CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Descriere generală: A-Clean 505 poate fi folosit atât pentru curăţarea interioară cât şi cea exterioară, precum şi pentru îndepărtarea depunerilor calcaroase (1:10). Este un produs optim în curăţarea instalaţiilor industriale, a depozitelor frigorifice, a cazanelor, etc. Elimină rapid oxidările, rugina de pe suprafeţele vopsite sau netratate. Se recomandă ca înainte de folosire să se testeze rezistenţa suprafeţei. Datorită combinaţiei de componenţi activi şi acizi, produsul elimină eficient depunerile calcaroase. Se poate folosi atât pe suprafeţe vopsite cât şi pe imitaţii de piele (1:5). În cazul folosirii produsului în instalaţii de curăţat, la 40 L de apă se va adăuga 2 L de A-Clean 505, urmând să rezulte o suprafaţă netedă şi strălucitoare. Este biodegradabil – pentru ca se descompune in proportie de 95%.
Mod de utilizare: În funcţie de tipul şi gradul impurităţii, produsul se va folosi în concentraţie sau diluaţie de până la 1:3 pana la 1:15. Soluţia se va lăsa cca. 5 minute pentru a-şi produce efectul. Dacă este necesar, procesul se va repeta. Procesul de curăţare devine mai eficient si mai scurt în cazul folosirii cu apă caldă de 60şC. La finele procesului de curăţare se va clăti suprafaţa cu apă curată. Atenţie: A nu se folosi pe suprafeţe ce nu sunt rezistente la acizi (ex: marmură.
Informaţii de siguranţă: Poate cauza arsuri. Contine acid fosforic A nu se lăsa la îndemâna copiilor. Dacă intră în contact cu ochii, spăla-ti cu apă şi în caz de nevoie se cere sfatul medicului. Dacă intră în contact cu pielea, zona afectată se va spăla imediat. Dacă se inghite soluţia, se cere imediat ajutorul medicului şi se prezintă eticheta produsului. Se va purta îmbrăcăminte de protecţie corespunzătoare, ochelari de protecţie, manusi. Depozitare in locuri unde nu ingheata – minim 5 grd.C.
Informaţii tehnico-chimice: Descrierea produsului: Lichid de culoare roşu deschis PH- : +/- 1 Concentraţie: 1,15 Toxicitate: LD50 oral ( pe şobolan ) > 2000 mg/kg Descompunere biologica : materiile prime sunt biodegradabile Solubilitate in apa : se dizolva complet in apa.
Informatii economice: toate preturile sunt exprimate in lei noi si nu contin TVA. Pret solutie concentrata =13,00lei/litru; Daca comanda va fi mai mica de 25 litri, se va lua in calcul si transportul de la depozitul national din Targu Mures. Fiecare livrare va fi insotita de factura , certificat ISO si fisa tehnica de securitate, in conformitate cu reglementarile legale din Romania si din Uniunea Europeana Modalitate de plata : BO sau CEC la termen, sau cash la livrare.
Ambalaj: 10/25/200 litri
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
A-Clean Polish III poate fi utilizat pentru polişarea, curăţarea şi protejarea suprafeţelor vopsite recent şi mate.
Caracterizare:
Produsul este util pentru întregul proces de curăţare, polişare şi protecţie. Produsul conţine filtre protectoare UV şi HSO 53. Produsul este optim pentru curăţarea în profunzime a structurii de vopsea.
Instrucţiuni de utilizare:
Produsul se utilizează de preferinţă cu ajutorul aparatului de polişat (1900 rpm). Se aplică produsul pe vopsea şi se întinde pe suprafaţă până devine invisibil. În cazul în care se constată rămăşiţe se va pulveriza apă pe suprafaţă şi se repetă procesul anterior cu o nouă lavetă. Datorită apei produsul se va absorbi mult mai eficient în suprafaţă. Pentru obţinerea unei străluciri optime se va folosi produsul protector A-Clean Long Life Protector.
Informaţii privind siguranţa la utilizare:
Nu există măsuri speciale privind siguranţa.
Informaţii de ordin chimic şi tehnic:
Caracterizarea produsului: lichid concentrat de culoare galben,crem Densitate: 1.265 g / cm ł
Informatii economice: Preturile sunt exprimate in lei noi si nu contin TVA
Pret solutie concentrata= 101,00 lei/litru; Daca comanda va fi mai mica de 5 litri, se va lua in calcul si transportul de la depozitul national din Targu Mures. Fiecare livrare va fi insotita de factura , certificat ISO si fisa tehnica de securitate, in conformitate cu reglementarile legale din Romania si din Uniunea Europeana Modalitate de plata : BO sau CEC la termen, sau cash la livrare.
Ambalaj: 1 litri
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
A-Clean Long Life Protector poate fi utilizat atât pe suprafete vopsite recent cât si pe suprafete vopsite în urma.
