Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
lovely_pink pe Simpatie
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 49 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Coltul Tehnic /

IMS autoturism în autoutilitară

Pagini: 1 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
Petrişor
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 673
Din cauza impozitului mare am început să mă gândesc serios la modificarea M-ului meu din AUTOTURISM în AUTOUTILITARĂ sau orice altceva care ajută la un impozit mai mic.
Dacă este cineva care a făcut acest lucru sau a încercat măcar, vă rog daţi de ştire să ştim ce este de făcut.
deocamdată am încercat la servisurile din Cluj dar nu am rezolvat nimic, mi-a rămas doar o singură soluţie, aceea de a scrie directorului general al RAR România pentru a-i cere o soluţie.
Hai să vedem, poate găsim o soluţie împreună.
pt administratori, dacă topicul este încadrat greşit, sau este deja în dezbatere, îmi cer scuze, eu unul nu l-am găsit.


_______________________________________
2x Aro M461, an 1962, ?
Skoda octavia, an 1962
Dacia 1300, an 1982
Bmw 524td, an 1985

 
   
#2
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Degeaba, ca nu-ti vor raspunde!
Meri acolo la RAR Cluj si acolo la camera 11 sau 12, vorbeste direct cu inginerii de acolo.
Vezi cand nu e multa lume sa nu fie stresati, sa aibe rabdare sa-ti explice treburile!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#3
tcu
Membru Senior
Din: arad
Postari: 940
cauta un veteran de razboi si inmatriculeaza-l pe el
eu asa am facut cu M-ul, iar dupa ce se duce in locuri mai bune, pur si simplu nu faci mostenirea si o mai lungesti pana RAR,Politie, si Fisc vor avea retele comune de calculatoare
fa o hartie de mana cu el, un fel de promisiune de vanzare si aia e


_______________________________________
I don't need sex, government fuck's me everyday!!!
M 461 C militar 1974 atestat Retromobil
ex : M 59 hibrid 1964
Ford Taunus 1964 atestat Retromobil

 
   
#4
Petrişor
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 673
Totuşi, există cineva care să fi realizat acest lucru, adică să treacă autoturismul IMS în autoutilitară ?
Aştept şi alte soluţii pt reducerea impozitului, mulţumesc de cele menţionate deja.


_______________________________________
2x Aro M461, an 1962, ?
Skoda octavia, an 1962
Dacia 1300, an 1982
Bmw 524td, an 1985

 
   
#5
dr_krl
Membru Senior
Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Eu stiu pe cineva care are un Nissan Patrol cu motor de 3200 si l-a trecut din autoturism in autoutilitara in Oradea. Cat de curand il intreb cum a facut.

 
   
#6
gedaci_2005
Membru nou
Postari: 9
Problema este destul de complicata. Pentru a trece masina din autoturism M1 in autoutilitara N1 este necesar ca pe cartea de identitate la rubrica ''Caroserie" ( scuzati-mi cacofonia) sa apara "AF utilizare multipla". In plus ai nevoie de o societate autorizata pentru modificari constructive care sa aiba marca Aro in portofoliu. Din pacate de aceasta societate in Romania nu exista( asta o spun in urma cautarilor mele).
Masini in trecut s-au modificat o gramada..... dar acum regulile  s-au schimbat.


Poate tu o sa ai mai mult noroc. Bafta!


 
   
#7
nel34
Membru Senior
Din: sibiu
Postari: 1094
Stiu ca trebuie sa fie cu perete despartitor intre locurile din fata si restul caroseriei

_______________________________________
Vremurile e grele.
oamenii e nervosi, are arme ,trage

 
   
#8
gedaci_2005
Membru nou
Postari: 9
Peretele este o cerinta, dar trebuie mai intai sa le indeplinesti pe cele prezentate mai sus.

 
   
#9
dr_krl
Membru Senior
Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Am vorbit cu prietenul care are Nissan, despre care am pomenit mai sus. Zicea ca el a inmatriculat-o acum 4 ani si a trebuit sa scoata complet scaunele din spate sa ramana doar cu doua locuri. Pe vremea aia nu-i trebuia hartie de la vreun service, si nici panoul despartitor nu-l are. Poate de atunci s-au schimbat putin treburile, dar mai bine iesi daca intrebi la RAR.
Acum plateste 480 RON impozit anual.


 
   
#10
Petrişor
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 673
Mulţumesc mult de lămuriri, dacă ştie cineva un service autorizat pt modificări caroserie aro m461 vă rog daţi de ştire, pe mulţi ne-ar ajuta acest lucru.

_______________________________________
2x Aro M461, an 1962, ?
Skoda octavia, an 1962
Dacia 1300, an 1982
Bmw 524td, an 1985

 
   

Topicuri similare

Pagini: 1  
Mergi la