CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
...si TV-ul DDR-ist pentru cei interesati. Sunt deosebiri fata de cel Romanesc, le puteti compara la pagina 47
A aparut si la noi colectia de Camioane cum este si in Ungaria ?
#1004
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Cu Oltcitul decapotabil la Amara
8 FEBRUARY 2013 Legenda care spune ca a fost o vreme in care Statiunea Tineretului Amara era plina de turisti tineri, care veneau vara sa se distreze, pare o simpla poveste pentru tineretul din zilele noastre. Pe vremea aceea conducatorul iubit a facut o vizita la fabrica olteneasca de automobile si dupa ce a studiat el uzina si ultimile modele de masini, cand a aflat cata tabla intra la un acoperis de Oltcit, marele proiectant al tarii a dispus sa se realizeze un model pentru tineret, fara acoperis, asa cum vazuse el in Dallas. Imediat inginerii de la Craiova au decupat un Oltcit si in mai putin de 10 zile, doua autoturisme cabrio alergau spre Bucuresti pentru a fi prezentate conducatorului iubit. Nu se stie ce reactie a avut acesta, dar in scurta vreme au fost vazute cateva exemplare prin diverse statiuni, masini care fireste atrageau privirile invidiosilor.
Pentru ca se apropie vara, (stiu din sursa sigura), meseriasii de la Atelierele PanArin au fost solicitati de guvernatorul de Ialomita, sa realizeze un model care sa aminteasca de vremurile bune si care sa atraga turistii tineri la Amara. Ce-i drept Amara nu mai este Amara care era, cu lacul curat si aleile pline de turisti, nici tinerii nu mai sunt cum erau, elevi silitori care sa ia macar bacul inainte sa scrie un articol, si care sa creeze ceva autentic in afara de de celebrul coppy/paste, dar masinile de legenda raman masini de legenda, chiar daca au umplut de nervi zeci de conducatori auto in vremurile de mult apuse.
Pentru astfel de nostalgici, din Atelierele PanArin a iesit triumfator si vesel ca o zi de vara, un minunat Oltcit cabriolet, in amintirea a ceea ce a fost Oltcit pentru industria romaneasca de automobile.
_______________________________________ Freedom is not free!
#1005
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Oltcit CS pick-up DeAgostini
Pentru ca dispuneam de un Oltcit ramas prin casa in urma devalizarii farurilor pentru Dacia Sport facuta ceva timp in urma, pentru ca dezamagit de vopseaua rosie de la Postalion, am cumparat una mai scumpa si am testat-o cu peste o luna in urma, iata ca acum am profitat de testele facute pe Oltcit si am decis ca este timpul sa montez unul pe post de pick-up. Farurile le-am refacut din ferestre de casute HO, inchiderea cabinei din ABS de 1 mm grosime si geamul acesteia din acetofan de la blistere DeAgo. Grilajul de protectie provine de la o Dacia papuc, pe care l-am redimensionat pentru bena Oltcitului. A rezultat un al doilea CS care se alatura colectiei Prognosis!
Pai la poze ... la mine au fost cu doua saptamani inainte fata de tine iar Barkas ,doua saptamani inainte fata de mine ,deci cam dupa ,,orar''. iar cu ARO-urile lui nenea Nicu e buna tare ideea. Sanatos sa fie domnul Panait.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#1019
montalbano Membru Activ Din: Timisoara
Postari: 105
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
ARO 244 DeAgostini
Pot sa spun ca este una din cele mai reusite machete realizate de DeAgostini pentru Romania. Si foarte asteptata de iubitorii de automobile clasice romanesti, revista vine cu un exemplar de nota 10. Frumos lucrata, chiar ingrijit pentru modul specific DeAgostini, macheta prezinta detali conturate si acuratete in montare. Macheta se preteaza la multe tunari, mai ales pentru faptul ca a fost atat de prezenta in toate intreprinderile si institutiile din Romania. Pentru prima oara zic din toata inima “BRAVO DeAgostini”, si recomand tuturor sa profite de moment si sa cumpere macheta ce nu poate lipsi din vitrina unui pasionat de automobile romanesti. Acum un an de zile, cand incepea sa se intrevada posibilitatea unei colectii de automobile romanesti, simteam ca speranta multor colectionari tinde sa devina realitate. Iata ca DEAgostini a implinit acest vis, pentru care le multumesc. Bune, rele, sunt ale noastre, ale romanilor si a mandresc cu ele. Bravo Piniuli (Pintea Iulian), ai dus unde trebuia colectia si ai facut lucruri bune pentru noi, romanii de la capatul lumii! In ceea ce ma priveste am o lista intrega de programari pentru ea, si prima va fi masina de politie!
Si eu is curios cum au iesit pozele ca au fost facute cam in fuga. 