Caracterizare:
Produsul protejează vopseau autovehivulelor. Prin utilizarea produsului se pot îndepărta rămăşiţele produsului Polish III de pe vopsea. Produsul are şi un efect izolator prin care vopseau va fi protejată timp de câteva luni împotriva zgărieturilor şi a condiţiilor meteorologiece nefavorabile. Efectul de strălucire al vopselei poate fi accentuat prin utilizarea acestui produs, mai ales pe culori închise sau metalice.
Instrucţiuni de utilizare:
Produsul se va aplica pe suprafaţă cu ajutorul unei lavete umede. Se va lăsa cca. 30 de minute pe suprafaţă pentru a-şi produce efectul, după care se va polişa manual sau cu ajutorul unei instalaţii de polişat.
Informaţii privind siguranţa la utilizare:
A nu se lăsa la îndemâna copiilor! A se păstra la loc ferit de îngheţ.
Informaţii tehnico-chimice:
Caracterizarea produsului: lichid de culoare roz Valoare pH: 9 Densitate: 0,995 g/cm ł Toxicitate: Valoare acută orală LD50 (şobolan) > 5000 mg/kg
Informatii economice: Preturile sunt exprimate in lei noi si nu contin TVA
Pret solutie concentrata = 52,00 lei/0,5litri; pentru recipient de 0,5litri ; Pret solutie concentrata = 101,00 lei/litru , pentru recupient de 1 litru Fiecare livrare va fi insotita de factura , certificat ISO si fisa tehnica de securitate, in conformitate cu reglementarile legale din Romania si din Uniunea Europeana Modalitate de plata : BO sau CEC la termen, sau cash la livrare.
Ambalaj: 0,5 ; 1 litri
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
Descriere generală: pasta pentru spalarea mainilor
Detergentul A-Clean 420, este un sapun sub forma de pasta care curăţă eficient impurităţile cauzate de ulei, vaselină, vopsea de pe diverse organe ale corpului uman.. Nu conţine soluţii alcaline şi nu atacă pielea. Datorită componenţilor săi naturali şi aditivilor săi dermatini protejează şi nu irită pielea. În timpul folosirii se creează spumă cremoasă relaxantă. Datorită combinaţiei de componenţi naturali şi aditivi dermatini redă pielii pH-ul natural. Se foloseşte mai eficient cu ajutorul unui dozator.
Mod de utilizare:
În comparaţie cu alte săpunuri, produsul poate fi folosit pe mâini udate sau uscate. Efectul de curăţare apare instantaneu.
Informaţii de securitate:
A fost aprobat de Royal Institute of Pubilc Health & Higiene (Institutul Regal de Igienă şi Sănătate Publică din Londra, Laboratoire National d’Essais (Institutul de Cercetare al Statului) din Paris conform normalor Afnor NF T 73 101. Nu este imflamabil. Dacă intră în contact cu ochii , zona afectată se va spăla imediat cu apă abundentă . Se depozitează la loc ferit de ingheţ.
Informaţii tehnico-chimice:
Descrierea produsului: Pastă. Valoare pH-: 6,0-7,0 , la 20 grd.C. Concentraţie : 0,910 g/cm3 (20grd.C.-on) Solubilitate in apa : se dizolva complet in apa; Punct de fierbere : > de 100grd.C.; Presiune vapori: La 20grd.C. = 23mbar;
Informatii economice: toate preturile sunt exprimate in lei noi si nu contin TVA.
Pret solutie concentrata = 13,50lei/kg Daca comanda va fi mai mica de 8 kg, se va lua in calcul si transportul de la depozitul national din Targu Mures. Fiecare livrare va fi insotita de factura , certificat ISO si fisa tehnica de securitate, in conformitate cu reglementarile legale din Romania si din Uniunea Europeana Modalitate de plata : BO sau CEC la termen, sau cash la livrare.
Ambalaj: 4 kg
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
pentru a utiliza solutiile respective trebuie facute mici modificari privind pregatirea de fabricatie. Astfel: am un bazin mare de circa 100lei prevazut cu o sita deasa la fund la distanta de circa 3-4cm. In bazinul respectiv prepar solutia de curatare respectiva, in cantitate suficient de mare pentru a putea cufunda piesele care trebuiesc curatate. De regula le las intre 3-4 minute si 10 minute in solutia respectiva, vizualizez rezultatele si actionez cu pensule daca mai este necesar. O alta modalitate este prepararea solutiei intr-un bidon tip spritiera, cu care aplica spuma pe piesa - cum deobste cunoasteti nu solutia respectiva este eficace ci spuma rezultata din solutia preparata.. Veti constata - mai ales la depunerile uleioase, cum se prelinge murdaria fara sa ii mai faceti nimic. Ulterior aplicarii solutiei a nu se uita spalarea sub jet de apa a pieselor supuse curatirii. Murdaria rezultata de pe piese se prelinge sub sita din bazinul de spalare. Pentru un nou rand de piese se reface concentratia prin adaugarea de solutie concentratata in bazin si amestecarea acesteia. Biodegradabilitatea: Periodic , bazinul se curata de reziduri aruncandu-le la gunoi si solutia la canal. Pentru exemplificare: daca preparati 100g solutie concentrata cu 1000g apa, amestecati bine, si lasati fara capac sau dop recipientul respectiv - dupa 40-50 zile in acel recipient se afla numai apa chioara, care poate fi lasata la canal.
