CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Salutare tuturor!
La sfarsitul anului trecut am inceput sa restaurez un Hoinar achizitionat cu 100 RON de la Otelu Rosu.
Motoreta a fost a unui prieten si o stiam de ani de zile.
Era bibelou, pana cand amicul meu a inceput cu enduristele.
Am salvat-o de sub un nylon de sub vie.
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 42KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#2
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Mobra Hoinar, produs minimalist al epocii de aur a fost fabricata intre anii 1986 – 1994 la fabrica Tohan din Zarnesti.
Este echipata cu un motor monocilindru în doi timpi produs de intreprinderea Metrom Brasov, cu răcire cu aer de 49,6 cmc si o putere de 5 CP/8200 rot/min, iar cutia de viteze e în 5 trepte comandate cu selector la picior.
Viteza maximă este de peste 70 km/h si consumul de numai 2,5l /100km ceea ce ii confera o autonomie de 450 km.
Prețul la lansarea pe piață în 1986 era de 11.000 lei.
Productia motoretei a fost oprita definitiv in 1994, deoarece motorul nu s-a mai vandut.
Concepute in culori diversificate, de la culoarea neagra, portocalie, rosu aprins si pana la culoarea army, motoretele Mobra aveau toate acelasi huruit unic si inconfundabil, fiind construite pentru a transporta doua persoane.
• Motor: monocilindru în doi timpi, cu răcire cu aer . • Capacitate cilindrică: 49,6 cmc. • Puterea de 5 CP/8200 rot/min, • Cutia de viteze în 5 trepte comandate cu selector la picior • Viteza maximă de peste 70 km/h. • Consumul: 2,5l /100km • Autonomia: 450 km. • Prețul (la lansarea pe piață în 1986): 11.000 lei
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#3
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
S.C. TOHAN S.A. ZARNESTI a fost fondata in anul 1938 ca parte a grupului industrial MALAXA, grup de referinta in perioada interbelica.
Din anul 1948 pana in anul 1990, societatea si-a desfasurat activitatea sub denumirea de UZINA 6 MARTIE ZARNESTI , iar din anul 1990 pana in anul 1998, societatea s-a numit UZINA MECANICA TOHAN ZARNESTI.
In prezent, societatea este persoana juridica romana, constituita ca filiala a C.N. ROMARM S.A. Bucuresti.
Profilul productiei a fost directionat de necesitatile Armatei Romane, in timpul celui de-al doilea razboi mondial si in perioada postbelica, precum si de cerintele partenerilor externi, productia fiind orientata in general pentru: – munitie de artilerie, calibru de la 76 mm la 130 mm; – rachete sol-sol si aer-sol, calibru 122 mm si 82 mm, cu raze de actiune de la 3 la 20,4 km (furnizor exclusiv in Romania); – focoase pentru rachete si munitie de artilerie (cel mai mare producator din Romania), – munitie marina, producator exclusiv in Romania; – elemente pirotehnice pentru alti parteneri: suruburi amorsa si trasoare.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#4
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 55.6KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Felicitari! Foarte fain! Si jentile alea de aliaj is tare faine! Am si eu un Hoinar din 1988, primit cadou de la varumeu: http://www.classiccar.3xforum.ro/post/1 ... ar_-_1988/ Va trebui sa ma apuc si de ala, dar mai intai sa termin restul de care m-am apucat, ca nu e o solutie sa ma apuc de toate de odata
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#6
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Misu de Cluj a scris:
Felicitari! Foarte fain! Si jentile alea de aliaj is tare faine!
Am si eu un Hoinar din 1988, primit cadou de la varumeu:
rotile alea is de Zundapp cu jenti turnate fiindca fostul proprietar s-a cam saturat sa tot indrepte jentile originale de hoinar dupa fiecare groapa.
In curand voi achizitiona o Mobra 50 si mai vreau un 50S, probabil si un Carpati si Minimobra.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#7
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
deci, dansa. 7 Noiembrie 2010.
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 42.7KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#8
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
pe-atunci imi lipseau o droaie de piese dar intre timp am facut rost de destule. Imi mai lipsesc inca:
cablu ambreiaj cablu frana fata esapament, cot, protectie comanda ambreiaj (maneta o am, lipsesc prinderile de pe ghidon) manson filtru de aer mansoane lant o garnitura din furca oglinda stanga sita sorb robinet
piese care le am dar sunt deteriorate: capac far (inel) - are cromul exfoliat, al 2-lea care l-am primit are o urma de cazatura brate aripa fata - sunt batute rau cu ciocanul suport stop - cromul era foarte deteriorat si l-am indepartat burdufi - sparti
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 43.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#9
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
rugina intrata adanc in fier
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 37.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#10
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
burdufi sparti
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 53.8KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#11
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
lant sudat de rugina
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 43.6KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marczello_b a scris:
In curand voi achizitiona o Mobra 50 si mai vreau un 50S, probabil si un Carpati si Minimobra.
Asa-asa! Eu deja am: 2Carpati, 3Carpati Super, 2Mobra Turist, 1Hoinar, 1Minimobra, 1Mobra 50 si 1Mobra 50S. Acuma am trecut la planul B, adica la gama Pegas
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#13
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
cadru. are placuta cu seria lipsa. ramane material de gandit pe mai incolo ce fac cu el
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 41.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Ancheta De la ce provin rotile alea, ca-s faine?Au acelasi sistem de antrenare ca si Mobra, sau trebuiau modificate? Unde ti-ai facut decalurile? Cu ce au stantat pielea pe sha?
#15
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
e bine sa ai 3 lazi de piese dar nu e suficient
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 40.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marczello_b a scris:
e bine sa ai 3 lazi de piese dar nu e suficient
Imi place, ca pui etichete pe toate!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#17
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
bachus_21 a scris:
Ancheta De la ce provin rotile alea, ca-s faine?Au acelasi sistem de antrenare ca si Mobra, sau trebuiau modificate? Unde ti-ai facut decalurile? Cu ce au stantat pielea pe sha?
Rotile se potrivesc si se-nvart. Sunt de la un Zundapp, nu stiu ce model dar ma pot interesa. Doar talerul de frana spate a fost bagat fortat dupa bascula dar a iesit dupa ce "am tipat la el".
Ce se vede in poza pe sa e o musama adaugata ulterior si prinsa de suportul de sa pe buza de sub burete cu nituri de aluminiu. Sub ea am gasit musamaua originala de Hoinar crapata toate si prinsa cu nituri de metal.
Daca prin "decaluri" te referi la autocolantele cu "mobra" si "HOINAR", eu le-am redesenat in photoshop dupa o poza postata aici pe forum, dupa care le-am scos la Mirton (Timisoara) cu 5 lei 4 bucati de fiecare.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#18
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Misu de Cluj a scris:
marczello_b a scris:
e bine sa ai 3 lazi de piese dar nu e suficient
Imi place, ca pui etichete pe toate!
da, stiu. ma ajuta sa gasesc totul foarte repede. sunt mai pragmatic
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 48.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#19
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
curatarea fiecaror piese in parte de jeg / rugina / vopsea
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 35KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#20
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
multe, multe. puse la pastrare si gresate cu motorina
Hoinar timisorean din 1988 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 43.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
