-am apucat iarasi de Mobre, in februarie ma apuc de motorul de Lastun... asa nu ma plictisesc, si toate avanseaza in paralel.
Ma si bucur ca nu-s facute, ca atunci cand is facute, ma cuprinde depresia


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#55
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tot ma pisca in fund, de nerabdare si am comandat toate elementele de tablarie.
Joia viitoare voi primi o duba plina de tablaraie, de la Mos Craciun.
Ma va costa in total in jur de 800 lei... acceptabil as zice.
Am gasit aproape toate elementele necesare, deci avantaj mare platforma comuna cu R12!
Dublurile de prag si podul pedalier am cumparat de la sdandrei, alea vor sosi in ianuarie  .
Din martie, cum se incalzeste, o bag in atelierul de la gradina, o dezechipez complet, apoi, cand voi avea timp liber, ma apuc de traforat si sudat, pana iese masina din caraciumba asta!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#56
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
De-mi spuneai mai repede poate ca veneau cu pragurile mele odata si ajungeau luni la tine cu Mari. Sint inca la Andrei ?Le-ai platit omului?

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#57
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
Misule,felicitari pentru hotarirea adoptata.Se vede ca ai ambitie.Mult curaj!!!!

 
   
#58
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

amb13 a scris:

De-mi spuneai mai repede poate ca veneau cu pragurile mele odata si ajungeau luni la tine cu Mari. Sint inca la Andrei ?Le-ai platit omului?

Pai pragurile nu le-ai luat tu? 
Eu am luat doar dublurile de prag si podeaua, restul elementelor le-am comandat de aici   de la un magazin, cu care cooperez de ceva timp, de cand am atelierul.
De aia le-am luat acuma, ca astea-s din stoc cu pret vechi si daca le-as fi comandat la anu, mar fi costat cu 200 lei mai mult.
Oricum, este senzational, ca se gaseste orice element, doar trebuie asamblate prin sudura... la alte masini nu prea s-ar putea face astfel de lucrare, doar la sume foarte mari!
R15 merita, ca-i model exotic, si se poate face la low-cost.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#59
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Misu de Cluj a scris:


classicfan a scris:

Sa ai spor Misu    
Eu astept sa vad Gazu', ca de-alea chiar ca n-am mai vazut de ani buni

Gazul are tablaria facuta, este vopsita, are motorul si toate transmisia refacute, necesita asamblare si o gramada de maruntaie care inca lipsesc!
Deocamdata nu este o prioritate, ca nu cere de mancare si trebuie sa le fac pe astealalte, care-s inmatriculate. Eu oricum lucrez pe etape, cate un pic la fiecare, luna trecuta lucram la motorul de 1100, acuma m-am apucat iarasi de Mobre, in februarie ma apuc de motorul de Lastun... asa nu ma plictisesc, si toate avanseaza in paralel.
Ma si bucur ca nu-s facute, ca atunci cand is facute, ma cuprinde depresia

Stiu un remediu excelent contra depresiei : Cánd dezansamblez Stiuca vii si stai in aerul curat din Cámpia Panonicá , si m-ajuti cá d-asta n-am fácut niciodatá si cred cá o stric!           


 
   
#60
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
M-am apucat de reconditionat lampile de stop.
Deocamdata doar partea de mijloc de dintre stopuri l-am gatat.

Renault 15 GTL - 1977 - M-am apucat de reconditionat lampile de stop - Reconditionari si Restaurari
Renault 15 GTL - 1977 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 39.6KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 54  
Mergi la