CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
sau la un cric cu rugina inaccesibila in interiorul unghiului ascutit
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#42
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
.
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 39.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#43
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
si rezultatul a fost satisfacator
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 50.2KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#44
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
exemplu 3: curatare rezervor
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 40KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#45
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
am folosit o palnie deoarece nivelul electrolitului creste din cauza bulelor si am umplut initial rezervorul pana la gura. am fixat in gura palniei ca electrod un cui cu o bucata de lemn gaurita. rezultatul a fost foarte bun, dar data viitoare o sa incerc sa introduc un electrod mai mare in interior, izolat cu un cauciuc ca sa nu faca scurt circuit.
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 36.6KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#46
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
cu un electrod asa mic a durat mai mult timp si a trebuit sa il inlocuiesc periodic
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 36.8KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Tare ideea de curatat rezervorul de rugina pe interior prin electroliza. Chiar ma gandeam zilele trecute cum naiba sa curat rezervorul la Carpati Pentru a mari suprafata electrodului poti rolui o bucata de tabla (in sectiune in forma de spirala) si asa poti introduce chiar in gaura aia mica de buson un electrod sanatos. Si in galeata, daca faci un inel de tabla de jur imprejur ar prezenta o suprafata suficienta, piesa punand-o in mijloc. Eu facusem planul la jantele mele sa le scufund in butoi de 200l si sa folosesc suprafata butoiului ca electrod. Am sursa de curent de 1000A (trusa de verificare transformatoare de putere) si de aia imi permiteam sa gandesc grandios. Spor la treaba!
#48
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
alte metode de curatat rezervorul: la metoda 1 cu lantu am zis pas, deci, metoda 2: 3 litri de motorina si 100 de piulite de 10 + 2 serii de cate 2 minute de agitat pe toate cele 6 fetze
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 36.7KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#49
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
rezultat bun
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 50.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#50
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
metoda 3: detartrant acid Nufar + 12 l de apa, lasat sa fiarba vreo 3 ore si dupa spalat in abundenta si gresat imediat cu motorina ca sa nu rugineasca la loc.
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 43.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#51
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
reziduuri
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 32.2KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#52
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
nu pot sa ma pronunt daca chiar am realizat ceva sau am pierdut timpul. am vazut pe la unii, altii pe forumuri ca au folosit metoda. ceva rugina a mai iesit si dupa detartrant. mi-a ruginit rezervorul rapid pe unde s-a scurs pe-afara detartrantul, deci dupa golire trebuie repede spalat si gresat, ca daca nu se ajunge mai rau decat ca la inceput.
in rezervor nu mai e urma de rugina dupa toate cele 3 metode de interventie. suprafata e lucioasa in interior, fara rugina, de o culoare bruna. ideea e sa nu tii rezervorul gol. eu am pus 2 litri de benzina si mai mult ulei de amestec pentru pastrare.
ar mai fi o metoda de curatat rezervoarele, dar pe care n-am pus-o inca in practica. Se foloseste Carburol. Solutie de curatat carburatoarele care este defapt e un fel de diluant superconcentrat. Se gaseste in Timisoara la Ciclop cu 16 lei 750ml.
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 39.9KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#53
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
am uitat sa precizez ca electrolitul poate fi refolosit, deci nu il aruncati.
Inlaturarea ruginei prin electroliza – poza de marczello_b, in Coltul Tehnic · 25.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#54
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Foarte bun topicul. Chiar vream si eu sa experimentez aceasta solutie de curatat , inca de cind a postat @bachus prima oara ,dar am tot ezitat, ca nu eram chiar in clar , dar acum este mura in gura. Mersi.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
Oare la un carburator foarte ruginit (dupa ce descfac eu tot ce pot desface de acolo) ce efect o avea? Ce efect are asupra altor materiale (aluminiu, cupru) ?
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Carburatoarele de obicei sunt din zamac sau aluminiu ... deci nu ar fi cazul sa apara rugina, poate oxidat, plus depuneri ruginii de la benzina. Eu nu l-as baga in baia de electroliza.
#57
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
din cate am inteles din alte surse, oxidul de aluminiu nu se indeparteaza prin electroliza iar cuprul se face urat. carburatorul nu face rugina rosie, eventual aia e prelinsa de la rezervor (la moto) sau de altundeva. ai putea incerca sa bagi carbu cu rugina sa vezi ce sa intampla, poate se desprinde. poti folosi cu incredere si solutie de curatat carburatoarele (ex. Carburol).
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Carburatoarele de obicei sunt din zamac sau aluminiu ... deci nu ar fi cazul sa apara rugina, poate oxidat, plus depuneri ruginii de la benzina. Eu nu l-as baga in baia de electroliza.
Asta e din otel si e ruginit . Felicitari marczello_b pentru topic, tare instructiv.
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
w311 a scris:
Asta e din otel si e ruginit . Felicitari marczello_b pentru topic, tare instructiv.
Atunci nu e bine. Am scris mai sus si repet cum sta treaba cu otelul: "Electroliza nu indeparteaza oxizii de aluminiu, cupru, alama , bronz, fonta. Nu introduceti piese cromate sau de otel inox deoarece cromul continut de acestea elibereaza crom hexavalent care este extrem de toxic." Faceti cancer la plaman, colon sau rinichi!
V-AS RUGA SA CITITI MAI CU ATENTIE TOT CE AM SCRIS CA NU VREAU SA VA INTOXICATI!
Deci trebuie sa recurgi la alte metode in cazul tau. Exista la "Coltul tehnic" si "Lucrari de intretinere" niste subiecte privind pasivizarea ruginei. Asta dupa ce ai folosit cu incredere peria de sarma, smirglu sau alte metode de inalturare abrazive pentru grosul ruginei.
In Timisoara se gasesc urmatoarele produse de pasivizat rugina:
(trusa de verificare transformatoare de putere) si de aia imi permiteam sa gandesc grandios. Spor la treaba!
