CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Felicitari! Posteaza daca mai ai tutoriale din acestea...
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
Daca se permite o observatie, nu trebuie umplut pana la refuz, cu unsoarea locasul, 1/4 din volum sa ramana gol,necesar conpensarii dilutiei si topirii vaselinei. Altfel va forta aparatoarea de apa,noroi si preaf, si va curge in oarecare directie,de obicei afara, si elicea inprastie peste tot vaselina topita. In rest este foarte bun acest material filmat, si poate oricine economisi un ban, facand el asta acasa.
PS.rulmenti si presetupa de altfel se gasesc in magazine de piese Dacia, nu sunt scumpe, si merita sa schimbati.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
Mai este un model de capac care are rulmentii bagati intr-o bucse exterioara care se preseaza in corpul pompei si se asigura cu un surub ascutit. Din pacate nu imi mai aduc aminte daca sint aceiasi rulmenti sau mai mici, am intilnit tipul asta de pompa inainte de 89 sau imediat dupa
