CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
omagureanu a scris:
30-ul are 4 faruri rotunde (si alte diferente, dar asta e cea mai vizibila p'afara)
4 faruri, motor v6, alta tapiterie, mai multe elemente cromate ....
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2023
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Misu de Cluj a scris:
omagureanu a scris:
30-ul are 4 faruri rotunde (si alte diferente, dar asta e cea mai vizibila p'afara)
4 faruri, motor v6, alta tapiterie, mai multe elemente cromate ....
+ discuri si pe spate si roti pe 14" in loc de tamburi si roti pe 13"(tot chestii vizibile)
Broasca verde pozata de colegul bAndrei este electrica ... mai multe poze si detalii pe site-ul proprietarului http://www.voltswagen.ro/
#2025
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Pai este un motor de la un stivuitor vechi prins de cutia de viteze(inteligenta chestia , foloseste diferentialul si cutia de viteze) cred ca a adaptat toata partea electrica , imbunatatind-o ...
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#2026
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2029
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
din pacate nu am alta poza mai buna....o sa incerc sa mai fac dac amai ajung pe acolo si gasesc pe cineva acasa
Difera si masca radiatorului (are o singura gaura pentru manivela ) , apoi difera si masca laterala , cea cu branhiile (fantele laterale pentru aerisire ) , posibil si capota sa fie mai scurta. Cred ca este ruseasca , Gaz 69 .
Aici vedeti Gaz-ul unchiului meu , prezent la Retroparada Primaverii de la Petrosani . Exceptie face ca al unchiului meu are 4 usi , este alt model , cred ca 69 AM
Epave sau nu, cu siguranta vechi intalnite pe meleagurile tarii – poza de gherghin nicolae, in Am vazut prin Romania · 37.2KB
#2036
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sechi a scris:
2. Ce-o fi asta??
Nu este Gaz 69! La Gaz 69, puntea fata are grupul diferential pe dreapta, la M-uiri pe stanga. La asta grupul fata e pe stanga. Apoi la Gaz suportii arcurilor fata se ascund in spatele barii din fata, nu atarna pe sub bara, ca la gaz sasiul este curb. La asta atarna suportii, deci clar ca e sasiu tip scara drept de M. Apoi usile laterale la gaz in partea de sus sunt de panza, la M sunt din metal si cu geamuri culisante. Asta are geamuri culisante. In mod clar ca este un M59B sau un UMM461, care facea trecerea intre M59B si M461 cum are whoratiu. In poza e o caraciumba mioritica fabricata, pana in 1965. UMM 461 e foarte rar, ca de fapt este un M461, cu elemente de M59B, ramase pe stocul fabricii, si s-o fabricat doar din toamna lul 1964, pana in primavara lui 1965. Exact din asta are si whoratiu!
Deci prima chestie la care sa va uitati, e la suportii de arc fata, care daca nu se vad atunci e Gaz, iar daca se vad, atunci este M. Si puntea fata, daca are grupul pe dreapta, atunci e Gaz, daca e pe stanga, atunci e M.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Puntea poate fi schimbata. Nu stiu unchiul meu cum a facut ...cu ceva punte de Tv ...nu m-a pasionat sa-l intreb , dar si a lui are mii de modificari . De la motorul diesel de Cimp pina la punti ...diferentiale sau el stie cite inventii a facut. Oricum eu nu vorbesc cu el ...asa ca nu-l pot intreba. Insa poze mai sint cu a lui Gaz . Despre arcuri...sasiu , este posibil sa ai dreptate ,dar gindeste-te Misi ca este o caraciumba mioritica cu care omul mai merge, deci sigur are motor diesel ...si multe inventii si cea postata mai sus .
#2038
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Puntea poate fi schimbata. Nu stiu unchiul meu cum a facut ...cu ceva punte de Tv ...nu m-a pasionat sa-l intreb , dar si a lui are mii de modificari . De la motorul diesel de Cimp pina la punti ...diferentiale sau el stie cite inventii a facut. Oricum eu nu vorbesc cu el ...asa ca nu-l pot intreba. Insa poze mai sint cu a lui Gaz . Despre arcuri...sasiu , este posibil sa ai dreptate ,dar gindeste-te Misi ca este o caraciumba mioritica cu care omul mai merge, deci sigur are motor diesel ...si multe inventii si cea postata mai sus .
In mod clar ca sunt multe strutocamile, dar un lucru e sigur ca la Gaz sasiul este curbat si arcurile nu se vad din fata, si la M sasiul este drept si arcurile se vad. Iar sasiurile si caroseriile nu sunt interschimbabile intre M si Gaz, ca sunt total diferite. Asta nu este Gaz!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ar fi bine sa existe un topic unde cei interesati sa poata identifica elementele constructive care diferentiaza M59 de GAZ , sau de M461 . Probabil pe ARO forum exista ...insa ar fi util si aici . Insa cred ca cine are IMS are cu siguranta cont si pe ARO forum. Eu nu am ca nu ma intereseaza astfel de masini doar pentru istoria noastra , doar pentru ca au fost construite in Romania , insa nu mi-as cumpara vreodata una .
#2040
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Ar fi bine sa existe un topic unde cei interesati sa poata identifica elementele constructive care diferentiaza M59 de GAZ , sau de M461 . Probabil pe ARO forum exista ...insa ar fi util si aici . Insa cred ca cine are IMS are cu siguranta cont si pe ARO forum. Eu nu am ca nu ma intereseaza astfel de masini doar pentru istoria noastra , doar pentru ca au fost construite in Romania , insa nu mi-as cumpara vreodata una .
Chiar eu facusem prin 2008, cu mult inainte sa infiintez forumul asta al nostru, un topic cu tema asta pe dtrn.ro, dar a disparut forumul ala, de si foarte multe chestii interesante erau acolo.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
(si alte diferente, dar asta e cea mai vizibila p'afara)
