CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cristi_lupsa a scris:
Misu, intreaba si de celalalt R16, verzuliu, la 100000 ft, ca acela ma intereseaza pe mine. Poate putem imparti costul pentru o platforma pana la Cluj, iar de acolo gasesc eu ceva pana la Buzau..... Ce zici?
Cum impartim platforma? Ca atunci ne trebuie doua platforme. Omul e destul de ciudat (cred ca este mecanic auto), tot il rog sa-mi trimita poze detaliate si tot ma duce cu zaharelul. Ca pana nu-mi trimite poze cu interiorul, cu podeaua si cu compartimentul motor, nu pot sa-i ofer nimica. Masinile is pe numele sau, asa am inteles. L-am intrebat, ca ce versiune este? Ce scrie pe placuta? R1154 sau R1156? Si ca ce motor are, de 1565 cmc sau de 1647 cmc. Nu mi-a raspuns la intrebari. Macar sa-mi timita poze cu motorul si cu interiorul, bordul, ca atunci imi dau eu seama ce model este. Este suspect ca ar fi o corcitura intre un TS si un TX. Vreau sa vad poze, sa pot stabili cat e de originala. Ala gri e cam ruginit, asa zice, este TL din 1972. Este inca inmatriculat, dar cu ITP si asigurare expirate. Aialalta visinie este radiata temporar la cerere. Eu i-am zis ca daca e TX original, ai dau cat cere, cu conditia sa scoata un rand de numere rosii si eventual, contra cost s-o aduca pe roti, pana la vama Bors. Daca ar ajunge de la Miskolc la Oradea, pe propriile roti, de la Oradea o aduc acasa. Is curios ce-mi raspunde. Ca atunci i-as plati 20 de litri de benzina, cat consuma pe drum si biletul de autobuz catre casa. Ca daca merge pe propriile roti, as prefera asa, ca altfel dus-intors plartforma, ar costa vreo 1400 lei (foarte mult, aproape cat masina). Pe la Oradea ar fi Cluj-Oradea 150 km, iar de acolo, la Berettyoujfalu, o iei in sus, traversezi Debrecen si o iei catre nord vest pana la Miskolc, inca 230 km. Este departe, aproape de granita cu Slovacia. Pana la Debrecen am fost, dar de acolo in sus, nu am umblat niciodata, nu cunosc zona de nord al Ungariei. Deci intr-un sens 380 km. Faza cu trasportul e tare nasol, costa mult. 1,7 lei/km x 800 km (dus-intors)= 1360 lei. Poate s-ar mai putea negocia la 1,6 lei/km, dar sub ala nu gasesti vreo platforma.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#502
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Ma gandeam la vreo platforma pentru doua masini, dar vad si eu ca e cam departe, in nord, iar distanta din Ungaria pana la Cluj e o problema Mie, de la Cluj nu mi-ar fi prea greu sa gasesc vreun camion, care vine gol spre mine. Vezi ce poze iti trimite, daca mai e dornic sa le vanda si tine-ma la curent, te rog. Poate, daca le luam la pachet, se implica si el sa ne ajute cu numere rosii, etc. Eu m-as incumeta s-o aduc pe roti, dar depinde si cum va fi vremea, mai ales ca la sud de Carpati, ne cam ingroapa viscolul venit de la rusi ... As putea si s-o las in Cluj pana la primavara, la verii mei. Ramane de vazut, sunt cam multe "daca" si "poate".
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
#503
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cristi_lupsa a scris:
Ma gandeam la vreo platforma pentru doua masini, dar vad si eu ca e cam departe, in nord, iar distanta din Ungaria pana la Cluj e o problema Mie, de la Cluj nu mi-ar fi prea greu sa gasesc vreun camion, care vine gol spre mine. Vezi ce poze iti trimite, daca mai e dornic sa le vanda si tine-ma la curent, te rog. Poate, daca le luam la pachet, se implica si el sa ne ajute cu numere rosii, etc. Eu m-as incumeta s-o aduc pe roti, dar depinde si cum va fi vremea, mai ales ca la sud de Carpati, ne cam ingroapa viscolul venit de la rusi ... As putea si s-o las in Cluj pana la primavara, la verii mei. Ramane de vazut, sunt cam multe "daca" si "poate".
Deocasmdata nu mi-a raspuns. Vad ca scrie, ca mi-a citit mesajul ieri seara, dar nu a raspuns. Va trebui sa-mi cumpar o remorca platforma, din ala mai mica cu o singura axa, pe care s-o trag cu Aro 10, ca altfel nu renteaza cumparaturile de la distante mari.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu cand am luat BMW-ul de piese, am inchiriat o platforma cu o singura axa (MMA 1,5 tone) si am adus-o asa. Costa 100 lei pe zi, cu o cautiune de 100 Euro pe care o iei inapoi cand returnezi platforma. Si ramane de platit numai combustibilul atunci...
