CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
In sfarsit imi pun si eu primele poze cu masina E inca in service, mai are mult de tras ( motor refacut complet, reparatii la tinichigerie plus tapisare si ce naiba mi-o mai trece prin cap dupa )
The Black Ember - Opel Rekord C 1967 – poza de sharuntulidas, in Prezentare masini · 58.6KB
_______________________________________ Dieu et mon droit
#2
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
inca una ceva mai artistica
The Black Ember - Opel Rekord C 1967 – poza de sharuntulidas, in Prezentare masini · 49.9KB
_______________________________________ Dieu et mon droit
#3
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Da si tu detalii despre ea,sa stim si noi ce si cum!
#4
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
Opel Rekord C, 1967, neagra ( din fabricatie a fost gri sobolan ) motor de 1.7 care acum e in refacere completa, sa vad ce piese reusesc sa gasesc noi in germania, ce nu sa refac tapiseria e cea originala de piele ... doar ca din cate inteleg e de la un model in 2 usi, deci nu e interiorul de la 4 usi, inca nu m-am decis exact ce fac cu el inafara de o antifonare, si un prag indoit, tinichigeria e impecabila ( acum ) si mai ramane sa o vopsesc deoarece niste nenorociti au zgariat-o (inainte sa o achizitionez eu) pe toata latura dreapta cu cheia repetat in rest, mai trebuie sa mai dau de niste ornamente si sa ma decid daca o las as is sau fac niste modificari custom ea merge acum impecabil doar ca motorul imi face compresie 6-7 in conditiile in care ar trebui sa faca 11-12 si de asta il vreau refacut in rest am schimbat tot ce am prins, pe cat se poate nou adus din germania, pe cat nu macar piese in stare mai buna a, da, nu am oglinzi la ea insa in rest e intr-o stare destul de buna abia astept s-o termin cu toate ca banuiesc ca va mai dura
_______________________________________ Dieu et mon droit
#5
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Care neagra, ca pozele sunt sepia
#6
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
neagra
The Black Ember - Opel Rekord C 1967 – poza de sharuntulidas, in Prezentare masini · 32.4KB
_______________________________________ Dieu et mon droit
ce tare combinatia cu ronal turbo. cat mai la pamant sa o vedem
#9
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Super si neagra nu numai sepia
#10
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
Mersi fain tuturor Da, jantele sunt turbo acum mai trebuie sa ii pun si suspensii corespunzatoare Postez pe masura ce progresez
_______________________________________ Dieu et mon droit
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata tare bine jentile alea cu masina neagra! Baga pe ea, cat mai multe elemente cromate si las-o mai jos din suspensie
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
aparent motorul de 1.7 nu face compresie si nu gasesc segmenti noi similari ca sa il refac a bit of a dead end it seems... m-am decis sa alezez blocul motor de 1.7 si sa pun in el tot continutul motorului de 2.0 dat fiind ca sunt aproape identice si cel de 2.0 este refacut integral cu piese noi ( si fostul proprietar a investit foarte mult in el ) sa speram ca merge... o sa mai postez dupa ce fac operatiunea ori o sa am nevoie de un nou motor cu totul ori o sa postez poze cu ea mergand )
cheers!
_______________________________________ Dieu et mon droit
Nu stiu daca poti sa faci asta cu motorul de 1.7, diferenta e de 7mm in diametru (cursa este aceeasi); nu stiu daca are loc in bloc. Segmenti ar trebui sa gasesti, pot intreba un prieten daca aduce, insa tre' sa imi dai cota de reparatie a pistonului (daca e standard sau are cota de reparatie). Daca vrei, da-mi un semn.
Daca nu iti gasesc astia in baza de date pentru rekord C, pentru rekord D sigur trebuie sa gaseasca (motoarele de 1700 stiu ca aveau aceiasi segmenti desi aveau alta compresie). Cuzinetii sunt aceiasi de la 1.7 la 2.0 deci nu va fi o problema sa gasesti (cauti pt manta cu motor de 2.0, sigur se gasesc, asa am gasit la mine).
Vezi ca principalul vinovat al lipsei de compresie este de regula chiulasa, nu segmentii. (rectificat scaune si supape apoi rodat, dat un plan, schimbat simeringuri supape... ar trebui sa scapi de probleme).
PS: In cazul in care vrei sa ii alezezi blocul si intra pistoanele de 2.0 (apropo, 0.04mm e toleranta intre cilindru si piston), foloseste si arborele+bielele de la motorul de 2.0, ca sa nu mai cumperi iar cuzineti, sa mai stai sa rectifici vechiul arbore, etc.
#14
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
se gasesc segmenti.. ebay.com ebay.de..chiar marian are un set motor de 1,7. trebuie sa mai sapi putin. daca vrei cu adevarat sa gasesti segmenti de 1,7 te ajut si gasim.
sharuntulidas Membru Activ Din: Bucuresti / Los Angeles
Postari: 167
marian m-a pus in legatura cu autohaus care mi-au spus ca nu se gasesc pentru motorul meu segmenti. sa ma consult cu mecanicul zilele acestea si vad ce facem. multumesc tuturor pentru ofertele de ajutor. va tin la curent
_______________________________________ Dieu et mon droit
#16
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
Ca o treaba pur teoretica, daca blocurile de1.7 si 1.9 sint la fel ca dimensiuni, adica daca se poate pune chiulasa de pe unul pe celelalt, sigur este acelesi semifabricat, nu cred ca turnau 2 semifabricate pt 2 diametre, si , in principiu ar trebui sa se poata aleza la 1.9, lucru care ar duce la un ansamblu piston - camasa ca nou, si la un motor mai puternic, cu o compresie un strop mai mare daca utilizezi chiulasa de 1.7. Adica numai bun pt benzina de la 90 in sus, care nu exista atunci cind s-a proiectat motorul. O alta treaba ar fi ca ar scadea ceva - nu stiu daca semnificativ, si consumul, plus ca motorul ar fi mai ,,nervos decit un 1.9 normal
insa in rest e intr-o stare destul de buna
