CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Intr-o plimbare cu sorinmoto sa-i arat 2 capri-uri care erau de vanzare 30 000 EURO si 1000 RON am decis intr-un final sa cumpar eu pe cel la 1000 Ron, ideea era ca daca pana "vineri" nu se vindea era dus la fier vechi((( vineri am fost contactat de catre vecinul care le vindea pe ambele daca am de gand sa cumpar pe cel la 1000 ron decat la fier vechi mai bine la mine,,,,, asa m-am ales cu aceasta masina cam mult de lucru pe ea dar deja e la mine la service pentru tinichigerie...urmeaza si vopsitoria planuiesc pana de craciun sa fie vopsita sa ma pot acupa de interior si motor.
Ford Capri MK1 '69 – poza de cracker_nick, in Prezentare masini · 34.3KB
Ford Capri MK1 '69 – poza de cracker_nick, in Prezentare masini · 31.9KB
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Geamuri nu are nimica?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
geamurile au fost deja date jos le am mai putin parbriz
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai era o epava aici in cluj pe str Fabricii, cum te duci spre pasajul care trece sub calea ferata, pe stanga este blocul ala turn, vizavi de Kaufland Marasti. In spate la blocul ala era epava. Sunt si poze la sectiunea "Am vazut in Cluj"
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
salut. eu zic ca ar merita sa faci un drum la bucuresti si sa negociezi la sange piese dupa cel rosu de la remat modelul mk2 dr pare sa aiba multe chestii asemanatoare
Mai era o epava aici in cluj pe str Fabricii, cum te duci spre pasajul care trece sub calea ferata, pe stanga este blocul ala turn, vizavi de Kaufland Marasti. In spate la blocul ala era epava. Sunt si poze la sectiunea "Am vazut in Cluj"
am sa dau o fuga maine pana acolo poate gasesc ceva piese utile , multumesc
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In orice caz Capri 1 este o masina foarte frumoasa! La seria 2 si 3 deja a inceput economia si au aparut elementele de plastic.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
mai este una in floresti in spatele blocurilor ,pe partea dreapta pe directia cluj-huedin am vazut-o vara , era acoperita cu o prelata ,nu stiu daca mai ii sau nu
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
salut. eu zic ca ar merita sa faci un drum la bucuresti si sa negociezi la sange piese dupa cel rosu de la remat modelul mk2 dr pare sa aiba multe chestii asemanatoare
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
La Capri Mk1 exista doua versiuni, prima Mk1a, a fost fabricata intre 1968 si 72, iar in 1973 a aparut Mk1b, cu un usor facelift (stopuri mai mari si semnalizatoare fata montate pe sub bara), care s-o fabricat pana prin 1975, cand a aparut Capri 2.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#14
glad parau Membru Senior Din: Cluj-Napoca ardelean 100%
Postari: 1080
capri-u ce l-am vazut cu domnu mihaly nu mai exista de un an si ceva....dar nici ala nu mai avea cine stie ce era o coaja la fel ca si asta a ta doar ca avea motorizarea originala V4.
_______________________________________ dacia sport fan forever....
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
glad parau a scris:
capri-u ce l-am vazut cu domnu mihaly nu mai exista de un an si ceva....dar nici ala nu mai avea cine stie ce era o coaja la fel ca si asta a ta doar ca avea motorizarea originala V4.
Ba ala avea tot interiorul si geamurile in beciul blocului!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#16
glad parau Membru Senior Din: Cluj-Napoca ardelean 100%
Postari: 1080
Misu de Cluj a scris:
glad parau a scris:
capri-u ce l-am vazut cu domnu mihaly nu mai exista de un an si ceva....dar nici ala nu mai avea cine stie ce era o coaja la fel ca si asta a ta doar ca avea motorizarea originala V4.
Ba ala avea tot interiorul si geamurile in beciul blocului!
le avea....ca nu mai ii de un an acolo.. o disparut
_______________________________________ dacia sport fan forever....
dupa placuta cu seria "YY" modelul meu a fost echipat cu motor Cologne V6 2.3 L - The first enlargement of the V6 appeared in 1967. It was the 2,293 cc (2.293 L; 139.9 cu in) with a 90.0 mm (3.54 in) bore and a 60.14 mm (2.368 in) stroke. Output was 108 hp (79 kW) and 185 N·m (136 lb·ft) or 125 hp (92 kW) and 187 N·m (138 lb·ft).
1967-1968 Ford 20M P7.1 1968-1971 Ford 20M P7.2 1969-1974 Ford Capri I 1974-1978 Ford Capri II 1978-1985 Ford Capri III 1971-1976 Ford Taunus TC 1976-1979 Ford Taunus II 1979-1982 Ford Taunus III 1977-1979 Ford Cortina IV 1979-1982 Ford Cortina V 1972-1977 Ford Granada I 1977-1985 Ford Granada II 1982-1984 Ford Sierra I de acest motor am nevoie daca ma mai poate ajuta cineva cu info, apreciez link: ford-capri.ch wikipedia
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sfatul meu: Cauta o motorizare sub 2000 cmc... ca traim intr-o tara tare ciudata!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
as prefera un motor "original" comform seriei dar se pare ca tot la unul sub 2000 o sa am acces mai usor, segmenti de caroserie: praguri praguri/aripi interioare am gasit deja..astept sa ajunga din UK, si ma pot ocupa de masina pana vin de peste mari, trebuie sa fac rost de un motor...
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pune unu mai mic, pe care o inscrii la RAR, si cauta si un motor mare, conform cu originalul, pe care o pui la pastrare pentru vremuri mai bune, ca peste ani, masina sa aibe valoare! Insa pana atunci va trebuie sa supravietuiasca cu motorul mic.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
((( vineri am fost contactat de catre vecinul care le vindea pe ambele daca am de gand sa cumpar pe cel la 1000 ron decat la fier vechi mai bine la mine,,,,, asa m-am ales cu aceasta masina cam mult de lucru pe ea dar deja e la mine la service pentru tinichigerie...urmeaza si vopsitoria planuiesc pana de craciun sa fie vopsita sa ma pot acupa de interior si motor.
