CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Masina sa pastrat intr-o stare foarte buna timp de 47 ani, sigur nu ma voi apuca acum sa o tai cu flexul. Ca si idee mi-a trecut de multe ori prin cap cum ar arata cu un ragtop, dar nu cred ca vreodata voi avea curajul sa ii tai carapacea. Nu cred ca s-ar pune problema ruginii, avand in vedere ca masina va fi folosita ocazional de cateva ori pe an mai ales vara, iar in restul timpului masina sta sub copertina. Ca sa inchei ideea, carapacea ramane asa cum e. Nu va fi taiata. Sunt lucruri mult mai importante de rezolvat pe ea cum ar fi directia, franele si aprinderea.
Legat de jenti, m-am uitat pe samba, pe vwforum, pe mobile sa vad cat mai multe combinatii posibile de culori M-am gandit si la o varianta in care o parte din janta sa fie vopsit in culoarea masinii (cum ai si tu si cum are si neneavictor), adica o combinatie vernil-alb sau toata janta in vernil, dar am abandonat idea pentru ca dupa parerea mea ar fi aratat ca o jucarie. In final am ajuns la concluzia ca argintiul ar fi cea mai buna alegere, pentru ca este in contrast cu partile cromate de pe masina. Acuma fiecare dintre noi avem gusturi diferite. Eu nu mai avut nici o masina cu jenti argintii si mie imi place rezultatul final. Cand nu o sa-mi mai placa o sa ii schimb culoarea.
In final am ajuns la concluzia ca argintiul ar fi cea mai buna alegere, pentru ca este in contrast cu partile cromate de pe masina.
CONTRÁST, contraste, s.n. 1. Opoziție puternică între două sau mai multe lucruri... (conform DEX)
tie conteaza sa iti placa, si aia conteaza referitor la taierea plafonului pt ragtop, de ce asa panica pe toata lumea. nu tai sa lasi asa, sau sa inventezi ceva. tai pt a pune un accesoriu original din acea vreme, un accesoriu care iti sopreste bucuria de a avea broasca, in zilele frumoase, calde, insorite. si mai ales daca tot faci operatiunea asta nu esti nebun sa pui o ruptura prin care sa iti ploua in masina.eu nu vad nici o problema in a taia.....
#44
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu am avut o broasca cu ragtop din 1961, pe care l-am dezmembrat pentru piese ca nu avea acte, dar va spun ca am adunat rugina cu lopata dupa ce l-am desfacut.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
axxro a scris:
si......ai ragtopu' prin pod?
Da, am!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu am avut o broasca cu ragtop din 1961, pe care l-am dezmembrat pentru piese ca nu avea acte, dar va spun ca am adunat rugina cu lopata dupa ce l-am desfacut.
cum spuneam misule... poate ai avut tu ghinion... daca ragtopul e bun poate inainte de a o lua tu, la un proprietar anterior.... in 50 de ani multe se pot intampla. oricum asa cu iti spuneam multi din cei cu ragtop iti pot confirma spusele mele. cat despre trapa metalica... axxo: fa-i la misu o propunere indecenta . poate nu te refuza
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
am luat jos motorasul de la stergatorul de parbriz. am desfacut-o, pentru ca desi motorasul merge, bratele nu se misca. problema e rotita din poza, care se invarte in gol pe ax in loc sa o angreneze.
nu ma poate ajuta cineva cu un motoras similar? contra cost binenteles...
Broscuta vernil - VW Kafer 1965 – poza de Laci, in Prezentare masini · 32KB
#52
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu-l poti prinde cumva pinionul ala de ax cu doua puncte mici de sudura?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
o sa vedem saptamana asta daca se poate suda. daca nu, trebuie altul...
#54
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar daca scoti pinionul de pe ax si il lovesti axial acolo unde are gaura, asfel ca gaura sa se faca mai mica si sa o bagi la cald inapoi pe ax astfel sa se stranga la loc cand se raceste?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Sa rezolvat problema. Am schimbat motorasul de la stergatorul de parbriz la timp pentru parada de saptamana trecuta unde am avut parte si de cativa stropi de ploaie.
In prezent, broscuta se afla la o revizie temeinica inainte de somnul de iarna.
Broscuta vernil - VW Kafer 1965 – poza de Laci, in Prezentare masini · 34.1KB
Am parcat broscuta in curte sub copertina pana la primavara. A primit si o husa intre timp sa nu se prafuiasca. Am scos panourile de pe usi ca sa lipesc la loc vinilinul. Usile arata f bine in interior. La primavara cand se incalzeste vremea o sa curat mizeria din usi. Cu ce solutie sa protejez interiorul usii? Ceva recomandari?
Am refacut si farurile. Nu am avut oglinzi noi, asa ca le-am folosit pe cele vechi care deja isi arata varsta
. poate nu te refuza 