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
#505
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Levo a scris:
Eu cand am luat BMW-ul de piese, am inchiriat o platforma cu o singura axa (MMA 1,5 tone) si am adus-o asa. Costa 100 lei pe zi, cu o cautiune de 100 Euro pe care o iei inapoi cand returnezi platforma. Si ramane de platit numai combustibilul atunci...
Si de facut categoria E la permis. De si nu cred ca te verifica cineva pe drum.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#506
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Misu, am inteles ca mai nou nu mai trebuie categ. E daca ansamblul nu depaseste 4200 kg si daca sunt indeplinite 2 conditii: -remorca/rulota sa aiba greutatea mai mica decat a auto tragator -remorca/rulota sa aiba system propriu de franare daca depaseste 750 km. Si pe net e un pic de confuzie acum...
#507
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Liviu-Florin a scris:
Misu, am inteles ca mai nou nu mai trebuie categ. E daca ansamblul nu depaseste 4200 kg si daca sunt indeplinite 2 conditii: -remorca/rulota sa aiba greutatea mai mica decat a auto tragator -remorca/rulota sa aiba system propriu de franare daca depaseste 750 km. Si pe net e un pic de confuzie acum...
Apoi nu stiu, ca eu cunosc pe unu, care face tractari cu o platforma agatata dupa un Logan si sigur stiu ca nu are categ. E. Pe de o parte nu am inteles, cu remorca sa fie mai usoara decat vehiculul tragator, se refera la remorca goala, sau la masa maxima admisibila a remorcii. Ca de exemplu, asta care trage platforma dupa Logan, daca mai pune o masina pe platforma, masa totala va depasi masa Loganului.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#508
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cristi_lupsa a scris:
Ma gandeam la vreo platforma pentru doua masini, dar vad si eu ca e cam departe, in nord, iar distanta din Ungaria pana la Cluj e o problema Mie, de la Cluj nu mi-ar fi prea greu sa gasesc vreun camion, care vine gol spre mine. Vezi ce poze iti trimite, daca mai e dornic sa le vanda si tine-ma la curent, te rog. Poate, daca le luam la pachet, se implica si el sa ne ajute cu numere rosii, etc. Eu m-as incumeta s-o aduc pe roti, dar depinde si cum va fi vremea, mai ales ca la sud de Carpati, ne cam ingroapa viscolul venit de la rusi ... As putea si s-o las in Cluj pana la primavara, la verii mei. Ramane de vazut, sunt cam multe "daca" si "poate".
Nu vrea sa trimita poze, ca zice ca cine e interesat sa mearga la fata locului si s-o vada. Ca el nu are timp sa se ocupe de nimica, cine e interesat sa mearga acolo. Ciudata abordare. Lasa, ca mai sunt destule.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#509
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Misu de Cluj a scris:
Apoi nu stiu, ca eu cunosc pe unu, care face tractari cu o platforma agatata dupa un Logan si sigur stiu ca nu are categ. E. Pe de o parte nu am inteles, cu remorca sa fie mai usoara decat vehiculul tragator, se refera la remorca goala, sau la masa maxima admisibila a remorcii. Ca de exemplu, asta care trage platforma dupa Logan, daca mai pune o masina pe platforma, masa totala va depasi masa Loganului.
Masa maxima autorizata a platformei sa fie mai mica ca si a vehiculului tragator. Pe forumul 4x4 au mai fost discutii. Dar numai pareri si nimic de la o autoritate. La Pajero am voie sa tractez 3300 kg. Pajero are MMA 2450 kg, asta ar insemnand ca eu cu cat B sa pot tracta pana la 1750 kg. Politistii sunt de alta parere. Ca am nevoie de E. La doua scoli de sofer unde am intrebat erau de aceasi parere cum ca am nevoie de categoria E.
Apoi nu stiu, ca eu cunosc pe unu, care face tractari cu o platforma agatata dupa un Logan si sigur stiu ca nu are categ. E. Pe de o parte nu am inteles, cu remorca sa fie mai usoara decat vehiculul tragator, se refera la remorca goala, sau la masa maxima admisibila a remorcii. Ca de exemplu, asta care trage platforma dupa Logan, daca mai pune o masina pe platforma, masa totala va depasi masa Loganului.
Masa maxima autorizata a platformei sa fie mai mica ca si a vehiculului tragator. Pe forumul 4x4 au mai fost discutii. Dar numai pareri si nimic de la o autoritate. La Pajero am voie sa tractez 3300 kg. Pajero are MMA 2450 kg, asta ar insemnand ca eu cu cat B sa pot tracta pana la 1750 kg. Politistii sunt de alta parere. Ca am nevoie de E. La doua scoli de sofer unde am intrebat erau de aceasi parere cum ca am nevoie de categoria E.
