CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Lonjeroanele spate le-ai facut deja?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#122
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
da, a fost la tras, atunci a schimbat si aripa fata ca sa poata sa-i dea linia. atrebuit pusa pe stand sa o traga un pic de spate. acum am spalat compartimentul motor cu detartrant de aragaz. a iesit bine este aproape peste tot portocaliu.
_______________________________________ Dorin si SGM
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
melinda a scris:
acum am spalat compartimentul motor cu detartrant de aragaz. a iesit bine este aproape peste tot portocaliu.
Ce detartrant?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#124
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Cred ca TRIUMF.Arde mainile!
#125
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
da, triumf, sticla galbena se geseste la alimentara-pt. spalat aragazu
_______________________________________ Dorin si SGM
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
melinda , ce reparatii ai in plan cu aceasta masina , daca nu are rugina? Pe mine m-a fascinat cat de bine se inchide capota aceea pe spate , se alibzeste perfect cu stalpii .... Foarte putine dacii breck mai au o asa linie pe spate
#127
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
este din 1976, are seria 52xx, va fi transformata in militia acelor vremuri. o poza cu motorul si compartimentul motor spalat
SGM-giroc – poza de melinda, in Prezentare masini · 42.8KB
_______________________________________ Dorin si SGM
marian_6963 Membru Senior Din: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
Are stil domnisoara! Daca ai 12 masini la anul nu lansezi un calendar? Succes in tot ceea ce faci.
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
#130
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marian_6963 a scris:
Are stil domnisoara! Daca ai 12 masini la anul nu lansezi un calendar? Succes in tot ceea ce faci.
Eu am 12, el are 21
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#135
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
melinda a scris:
as dori sa intreb ce modificari trebuie facute pt. a monta un motor de 1300 pe dacia 1100
Nu monta asa ceva! Lasa motorul de Dacia 1100 si du o la prelucrari mecanice sa-ti mareasca diametrul de centrare a camasilor din bloc, astfel ca sa incapa camasile de 1300. Apoi schimbi sertul motor (camasi, segmeti, pistoane), schimbi arborele cotit si bielele, tot cu cele de 1300. Eventual pui si o chiulasa de 1300, sa nu fie prea comprimat motorul. Cuzinetii sunt identici. Axa cu came o poti schimba si pe ala cu axa de Dacia 1300, care este o axa de turatie mai mare, dar poti lasa si axa cu came veche de 1100, diferenta fiind de vreo 4-5 CP ce poti compensa prin marirea compresiei, luand din planul chiulasei. Astfel obtii un motor de 1300 cu aspect original de 1100, de care nu-si va da seama nimeni! Si nici actele nu va trebui sa le schimbi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#136
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Misu de Cluj a scris:
melinda a scris:
as dori sa intreb ce modificari trebuie facute pt. a monta un motor de 1300 pe dacia 1100
Nu monta asa ceva! Lasa motorul de Dacia 1100 si du o la prelucrari mecanice sa-ti mareasca diametrul de centrare a camasilor din bloc, astfel ca sa incapa camasile de 1300. Apoi schimbi sertul motor (camasi, segmeti, pistoane), schimbi arborele cotit si bielele, tot cu cele de 1300. Eventual pui si o chiulasa de 1300, sa nu fie prea comprimat motorul. Cuzinetii sunt identici. Axa cu came o poti schimba si pe ala cu axa de Dacia 1300, care este o axa de turatie mai mare, dar poti lasa si axa cu came veche de 1100, diferenta fiind de vreo 4-5 CP ce poti compensa prin marirea compresiei, luand din planul chiulasei. Astfel obtii un motor de 1300 cu aspect original de 1100, de care nu-si va da seama nimeni! Si nici actele nu va trebui sa le schimbi.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#137
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ba-s la fel cele de palier! Cele de maneton, oricum nu conteaza, daca-s diferiti ca schimbi si arborele cotit cu cea de 1300!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#138
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Confirm si eu ce-a zis Misu, cuzinetii sint la fel.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#139
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
