CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
o prezentare mai buna decat a facut-o rudi (rxrclan) in momentul cand a cumparat motoreta asta nu cred ca sunt eu in stare sa fac. important e ca a ajuns la mine si voi incerca sa ii redau viata si stralucirea de altadata.
te anunt cum sa nu. dar o sa mai dureze . m-am zbatut putin sa-i rezolv treaba cu actele si dupa ce am rezolvat am pus-o la pastrare din lipsa de timp. o sa-i vina randul...
_______________________________________ in rust we trust !
#5
IFA Membru Activ Din: Odorheiu Secuiesc
Postari: 182
Ok, ..ținem legătura :-)
..cāt a costat SR2-u ?
_______________________________________ ..made by ost, no rost!
#6
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Felicitari pentru achizitie! Tare modalitatea de transport:facuta bucati pe bancheta din spate a masinii! Cercurile si spitele cum le reconditionezi?Cromare?Nichelare? Mult succses si pentr acest proiect.
Motorul- se reface greu? eu l'am desfacut ca sa schimb rulmentii si.. nu stiu sa-l mai inchei.. - am o carte-doua de reparatii dar.. in germana.. nu stiu germana..
..din piesele vechi- a ramas cate ceva de dat??
Lat edit- masina de transport nu e un Ford Taunus MK 3? sau 4? far dreptunghi?
Motorul- se reface greu? eu l'am desfacut ca sa schimb rulmentii si.. nu stiu sa-l mai inchei.. - am o carte-doua de reparatii dar.. in germana.. nu stiu germana..
..din piesele vechi- a ramas cate ceva de dat??
Poi exact motorul tre sa l mai fac si eu.. motorul, comenzile si emblemele. In vreo 2 sapt as vrea sa o termin ca sa depun dosar pt atestare. Inca nu am piese de dat pt ca mai am una de terminat. Voi vedea dupa asta.
_______________________________________ in rust we trust !
Transportul l am facut cu Ford taunus mk3 din 82. Acum 4 ani era masina mea zilnica. Acum e depozitata. Piese de simsoneta am mai multe lazi si vreo 2..3 motoare mai mult sau mai putin complete. Momentan imi mai trebuie.
_______________________________________ in rust we trust !
..de ,,mers'' la atestare dar FARA ACTE- asta intrebam..
Cum sa inchei io motorul, aia e problema mea..
..masina a recunoscut-o ,,asta micu'' al meu, e topit dupa masinile vechi..
Pai fara nici o hartie nu cred ca au cum sa elibereze atestat.. si chiar daca ar elibera nu ti ar folosi la nimic fara restul de acte. Mai ai rabdare putin sa l inchei eu pe al meu si daca imi place ce a iesit, imi pui piesele intr un sac la curier si ne intelegem cumva sa ti l inchei eu.
_______________________________________ in rust we trust !
_______________________________________ in rust we trust !
#19
molnar Membru Senior Din: Cluj-napoca
Postari: 280
Motoru ii cat se poate de simplu,este poza exploded view cu motorul pe net.
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cyBORG a scris:
Eu n'am acte la ea- dar am inteles ca pot merge la rar- fac cartea identitate si apoi, cu decl. prop. rasp.- la sectia financiara-- ca sa pot circula.
DAR nu am de ce sa circul cu ea.. - merge oare s'o bag vehicul istoric?
De ce vrei neaparat s-o inscrii? Bucura-te ca-i radiata si nu ai obligatii! Oricum, dupa ce o restaurezi, nu cred ca vrei sa te dai zilnic cu ea. O tii ca si obiect de muzeu, iar pentru ala nu trebuie sa fie inmatriculata. Poti sa-ti iei o remorcuta din ala de carat motorete si Atv-uri, le pui pe ala si o duci unde vrei. Plus ca in majoritatea tarilor europene, astea mici de sub 50 cmc nici nu trebuiesc inmatriculate deloc. Nici macar in Ungaria nu trebuie sa le inmatriculezi, te dai pe ele, ca pe bicicleta. Crede-ma stiu ce zic! Ce nu exista in evidenta autoritatilor, nu va bate la ochii nimanui si e mai intelept sa fie asa! Situatia geopolitica este de rahat, razboiul din Ukraina este la cateva sute de km de noi, iar prin presa se circula zvonuri despre posibile rechizitionari facute de armata! Zvonurile nu apar asa din senin, de obicei exista un sambure de adevar in ele. Si indiferent daca au atestat istoric, cau fara, astea vechi ar fi primele rechizitionte, ca sunt mai putin vulnerabile decat astea noi, pline de electronica. Deci sfatul meu e sa nu te agiti s-o inscrii, pentru ca ce nu este la vedere, este mai intelept sa ramana in umbra sau penumbra in continuare!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
A iesit noua.
