CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 43.1KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#122
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 61.8KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#123
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai ai poze cu R8S-ul galben?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#124
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Mai sint ... de fapt pe ecusonul de la federatia de masini istorice era scris Renault 8 ts
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 50.9KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#125
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 35.5KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#126
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Masina a fost retusata nu de mult , dar a fost facuta cam ... fara atentie la detalii
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 47.4KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#127
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 40.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#128
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 44.5KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#129
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 50.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#130
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mihaai a scris:
Mai sint ... de fapt pe ecusonul de la federatia de masini istorice era scris Renault 8 ts
TS nu a fost fabricat de francezi. Doar in Spania la FASA-Renault.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#131
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Sau
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 45.9KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#132
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Oricum se pare ca masina nu s-a nascut asa ... farurile au fost adaugate mai tirziu si lipseseau gaurile de la inelele de la surubul de prindere de la farurile mari
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 42.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#133
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Aripile din spate erau bombate prea tare ... unul care a batut in table la o sutica isi da seama de asta
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 50.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#134
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Stie careva la ce foloseste manete aceeia mica de linga schimbatorul de viteza ?...Sa fie un soc manual la carburatorul dublu corp pe care-l poarta ?
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 42.1KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#135
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Linia de la aripi nu este regulata dunga de la aripa din fata tinde sa coboare in jos in partea din fata ... oricum ar mai fi de lucrat la ea
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 48.9KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Stie careva la ce foloseste manete aceeia mica de linga schimbatorul de viteza ?...Sa fie un soc manual la carburatorul dublu corp pe care-l poarta ?
Eu am mai vazut pe net la cateva R8 TS asa ceva si era pentru a actiona soc-ul.
mihaai a scris:
Oricum se pare ca masina nu s-a nascut asa ... farurile au fost adaugate mai tirziu si lipseseau gaurile de la inelele de la surubul de prindere de la farurile mari
Care gauri? Care inele? Din cate stiu eu ornamentele (inelele) de far nu se prind cu suruburi indiferent de dimensiune. In Romania de frica hotilor s-a adoptat ciobania aia cu surub care trecea prin clema de sub far si prin masca, daca la acel minunat sistem de prindere te referi.
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#138
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Inelele de la faruri imi amintesc , si cind eram mic , tata avea o dacie 1100 din 69 si avea la faruri in urechea din partea de jos un surub care fixa rama farului in partea de jos . In partea de sus are o specie de cirlig care iese din rama farului in partea de jos trebuie fixata cu acest surub ... astfel poate cadea din cauza vibratiilor .... Altfel , care ar fi scopul acelei urechiuse cu gaura de pe rama farului ?
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Inelele de la faruri imi amintesc , si cind eram mic , tata avea o dacie 1100 din 69 si avea la faruri in urechea din partea de jos un surub care fixa rama farului in partea de jos . In partea de sus are o specie de cirlig care iese din rama farului in partea de jos trebuie fixata cu acest surub ... astfel poate cadea din cauza vibratiilor .... Altfel , care ar fi scopul acelei urechiuse cu gaura de pe rama farului ?
Singurul scop, gandit de fabricant pentru acele "urechi" a fost sa ajute la scoaterea ornamentului/inelului de far. Ca romanul a fost "inventiv" si s-a gandit ca ar fi o solutie antifurt buna ca sa bage un surub prin acea ureche si sa prinda ornamentul de masca ca sa nu il fure careva asta e alta poveste. Daca sistemul de prindere al ornamentului pe oala de far e in stare buna nu scapa indiferent de cat de mari sunt vibratiile. Oricum surubul si gaura din masca nu sunt solutii gandite de fabricant, deci nicio dacie 1100 nu a iesit in halul asta din fabrica.
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
AdyC a scris:
mihaai a scris:
Inelele de la faruri imi amintesc , si cind eram mic , tata avea o dacie 1100 din 69 si avea la faruri in urechea din partea de jos un surub care fixa rama farului in partea de jos . In partea de sus are o specie de cirlig care iese din rama farului in partea de jos trebuie fixata cu acest surub ... astfel poate cadea din cauza vibratiilor .... Altfel , care ar fi scopul acelei urechiuse cu gaura de pe rama farului ?
Singurul scop, gandit de fabricant pentru acele "urechi" a fost sa ajute la scoaterea ornamentului/inelului de far. Ca romanul a fost "inventiv" si s-a gandit ca ar fi o solutie antifurt buna ca sa bage un surub prin acea ureche si sa prinda ornamentul de masca ca sa nu il fure careva asta e alta poveste. Daca sistemul de prindere al ornamentului pe oala de far e in stare buna nu scapa indiferent de cat de mari sunt vibratiile. Oricum surubul si gaura din masca nu sunt solutii gandite de fabricant, deci nicio dacie 1100 nu a iesit in halul asta din fabrica.
Atunci la nenea asta ii este frica ca le pierde ... le-a legat cu sirma si sirma a legat-o de bara din fata facind o gaura in ea
De prin Italia – poza de mihaai, in Din lumea larga · 48.9KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
