CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
nu poti sa o pui pe bulgaria?? abia astept sa o vad gata...
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Fa-o si pune-o la pastrare, ca se va rezolva si cu hartogaria birocratica, mai incolo, cand ne vom civiliza!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#23
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Misu de Cluj a scris:
Fa-o si pune-o la pastrare, ca se va rezolva si cu hartogaria birocratica, mai incolo, cand ne vom civiliza!
Oare se va intampla asta vreodata Misu, cu birocratia romaneasca? Eu sincer nu prea cred!!!
#24
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Liviu-Florin a scris:
Misu de Cluj a scris:
Fa-o si pune-o la pastrare, ca se va rezolva si cu hartogaria birocratica, mai incolo, cand ne vom civiliza!
Oare se va intampla asta vreodata Misu, cu birocratia romaneasca? Eu sincer nu prea cred!!!
Daca nu, atunci ne mutam noi!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
nu poti sa o pui pe bulgaria?? abia astept sa o vad gata...
exclus Bulgaria!in plus,masina practic nu are acte,o copie de pe CI cred ca este insuficient ptr. a inmatricula chiar si in Bulgaria.
voi face tot ce imi sta in putinta ptr a o inmatricula cu nr. de Ro.daca nu,atunci ii voi face omologare in De. la DEKRA cu aprox 200euro si obtin brieiful german,TUV-ul,gazele aprox100euro si inmatricularea la politie care nu costa mai mult de 30euro.asigurarea,impozitul,si platforma costa si ele dar odata ce am inmatriculat-o acolo,atunci voi putea sa o reimport si s-o inmatriculez ca vehicul istoric,scutind-o de taxa de prima inmatriculare.ramana sa vad daca se merita un asemenea efort...financiar in special
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Nu se merita . Iti dai seama ca trebuie sa fie absolut tot original si restaurata la mare arta .Daca a avut acte de Romania vreodata se poate reinmatricula . 100 %. Nu conteaza ce a declarat fostul proprietar . Nu conteaza ca a scris ca este predata la Remat sau la fier vechi, insa daca s-a luat pe ea un cupon ,,Rabla " atunci chiar este o problema ! In rest daca doresti ...continuam discutia la telefon, dupa cum ti-am mai scris.
nu cred ca a luat cupon Rabla,batranul a radiat-o cu mult inainte de cuponiada.sa-mi fac putin timp in zi si o sa va sun cu siguranta,chiar sunt interesat de orice sfat.de maine incep lucrul si la T1 si chiar mi-e greu sa prind o fereastra.multumesc anticipat.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#28
catalin7070 Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1924
merci de link dar o sa incerc sa-i pun piese originale...de Dacie ,ca banuiesc ca se potrivesc si de la 1300.oricum am multe piese importante lipsa pe el si trebuie sa-mi fac atent lista de cumparaturi.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
pai daca iei de noi .....o sa te coaste ceva...mai mult...daca iei de la dezmembrari esi mai ieftin.....poti incera la sc abc car srl i o firma din ...alesd daca bine zic
#31
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Problema o sa fie cu podeaua, linjeroanele si restul tablaraielor mancate de rugina. Dar cat timp exista tabla si aparat de sudura, se rezolva si alea
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
api sincer sa fiu,dupa ce rugina am gasit pe T1 nu ma mai sperie nimic.Estafettu' e mic copil la rugina pe langa T1.la prima vedere are probleme la usile de spate,cea de mijloc,praguri interioare si exterioare,2 suporti de cric,si foarte putin pe la contraaripi.podeau ca si podul pedalier sunt mai mult decat sanatoase iar pe dedesubt si pe lonjeroane are aplicat un strat foarte gros de antifon ce a mentinut zona fara rugina.dupa sablare se va vedea exact.
pana una alta am descoperit cum sa da jos motorul
Dacia Estafette – poza de mark1, in Prezentare masini · 45.5KB
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mark1 a scris:
api sincer sa fiu,dupa ce rugina am gasit pe T1 nu ma mai sperie nimic.Estafettu' e mic copil la rugina pe langa T1.la prima vedere are probleme la usile de spate,cea de mijloc,praguri interioare si exterioare,2 suporti de cric,si foarte putin pe la contraaripi.podeau ca si podul pedalier sunt mai mult decat sanatoase iar pe dedesubt si pe lonjeroane are aplicat un strat foarte gros de antifon ce a mentinut zona fara rugina.dupa sablare se va vedea exact.
pana una alta am descoperit cum sa da jos motorul
Tabla franceza e mai subtire si mai greu de sudat decat tabla germana!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#35
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Interesant modul de demontare a motorului! Plus ca dupa o astfel de demontare e si mai lejer de lucrat la el. Accesul e foarte facil. Spor la treaba1 Asteptam poze...cat mai multe!!!
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vad ca te-ai apucat de sapat pe net, dupa documentatie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tabla franceza e mai subtire si mai greu de sudat decat tabla germana!
n-are nicio sansa de scapare ca am vo 4 ap. de sudura
documentatie?deja's wikimark1 in domeniu
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#39
Dacia Sport Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 423
mai exista masina?? si chiar e dacie sau e renault?
_______________________________________ Moarte sigură cu COBRA da mai sigură cu MOBRA. Dacia Sport 1985 - usa scurta - alb Dacia 1300 1976 - rosu Opel Kadett 1986 - helios-blau Lada Niva 1600 1986 - black & yellow
,ca banuiesc ca se potrivesc si de la 1300.oricum am multe piese importante lipsa pe el si trebuie sa-mi fac atent lista de cumparaturi.
...ultmele secunde is mortale 
