CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
mariana_n23
 | Femeie
24 ani
Brasov
cauta Barbat
29 - 52 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Noua mea achizitie: dacia 1100 gri 83, fabricata in 1971, cu 58.000 de km reali/originali. Masina am cumparat-o joi, din Brasov, cu 3.600 de lei (870 euro). Cu ea am primit o groaza de piese si 3 canistre pline cu benzina. Din pacate, in cursul anilor, masinuta a suferit 2 accidente minore(frontal si in stanga fata).
Dupa masina am fost cu Ronald. Am ajuns la garajul unde era si au inceput aventurile: a pornit-o Ronald si cand s-o scoata din garaj, nimica. Nu intra in viteza nicicum. El a zis ca era lipit ambreaiajul si asa a si fost. Am impins-o afara, a tras frana de mana, a bagat in viteaza si tinand ambreiajul, a pornit motorul. A last ambreiajul, a puscat ceva si si-a dat drumul. Dupa ce am facut actele, am plecat la drum cu ea. Bateau, strangeu si scartaiau placutele de frana de numa'-numa' si frana era cam slabuta. Am iesit noi din Brasov si surpriza: a inceput ambreiajul sa patineze. Pe dealuri patina tot mai tare. Am oprit si Ronald a slabit putin cablul de ambreiaj. Cativa kilometri buni am mai mers asa, dar patina tot mai tare. Pe drum drept ne luam demaraj, cam 80km/h ca sa putem urca dealurile. La iesire din Vanatori de-abia se mai misca masina si a oprit sa toarne apa pe ambreiaj. Cand sa plecam, fas, ca nu a mai luat-o din loc. M-am dat jos si am inpins-o putin si am sarit inauntru si asa, mergand foarte turat, cu 10-15km/h am mai ajuns pana inainte de Sighisoara, unde am legat-o de Tico-ul cu care mergea tata si am dus-o pana la Balauseri, unde a inceput si Tico sa scoata fum din ambreiaj si am lasat-o acolo, intr-o parcare de la un hotel-benzinarie. Azi am mers cu Ronald dupa ea, cu un disc de ambreiaj nou si cu un rulment de presiune nou si am inceput sa lucram. Ne-am chinuit cateva ore sa dam jos motorul, ca avea sigiliile din fabrica pe prezoane(suruburile de la motor-cutie de viteze) si a trebuit sa le rupem cu dalta. Pana la urma am schimbat ambreiajul, am pus sus motorul si am plecat. Pe drum s-a comportat foarte frumos. Suspensiile si scaunele sunt extrem de comode, deci nu se simte nicio denivelare/groapa. Motorul toarce foarte frumos. Mai trebuie echilibrate rotile, facuta directia(toata geometria), aerisite franele si pusa pasta din-aceea speciala la colierul de la toba si tehnic va fi impecabila. Tot drumul am mers constant cu 70-80-90km/h si putin cu 100-110. Pe drum a inceput sa-si dea drumul: franele nu mai strang si nu mai bate nimica. Urmeaza sa-i facem i.t.p.-ul, identificarea si s-o transcriem.
Poze de la Brasov: Sutica_mea
si de astazi: Sutica_mea
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
faina masina
are patina  
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Multumesc, dar in viitor o voi face sa fie si mai faina si originala!
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #4 |
 SuticaMembru SeniorDin: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
|
|
Bv !! Na ca tiai gasit 1100 Super faina are linie tot ce vrei !! Dar mise pare ceva neinregula la faruri ramele mai exact !!
|
|
| |
|
| #5 |
 om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
As ruga si eu pe cineva sa-mi spuna , cum este posibil ca un disc de ambreiaj sa se duca in 80.000 km , sau 50.000 km ?
|
|
| |
|
| #6 |
SuticaMembru SeniorDin: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
|
|
om_bland a scris:
As ruga si eu pe cineva sa-mi spuna , cum este posibil ca un disc de ambreiaj sa se duca in 80.000 km , sau 50.000 km ? |
Io am avut masina cu 38 de mi la care sa dus discul !! La trabant am stricat 2 discuri si o placa de presiune intro luna . Am facut barnaut plecari demente de pe loc astea disctrug discul !!
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Fostul proprietar i-a pus niste bucati de cauciuc intre ramele de la faruri si panou, ca sa nu trepideze.
Ambreiajul se poate duce si la 20.000 de km daca nu sti sa conduci, deci fostul proprietar nu prea stia, dar masina a ingrijit-o foarte bine.
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #8 |
 amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Faina masinuta, sa ai noroc de ea.
Ambreiajul a cedat din cauza ca masina a stat atita timp. Eu recomand o revizie din bara in bara la masina, si desfai etrierii si curatai, altfel o sa-tli mai fac probleme, iti spun din experienta.Chiar daca poate nu se simte , ai sa te miri de ce oare consuma masina asa de mult
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
S-au tocit putin si s-au asezat placutele si acuma nu mai strang, dar dupa ce aerisesc franele, pun cricul sub fiecare roata si le invart cu mana sa vad care strange. Daca nu strange niciuna, i foarte bine, dar daca strange vreuna, le desfac pe toate.
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #10 |
WernerMembru Senior
Postari: 1781
|
|
Pentru tine un moment fericit, pentru mine un moment nasol!  La Sutica asta din Brasov am vrut sa ma uit de Paste, era de mult pe net, la 1.000€. Sa ai noroc de ea!
|
|
| |
|
| #11 |
 mhoriaMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 542
|
|
Felicitari Tavi pentru noua ta achizitie. Am avut Dacia 1100 si pot spune ca a fost o masina extraordinara, desi cu mult mai multi kilometri decat a ta. Din experienta pe care o am cu masinile in general si cu Dacia 1100 in special recomand si eu ceea ce spune Amb 13, si in special la frane. Este bine de cumparat seturile de garnituri de etriere, de demontat, curatat si inlocuit inclusiv lichidul de frana (ca si antigelul etc.)
Oricum frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos si bucuros si sa faci cati kilometri vrei cu bucurie.
Toate cele bune.
|
|
| |
|
| #12 |
|
|
Tavi sa ai noroc de sutica,foarte frumoasa!!!
|
|
| |
|
| #13 |
mishuMembru SeniorDin: CRAIOVA
Postari: 367
|
|
frumoasa masina,bine conservata,sa ai parte de ea !
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
Felicitari pentru noua achizitie!
Tre sa ai sange in instalatie, ca sa te apuci sa dai jos motorul de pe masina, la marginea drumului!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
Multumesc!
Nu-i cine stie ce, dar ne-a luat vreo 7 ore, ca ne-am chinuit mult sa rupem tablele alea de pe suruburi si sa centram ambreiajul.
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #17 |
 wobMembru SeniorDin: Baia Mare
Postari: 5229
|
|
Ai o masinuta care este dotata cu una dintre cele mai reusite motoare de Renault. Bineinteles din vremea respectiva. Sa ai bafta la el.
_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
David Duhan.
|
|
| |
|
| #18 |
om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
Motoru de pe Dacia 1100 este acelasi ca cel de pe o Dacie 1300 din 1972 frantuzesc . Si acestia cei din urma cred ca se pot considera norocosi 
|
|
| |
|
| #19 |
|
|
Motorul de pe Dacia 1100 nu acelasi cu nici un motor de pe 1300 fie el si dinainte de '72. A existat o varianta de Renault 10 cu motorul de 1289 cmc fabricata incepand cu anul 1968.
|
|
| |
|
| #20 |
|
|
Cred ca dl. wob si dl. om_bland se refereau la caliate, nu la cmc.
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