Sper sa va foloseasca informatiile .
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
am uitat sa amintesc :: calculati si costurile care se impun cu folosirea acestor solutii tinand cont de faptul ca trebuie respectate dilutiile, si refacerea concetratiilor. De asemenea nu trebuie omis faptul ca biodegradibilatea solutiilor de curatire va fi obligatorie in viitorul nu foarte indepartat.
_______________________________________ Niciodata nu este prea tarziu sa cunosti istoria automobilului.
Am fost sa fac cumparaturi azi si am cumparat de la Unix o solutie de asta magica. Dar am cumparat altu.... nu am notat exact de care trebe si am cumparat unu mai ieftin . Sunt 2 tipuri . Am intrebat pe la toti angajatii da nici 1 nu mi-o putut da un raspuns care ar fi diferenta intre cele 2 produse. Exista asa : BRIGÉCIOL 2000 si BRIGÉCIOL D3 (emulziós) . Care este diferenta intre ele? Stie careva? Eu am cumparat BRIGÉCIOL 2000 (scria pe ambalaj "NOU ,mai eficace" la 13.6 lei/litru . Celalalt cu D3 (care nu stia nimeni ce inseamna) este la 19.2lei
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu folosesc doar ala cu D3, ca din a la mi-a adus Adi. Este buna, dar trebuie lasat vreo doua ore, sa se inmoaie jegul inainte s-o bagi sub jet.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Trebuie neaparat dat cu apa ? Ataca vopseaua ? As vrea sa curat un pic motorul si compartimentul, iar cu apa in nici un caz nu as vrea sa dau pe-acolo
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#30
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Trebuie neaparat dat cu apa ? Ataca vopseaua ? As vrea sa curat un pic motorul si compartimentul, iar cu apa in nici un caz nu as vrea sa dau pe-acolo
Daca nu o speli sub presiune, atunci cum dai jos jegul?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am incercat azi solutia . Nu eram foarte entuziasmat de rezultat. Dar zilele viitoare o sa mai incerc si o sa spal cu jet-ul. Azi am facut doar o proba sa vad cum merge. Fara jet nu prea se duce mizeria.
#33
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Eu folosesc benzina + pensula + periuta de dinti (pt locurile greu accesibile) + cutit bont (pt racait jegul) Mi se pare mai la indemana; in plus nu trebuie sa speli cu jet ci doar sa stergi cu carpa. Pt un motor complet (adica toate piesele demonate si spalate) pana acum am folosit cam 7 litri. Puteam sa ma descurc cu mai putin, da is mai risipitor...
_______________________________________ diverse cazane
Intr-adevar, benzina, nitrodiluantul este foarte eficient. Dar daca fac acuma in garaj mirosuri, in special ca masina e suspendata pe capre, e cald si toate evapora mai repede, imi sar toti vecinii in cap
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#35
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Si eu am incercat tot felul de solutii "minune" pentru curatat motoare cu preturi de pe la 20 ron/3-400ml dar nici una nu m-a data asa pe spate ca solutia de spalat vase si aragaze "Well Done" din Ungaria (cumparata la noi in comert de pe la ABC-uri). Am dat pe jeg fara sa inmoi initial cu apa, am lasat 20-30 minute si am aflat astfel din ce material e si blocul motor. Este mai mult decat eficient. Pretul e de aproximativ 8-10 lei/l (pretul fara pulverizator). se poate folosi orice pulverizator ca acelea cu care se curata geamuri. P.S. Cu dracovenia asta mi-am curatat in parte pana si sistemul de racire al masinii dupa ce mi s-a dus naibii garnitura de chiuloasa si a amestecat uleiul cu antigelul de s-a facut o pasta groasa ca unsoarea. Am spus "in parte" pentru ca nu am avut curaj sa las solutia in motor mai mult de 5 minute deoarece nu cunosc efectul ei asupra simeringurilor sau al garniturilor de clingherit. Oricum rezultatele erau mai mult decat promitatoare din partea unui detergent de bucatarie.
eu am folosit cu succes produsul din imagine... de la orice magazin de menaj (a trois) adica cu periuta de dinti si cu pensula
Solutie de curatat motoare – poza de toni-peste, in Lucrari de intretinere · 44.5KB
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Totusi, aveti grija cu detergentii de curatat aragazul, ca unele pot ataca suprafetele din aluminiu!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am folosit brigeciol D3 cu succes, merita toti banii produsul respectiv
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Am folosit brigeciol D3 cu succes, merita toti banii produsul respectiv
Se mai gaseste la Unix? In alta parte nu se vinde?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
.
