Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Popa Bianca
Femeie
25 ani
Valcea
cauta Barbat
25 - 63 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari / Subaru Leone GT Turbo Pagini:  1 2 3 4 5 ... 9 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#21
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ciudat locul ala de pe lateralul tuneluilui cardanic. In mod normal acolo nu ar trebui sa aibe motiv de ruginire. Este ceva alipit pe dedesubt, unde se aduna noroiul ?

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#22
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
Da primul petic ala spre bord, are ca dublura suportul rulmentului intermediar de la cardan ala mai de spate, nimic, a ruginit de la tablele ce erau suprapuse. De la ora 11 tot zboara scanteile, am sudat pana la ora 4, de acolo a venit schimbul doi

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
#23
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
motivul a fost ca este triplu stratificat , si intre straturile de tabla a facut condens fiinca acolo se aduna pe partea aia caldura de la esapament 

 
   
#24
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
Acum o ora si ceva cand am ajuns acasa am mancat micul dejun , pranzul , si cina 
pot sa zic ca a fost o zi foarte productiva 


 
   
#25
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
ieri am reusit sa o rasturnam , probleme sunt destule dar nimic imposibil , lonjeroane capete de prag si mici gaurele , am reusit sa curat o parte si saptamana viitoare incepe reconstruirea lor .

poze cu progrese




 
   
#26
vespafun
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Vad ca ti-a vandut si tie omul asta de la Ilkolor acelasi tip de grund ca si mie. Sa stii ca eu nu te sfatuiesc sa il folosesti.
Odata fiindca este de 2 ori mai scump decat un grund auto profesional.
A doua oara fiindca este dedicat altor scopuri decat cele care ne privesc pe noi.
Apoi fiindca are rezistenta mecanica slaba,  desi l-am lasat o saptamana in soare la uscat si abia apoi am dat vopsea tot nu a capatat suficienta rezistenta. Nici acum dupa o luna deja cred, zonele ce le-am dat cu acest grund si apoi le-am vopsit, tot nu sunt asa cum ar trebui.
Una peste alta, eu cand am intrebat de un grund bun omul mi-a recomandat acesta grund, desi i-am explicat clar la ce il folosesc. Apoi cand m-am dus sa ma plang mi-a spus ca asta nu este grund auto deci nu e bun pt asa ceva si e posibil sa interactioneze aiurea cu vopseaua diluata cu nitro.
Eu am luat grund auto de la policolor. E ieftin si se usuca foarte foarte repede mai ales daca este diluat cu nitro. In plus rezistenta mecanica este foarte buna dupa uscare de cateva zile.
Succes cu restaurarea si ai grija la ce cumperi caci fiecare e interesat sa isi vanda marfa. Nu vreau sa fac imagine negativa Ilkolor-ului, caci au destule alte produse foarte bune si ieftine pe care nu le gasim in alta parte


_______________________________________
Fiat 600D - 1965

 
   
#27
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
Faza cu imaginea e clar ca toata lumea isi face reclama buna la marfa , si legat de grund ai dreptate cu timpul de uscare fiindca am dat pe interiorul masinii si dupa 4-5 zile a inceput sa fie mai tare , pret <-> calitate > nu merita banii respectivi si sunt altele care sunt mult mai bune si mult mai rezistente la jumate de pret, o sa incerc policolorul poate am mai mult noroc .

 
   
#28
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Subaru a scris:

Faza cu imaginea e clar ca toata lumea isi face reclama buna la marfa , si legat de grund ai dreptate cu timpul de uscare fiindca am dat pe interiorul masinii si dupa 4-5 zile a inceput sa fie mai tare , pret <-> calitate > nu merita banii respectivi si sunt altele care sunt mult mai bune si mult mai rezistente la jumate de pret, o sa incerc policolorul poate am mai mult noroc .

Lasa policolorul, ia din ala de la Kober, gasesti la Dedemann sau Baumax


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#29
vespafun
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Care dintre cele de la Kober? Sunt 2 tipuri, Neocar si cel bicomponent.

_______________________________________
Fiat 600D - 1965

 
   
#30
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

vespafun a scris:

Care dintre cele de la Kober? Sunt 2 tipuri, Neocar si cel bicomponent.

Alea ce zici sunt vopsele auto.
In faza asta a lucrarii, vorbim de grunduri!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#31
vespafun
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
La grund auto ma refeream. Uite aici: http://www.kober.ro/vopsele-auto/Kober- ... onent.html

_______________________________________
Fiat 600D - 1965

 
   
#32
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

vespafun a scris:

La grund auto ma refeream. Uite aici: http://www.kober.ro/vopsele-auto/Kober- ... onent.html

Si din asta folosesc pe ala monocomponent, dar sus la caroserie, pentru pregatirea vopsitului.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#33
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
Avansam dar foarte incet cu nu prea este timp de saraca masina , am mai pus niste petece ici colo si speram ca se mai goleste programul si ii va veni randul sa bagam cu fortza 

 
   
#34
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
progrese !! 
Continuam cu drag si speram ca pe luna viitoare va fi gata dedesubtul , cateva poze in timpul lucrarilor
pana acum am reconstruit cap lonjeron, intaritura caroserie, dublura prag, cap prag partea dreapta .




 
   
#35
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
Asa e   Asteptam sa se usuce grundul sa aplicam masticul peste imbinari Dupa cum se vede, toata "burta" + contraaripa a fost curatata pana la metal   

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
#36
sergiu.4x4
Membru Senior
Din: cluj napoca
Postari: 309
l-ai cumparta din brasov cumva... pentru ca inainte sa imi iau libero cochetam si eu cu ideea de leone ...oricum sunt niste masini foarte frumoase si classy ....

 
   
#37
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
E import Elvetia, prin '96 parca 

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
#38
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
Import Elvetia 93 ' si de atunci unic proprietar 

 
   
#39
Subaru
Membru Senior
Din: Cluj City
Postari: 289
izolatii pe partea dreapta , 2 straturi de grund , mastic , si la sfarsitul lucrarii teroson cateva straturi bune , luni iarasi facut petece si sudat , greu de lucrat cu tabla de 1mm cand sunt petece micute dar cum se zice we'll manage 

subaru leone turbo izolatii partea dreapta straturi grund mastic sfarsitul lucrarii teroson cateva

27.9KB


 
   
#40
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Frumos lucrat, spor la lucru in continuare. Stiu si eu prea bine cum este cu peticele mici, oau ce nervi imi fac citeodata. 

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 ... 9  
Mergi la