CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
am fost si eu cu silviu,am vazut ims-urile...ce pot sa zic despre ele sunt ''varza'' state in ploaie, ruginite,plus multe piese lipsa sau lovite,o masina avea 3 scaune)),bordul se tinea in fire la una, plus multe altele, la bani ceruti de armata mi se pare prea exagerat sa ceri atatie bani pe un fier vechi,care deabia iei 10 mil Gata cu descris masinile,acum sa vedem pana la ce suma ajung!!!, Despre Silviu este o persoana foarte de treaba,glumeata,si foarte desteapta(este inginer,mai face o facultate dar am uitat denumirea...).
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#23
as Membru Senior Din: Sannicolau Mare, Timis
Postari: 445
Sorine, stii cum este, pentru armata reprezinta o marfa pe care incearca sa obtina cat mai mult. Pentru noi, pasionatii, este cu totul si cu totul altceva. La licitatii pasionatii intai se bat cu samsarii de fier vechi care se opresc primii la o suma exact stiuta, apoi se bat cu samsarii de masini si piese care se opresc la o suma mai mare si la sfarsit se bat intre ei. Rezultatul este ca pasionatul care la momentul licitatiei este dispus sa plateasca mai mult, ia M(ireasa)-ul. Armata ia banii si viata merge inainte.
Cand am cumparat M-ul din 1975 am pornit de la 15 milioane vreo opt luptatori, la 20 de milioane am ramas trei, iar de la vreo 30 de milioane am continuat cursa cu un domn care a renuntat cand s-a trecut de 80 de milioane. Asta se intampla in ianuarie sau februarie 2009.
Intadevar, M-ul avea ceva peste 4000 de km, a pornit si a mers foarte bine tot, exceptand instalatia electrica pe care am revizuit-o , a fost aproape complet, cu cauciucuri bune, fara rugina, dar cu ceva busituri si revopsit de doua ori de toata jena.
Va spun astea daca aveti nevoie sa va faceti o idee.
dupa parerea mea 80 mil mi se pare exagerat,dar pasionati nu au limite!
pune si u niste poze cu ims-ul tau sa vad cum a iesit! interior,motor si exterior,
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#26
as Membru Senior Din: Sannicolau Mare, Timis
Postari: 445
Este M-ul din avatar, detalii cu restaurarea gasesti la rubrica "RESTAURARI", topicul - M461 C Restaurare AS. Daca stiam atunci cate stiu acum, as fi putut sa-l cumpar ceva mai ieftin. Dar nu extraordinar de ieftin. Vorbesc in numele meu.
aro m461 an 1971 – poza de as, in Prezentare masini · 32.1KB
Sa nu regreti nici odata" ce ai facut candva din placere". Ai luat ca ti-a placut si atat. Mergand pe principiul asta cati ar putera zice: daca stiam nu luam de nevasta sau soti, nici o data. Sa ai sanatate si nervi, sa poti reconditiona sau restaura, la mare arta!, si vei avea satisfactii, cad deja stai la volanul lor si esti pe drumuri facand km. cu ele. Mult suces la lucrarile tale.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#28
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
wob a scris:
Sa nu regreti nici odata" ce ai facut candva din placere". Ai luat ca ti-a placut si atat. Mergand pe principiul asta cati ar putera zice: daca stiam nu luam de nevasta sau soti, nici o data. Sa ai sanatate si nervi, sa poti reconditiona sau restaura, la mare arta!, si vei avea satisfactii, cad deja stai la volanul lor si esti pe drumuri facand km. cu ele. Mult suces la lucrarile tale.
Sunt intr-u totul deacord cu ce a zis wob. Conteaza rezultatul final! Bafta multa la treaba!
#29
as Membru Senior Din: Sannicolau Mare, Timis
Postari: 445
Toti avem nevoie de incurajari, pentru ca drumul restaurarii nu este deloc simplu. Cei care l-au parcurs stiu bine: cautare si cumparare de piese, meseriasi pentru lucrarile care nu le putem face singuri, blocari din cauza lipsei de spatiu, timp sau bani. Dar cum spun colegii, conteaza mult rezultatul final si satisfactia cand reusim sa "parcurgem kilometrii dupa kilometrii" cu masina pe care am salvat-o pentru ca asa am simtit si asa am vrut.
prima cu la sfarsitul nr 69 s.a dat cu 1000 de euro si cea ruginita cu aproximativ 800 euro
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sorin100 a scris:
prima cu la sfarsitul nr 69 s.a dat cu 1000 de euro si cea ruginita cu aproximativ 800 euro
Astea-s deja epave! Nu stiu daca merita dat atata pe asa o cazatura ruginita! Asa un 300-400 euro, sa zicem ca mai merita, dar la pretul asa nu prea merita!! Trebuie sa bagi in ele, cel putin 2000 de euroi, ca sa faci masina din ele!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#34
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Ai reusit sa faci mai multe poze cu ce mai era pe acolo? Daca mai ai ceva poze ar fi interesant de vazut. La camion nu ai poze?
#35
as Membru Senior Din: Sannicolau Mare, Timis
Postari: 445
sorin100 a scris:
prima cu la sfarsitul nr 69 s.a dat cu 1000 de euro si cea ruginita cu aproximativ 800 euro
Masinile sunt restaurabile, mai ales "69". Preturile sunt OK, daca nu lipsesc piese importante ( cutie, motor, grupuri ), si cele existente sunt functionale. Cine le-a cumparat va cheltui cam 3000 euro pentru restaurare per bucata, asta daca lucreaza si el. Costurile se aduna: o perie, un disc, un smirghel, o piesa, alta piesa, zincare, ceva suruburi, etc.. Cand faci totalul la maruntisuri nu-ti vine sa crezi ce iasa.
Sunt cam varza. Arata intregi dar cand te apuci sa le desfaci si vezi ca se destrama de la rugina...
Cat cer pe astfel de masini, camioane cei de la Romtehnica?
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Care erau bune, s-au vandut demult! Acum au ramas doar tiriboantzele! Mi-se pare absolut aberant 1000 euro pe o coaja ruginita!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
cine are pasiune da si 2000 de euro, pt uni nu conteaza pretu! cu pretu la camioane chiar nu stiu, urmareste si tu pe site-ul romtehnica daca esti interesat.
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
)),bordul se tinea in fire la una, plus multe altele, la bani ceruti de armata mi se pare prea exagerat sa ceri atatie bani pe un fier vechi,care deabia iei 10 mil
