CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
iulia2006

Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 49 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Dacia 1100 LB-MV 635H

Pagini: 1 2 3 4 5 ... 28

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#21

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Turometrul si vitezometrul Jaeger pentru Dacia mea 1100 look,iar daca am noroc iau si jantele luni,sa vad.Sunt mai uratele,dar daca le reconditionez sper ca vor arata bine.Sunt de Renault 8 Gordini.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#22

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Azi mi-au venit jantele Delta Mics din Franta si tot azi mi-a venit cartea cu reparatii si reglaje de Renault R8 cumparata pe eBay. Cei care vor dori sa stie ceva din carte(este pe germana din pacate pentru multi),vor trebui sa astepte pana o voi scana si o voi posta,sau pot sa ma intrebe si in masura in care imi va permite timpul ,bineinteles ca voi raspunde.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#23

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Astea-s ceasurile pe care le-am mai adunat pentru bordul asemanator 1100S.Nu sunt deocamdata hotarat pe care sa le pun(ca Gordini sau ca 8S).Mai trebuie sa vina presiunea de ulei si economizorul de 8S.Macar daca nu am masina langa mine(inca nu e gata tinichigeria),fac cumparaturi ca sa-mi dau impresia ca ma ocup de ea..

_______________________________________
1100 Oldtimer

#24

horatiu601
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 880

hmm, urmaresc cu mult interes ce faci

pentru ca si eu sunt in santier cu un trabi ,care il fac replica la masinile de raliu de uzina

.Estetic va fi cat mai apropriat,dar partea mecanica ,prima oara va fi originala cu mici inbunatatiri ( motor un pic modificat ,frane disc fata, si tamburi spate de wartburg312/353 )

PS ce is ,,balamalele " sau ce is acelea din a doua poza ??

Spor la lucru si numai bine

_______________________________________
trabantul nu este o masina,este un stil de viata

#25

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Alea-s manerele de la usi cromate si mai trebuie sa mai iau 2 pentru spate.Din pacate eu nu fac momentan prea multe,dar dupa cum am scris,adun una si alta ca sa-mi dau impresia ca fac ceva.Spor la treaba si tie si multumesc de urari.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#26

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Carburatorul Weber 32DIR4 pentru Dacia 1100S look cumparat ieri in Franta de langa Mullhouse impreuna cu motorul.Omul avea un Dauphine proto foarte fain,facut pentru raliu de coasta,jos palaria.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#27

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Am inceput sa demontam(impreuna cu un prieten care are o Matra Djet din 65') motorul.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#28

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Ultimele cumparaturi pentru masina,mai ales pentru a inlocui aripile pline de rugina astupata cu chit si alte dracovenii,dar si pentru a imbunatati estetica cu baghete cromate si stopuri cromate.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#29

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Toba sport pentru 1100S look :

_______________________________________
1100 Oldtimer

#30

iulian06
Membru Activ
Din: Bucuresti
Postari: 159

arata bine..

#31

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Merçi AON!Sā vedem si cum va suna,dar mai este pânā atunci..La mine merge mai încet.

_______________________________________
1100 Oldtimer

#32

daculmircea
Membru Senior
Din: Medias
Postari: 632

Cateva poze cu starea actuala a masinii mele ,adica e "varza".Rugina a mancat bine in cam toata zona inferioara, iar reparatiile anterioare au folosit cu mare entuziasm chitul si unele materiale din constructii cum ar fi :plasa si spuma izolatoare pentru geamuri termopan.

Norocul meu este ca cei doi baieti care se ocupa de tinichigerie sunt foarte buni meseriasi si au si foarte multa rabdare.Cateva poze cu pragurile si lonjeroanele pe care le-au facut ca sa inlocuiasca partile ruginite :

Pe langa toate astea,noua achizitie pentru Dacia 1100 S-look :

_______________________________________
1100 Oldtimer

#33

Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Nu-i asa de grav!
Doar rabdare si perseverenta trebuie!

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!

UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!

SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!

#34

deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598

Masina se prezinta bine,nu are rugina perforanta.

#35

Alex
Pe lista neagra
Postari: 1881

Ma baieti ma..... priviti incaodata pozele cu atentie va rog din suflet!
Mircea ce tip de sudura vei folosi pentru repararea si sudarea noilor elemente de tablarie?
Spor la treaba si un tinichigiu cu mana de chirurg iti doresc.

#36

mihaai
Membru Senior
Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025

Alex a scris:

Ma baieti ma..... priviti incaodata pozele cu atentie va rog din suflet!
Mircea ce tip de sudura vei folosi pentru repararea si sudarea noilor elemente de tablarie?
Spor la treaba si un tinichigiu cu mana de chirurg iti doresc.

Cea mai indicata in cazul de fata ...(si nu numai ) ar fi sudura in argon sau tig -cum o mai numesc unii- ,reduce oxidarea si comsumul de carbon din structura metalului, si omul care stie sa o foloseasca ...un chirurg ? vad ca sub-ansamblele reusesti sa ti le construiesti singur, ar fi super daca ai gasi tabla cu un continut mare de carbon sau crom

_______________________________________
Puterea este nimic fara control .