CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
dupa atatea colinde si uraturi ascultate, si dupa ce s-a consumat mai bine de jumatate din porcul sacrificat la craciun, si dupa multa..poate prea multa odihna cred ca a venit timpul sa incep si ceva treaba. deocamdata sunt doi pacienti pe masa de operatie.. un ford taunus din 1979 pe care o sa-l prezint in topicul asta si un simson sr2, subiect pe care o sa-l tratez intr-un topic separat tot aici la rubrica Restaurari. deci..sa-i dam drumul..cam asa arata fordul cand l-am cumparat:
Ford TAUNUS 1979 – poza de RDG, in Reconditionari si Restaurari · 47KB
_______________________________________ in rust we trust !
este in posesia mea de vreo 4 ani, i-am facut un itp dupa cumparare si am mers 2 ani pana a expirat itp-ul..in astia doi ani i-am schimbat si motorul pt ca originalul cazuse la datorie.
in aia 2 ani in care l-am folosit zilnic vara/iarna i-am mai schimbat jantele originale cu niste jante de aliaj, si grila fata am schimbat-o cu una cu proiectoare
deocamdata masina e dezechipata si am mai facut unele lucrari.. am uitat sa specifica ca lucrarea e inceputa de anul trecut dar am oprit lucrarile pt a ma ocupa de alt proiect. acum reincep treaba si sper sa iasa cat mai bine si cat mai repede
E ceva de munca acolo, dar vad ca e facuta cu simt de raspundere si rezultatul va fi pe masura. Spor la treaba! Nu uita sa faci si cat mai multe poze.
poi eu tot incerc sa mai tai din poze ca sa nu plictisesc lumea..dar daca e macar unu interesat inseamna ca nu postez degeaba..am o gramada de treaba dar stiu ca dupa ce va fi gata o sa intoarca toate capetele..abia astept
_______________________________________ in rust we trust !
A trecut ceva timp de la ultima postare dar stim cu totii cat timp iti ia lucrul la o masina veche. Hai sa va arat ce am facut puntii fata.. Caseta de directie noua, rulmenti noi, capete de bara noi, bucse noi, pivotii si amortizoarele ii avem de la alt ford donator folositi foarte putini km..
dupa punte am inceput motorul si cutia de viteze pt ca montate impreuna pe punte se pot monta foarte usor pe masina doar ridicand putin caroseria. motorul facut este motorul original al masinii, schimbat segmentii, cuzinetii, toate garniturile si simeringurile, curelele, curatat foarte bine.. ce mai.. a inceput o viata noua.
poi a iesit bine..ca masina e gata numai ca eu m-am invatat sa fac treburile opus politicienilor.. eu intai muncesc si dupa aia sa ma laud nu nu am pt ce sa pun furtun. chiar daca ar exista un motiv pt care as pune nu as avea unde pt ca arcurile intra pe un fel de ghidaje care sunt de diametrul exact al interiorului arcului. mai mult ar incurca..
_______________________________________ in rust we trust !
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Forte frumos lucrat!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
numai ca eu m-am invatat sa fac treburile opus politicienilor.. eu intai muncesc si dupa aia sa ma laud 
nu nu am pt ce sa pun furtun. chiar daca ar exista un motiv pt care as pune nu as avea unde pt ca arcurile intra pe un fel de ghidaje care sunt de diametrul exact al interiorului arcului. mai mult ar incurca.. 