Da, asa este in toate tárile EU ! B + E mic, iar peste 3500 kg C + E mare
#511
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Ce bine ca am B, C si E....acum ma roade faptul ca toata vara nu m-am ocupat sa montez carligul la Esmeralda; am gasit si eu o rabla in HU ce nu-mi da pace
_______________________________________ diverse cazane
#512
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Renault 5 1982-es évjárat Muzeális, tengerparti homokfutó, nyitható tetővel, magasságállítás. Jelenleg világviszonylatban 50-100 található belőle, Magyarországon 2. 1300-as motorral, 4sebességes gyors menetes. Felújításra szorul! Irányár 80e Ft.
(Papírjai megvannak, forgalomból kivonva)
További részletes információ telefonon.
Kérném, hogy a kapcsolatot az alább megadott telefonszámon vegyék fel.
A kép nem illusztráció. 80 000 Ft Irányár Kapcsolat a hirdetővel: Üzenet küldése
+36705805207
Salgótarján, Nógrád megye Megtekintés térképen
Zsolt
Traducere: Renault 5, an de fabricatie 1982 Colectibil, masina estivala, decapotabila cu trapa. In prezent mai exista 50-100 bucati in lume. In Ungaria doar doua bucati, Motor de 1300, cutie 4 trepte curapoarte lungi. Necesita reconditionare. Pret informativ 80000 Forinti Acte exista, radiat din circulatie. Informatii la nr de tel afisat. Poza este reala.
Studiu de caz: Daca este din 1982 si cu motor de 1300, este ori TS, ori Automatic. Cum are cutie cu 4 trepte, inseamna ca nu-i automatic, deci este TS. Dar TS cu 5 usi s-au fabricat foarte putine bucati! Pe Renault 5.net apare ca s-au fabricat 1574 exemplare de TS cu 5 usi. Pana in 1981 era si GTL cu motor de 1300 cmc cu puterea micsorata de doar 45 cp, dar aceasta versiune a disparut in toamna lui 1981 si a fost inlocuita cu motorul de 1108 cmc. Deci, daca este cu motor de 1989 cmc, si cutie manuala cu 4 trepte, atunci este TS cu 5 usi. Asa apare ca TS cu 5 usi s-a fabricat intre septembrie 1979 si aprilie 1981. Deci s-ar putea ca masina sa fie in realitate din 1981, dar in acte sa apara 1982, ca atunci a fost inscrisa in circulatie. Pe de alta parte la modelele cu 5 usi din 1980-81, manerele de la usi, ar trebui sa fie metalice, cromate. Iar asta are manere negre din plastic, care s-o montat din 1982. Trapa, stergatorul si spalatorul de luneta, denota echipament de varf. dar pe usi, are bandouri laterale de plastic, ceea ce nu a fost niciodata pe TS, doar pe GTL. Insa daca ar fi GTL, nu ar avea motor de 1300 cmc. Are dotari care se bat cap in cap. Sunt cam confuz.
Anunturi din Ungaria – poza de Misu de Cluj, in Anunturi vazute pe net · 44.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#513
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
S-ar putea sa fi fost candva R5 automatic, apoi s-o stricat cutia si i-au pus cutie manuala. E interesanta cusculia, dar cred ca este coapta la podea, daca sta asa pe iarba aia umeda. Eu oricum nu o iau, ca imi ajung astea doua pe care le am deja.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#514
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
Eu as putea sa trec pe acolo sa o vad, dar si eu am decis ca nu mai cumpar nicio masina deoacamdata. Oricum R5 cu 5 usi este masina pe care mi-o doresc in cazul in care mai gasesc spatiu de parcare si numai dupa ce termin masinile pe care la am acum.
#515
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mirel vicaru a scris:
Eu as putea sa trec pe acolo sa o vad, dar si eu am decis ca nu mai cumpar nicio masina deoacamdata. Oricum R5 cu 5 usi este masina pe care mi-o doresc in cazul in care mai gasesc spatiu de parcare si numai dupa ce termin masinile pe care la am acum.
Eu ma strambam din nas cand mi-am cumparat pe asta alba cu 5 usi, dar are farmecul si personalitatea ei, fata de cele cu 3 usi. Tu oricim ai drum tot timpul in interes de serviciu, daca esti prin zona, mergi si fa-i niste poze detaliate, sa elucidam misterul. Este interesanta si rara cu trapa de panza. Insa eu am invatat, ca de obicei trapa de panza = muuulta rugina la podele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#516
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
Mie imi mai trebuie o vechitura cu care sa umblu iarna prin oras, de vara am suficiente, iar un R5 in 5 usi ar fi ideal. Am gasit si in Bulgaria unul, dar acum nu e momentul.
Daca am drum pe acolo il caut pe om, dar nu stiu cand se va intampla asta.
#517
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#518
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#519
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#520
nicu55 Membru Senior Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
Da.... O adevarata comoara. Masini bune, preturi foarte bune [destul de convenabile] N-am cuvinte......... D.le MISU Sa ne mai oferiti asemenea comori spre vinzare va rugam si poate gasiti ceva si marca volga [m21 , gaz24] daca nu-i cu suparare. Multumesc mult,cu respect.
