CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
bruneta_mara
 | Femeie
24 ani
Ialomita
cauta Barbat
27 - 64 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
 nel34Membru SeniorDin: sibiu
Postari: 1094
|
|
La noi problema e legata de tarifele aplicate de rar,in principiu se poate modifica si omologa orice ,pretul e problema  exemple simple ;la o masina adusa de afara cu euro 2 an intre 92-97 se plateste la rar cartea+identificare+nu stiu ce serie de omologare(inventata din ianuarie parca) 780 ron sunt sute de masini zilnic va inchipuiti cati bani se fac,pentru o depreciere care dureaza 5 minute se ia 300 ron ,pentru o recarosare cam 2000 de ron,schimbare motor cu alt cod 700 ron,etc.
In germania se omologheaza tot ,tobe, carlig , roti,totul se trece in brief si daca la un control nu le ai trecute ai puso  si la ei se mai ia spaga daca sti cui sa o dai 
_______________________________________
Vremurile e grele.
oamenii e nervosi, are arme ,trage
|
|
| |
|
| #22 |
 velumMembru SeniorDin: BRAD Hunedoara YO2 MNL
Postari: 667
|
|
Eu sunt de acord ca pe drumuri circula niste epave de nu stii cum sa treci mai repede sa nu se desprinda ceva de pe ele .
Dar cum va explicati voi ca un amic a fost oprit in trafic de RAR.Toate bune dar gazele nu au iesit,omul nu a comentat si la interval de 5 zile s-a dus cu masina la RAR unde surpriza totul era OK .Mentionez ca omul nu a miscat nimic de pe masina  .Cunosc un caz cand a fost retinut certificatul pt nefunctionarea unui far ,doamna resp nu a stiut sa remedieze problema si s-a trezit cu bucuria .Mentionez ca era cu DACIA 1310 .
Intradevar exista si printre ei oameni de omenie ,pasionati de fenomenul oldtimer, care merita toata stima dar astea sunt raritati .Cert este ca nu se va sfarsi cu aceasta campanie anti auto made in romania decat atunci cand nu vor mai exista pe drumuri ca sa incurce onor alesii nostri
Cu stima 
_______________________________________
: Ca sa distrugi un popor, ii distrugi cartile, cultura, religia, istoria si apoi, altcineva ii va scrie alte carti, îi va da alta religie, alta cultura, îi va inventa o alta istorie...
|
|
| |
|
| #23 |
 marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Eu stiu un caz (un amic) cand acum 1 an si-a adus de afara un Golf 4 TDI . La RAR Giurgiu a iesit noxele la motor Euro 2 iar dupa 2 zile la RAR Bucuresti au iesit noxele Euro 3 !! Aceeasi motorina in rezervor , nu a umblat la nimic, absolut nimic . Astfel a platit o taxa de inmatriculare mai mica.
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #25 |
 sk100itMembru SeniorDin: bucuresti
Postari: 2455
|
|
velum a scris:
Eu sunt de acord ca pe drumuri circula niste epave de nu stii cum sa treci mai repede sa nu se desprinda ceva de pe ele .
Dar cum va explicati voi ca un amic a fost oprit in trafic de RAR.Toate bune dar gazele nu au iesit,omul nu a comentat si la interval de 5 zile s-a dus cu masina la RAR unde surpriza totul era OK .Mentionez ca omul nu a miscat nimic de pe masina .Cunosc un caz cand a fost retinut certificatul pt nefunctionarea unui far ,doamna resp nu a stiut sa remedieze problema si s-a trezit cu bucuria .Mentionez ca era cu DACIA 1310 .
Intradevar exista si printre ei oameni de omenie ,pasionati de fenomenul oldtimer, care merita toata stima dar astea sunt raritati .Cert este ca nu se va sfarsi cu aceasta campanie anti auto made in romania decat atunci cand nu vor mai exista pe drumuri ca sa incurce onor alesii nostri
Cu stima |
faza cu farul,clar e abuz,mai ales ca dpdv tehnic,un bec se poate arde oricand,iar gazele sa nu iasa,idem,depinde unde se baga benzina.insa totusi incepem un pic sa exageram cu acestea.masina,ca e veche sau noua,trebuie sa corespunda tehnic,cu toate.de aceea la o masina trebuiesc facute lucrari de mentenanta,ma rog intretinere,tocmai pentru a o pastra in bune conditii.sincer,daca o data pe luna,noi astia mai cunoscatori am ridica caruta pe cric si am verifica macar vizual anumite piese ce au durata de viata mai mica,asta durand maxim o ora din viata noastra,sunt ferm convins ca Rar-ul si-ar cam pierde dintre"clienti"
|
|
| |
|
| #26 |
 om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
Ajungem naiba la balamuc daca ridicam masina odata pe luna  )
Sa te vad eu in 3 luni uneori chiar 4 de iarna cum te bagi sub masina ,,sa o inspectezi" vizual macar 1 ora pe ghetusul ala .
O masina trebuie verificata odata la 6 luni si nu ai treaba daca bagi piese bune
|
|
| |
|
| #28 |
 marian_6963Membru SeniorDin: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
|
|
Daca ar opri masininile noi, ''ar sari in sus'' cealalta categorie de conducatori auto, si ar spune : ''m-au oprit pe mine care am 5000km, si de un an masina, si pa ala care mergea dea latul pe sosea si avea capetele de bara legate cu sarma sa nu cada pe asfalt, s-au facut ca nu-l vede si l-au lasat sa treaca, iar mie mi-au luat datele ca sa arate sefilor cat de harnici au fost si cat de multe masini au verificat.''
Scopul lor e sa retraga temporar din circulatie, autovehiculele ce NU sunt apte din punct de vedere tehnic sa circule pe sosele. Ca masina nu mai prezinta interes pt. a fi reparata pt. detinator si o da la RABLA e alegerea si e raspunzator detinatorul.
Vecinul de mai sus daca schimba lonjeronul, pragul si nu avea alte defectiuni putea sa o mai tina ani de zile, nu?
Un inginer de la cotrol trafic spunea, pe buna dreptate:'' ce sa-i fac lu ala cu ........(masina de 1 an) sa-i miros after shave-ul?''
_______________________________________
Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
om_bland a scris:
Ajungem naiba la balamuc daca ridicam masina odata pe luna )
Sa te vad eu in 3 luni uneori chiar 4 de iarna cum te bagi sub masina ,,sa o inspectezi" vizual macar 1 ora pe ghetusul ala .
O masina trebuie verificata odata la 6 luni si nu ai treaba daca bagi piese bune |
Eu asa fac! O revizie primavara si o revizie toama, si nu prea am probleme.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #31 |
marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Observ ca de cel putin 2 ori pe saptamana este control RAR intre restaurantul 2 Cocosi si aeroportul Baneasa.
La fel am vazut si langa Kodak.
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #32 |
g-powerMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1088
|
|
Da, azi erau nitel dupa KODAK, intre Bcr si Fabrica Zarea.Politia oprea si rar-ul lua noxele...erau oprite o dacie destul de jerpelita si o duba fiat model mai vechi...
|
|
| |
|
| #34 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Da, asa e, statia fixa de verificari in trafic (ciudatenia aia care era pusa in localitatea Valcele intre Cluj si Turda) a fost demontata si a disparut de-acolo.
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #35 |
|
|
E frig si de aia nu ies la vanatoare. Cum vine primavara, in martie, imediat ies la vanatoare. Au piciorele sensibile la frig, nu pot sa stea acolo in frig la margine de sosea!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #36 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Iata si o mica statistica de anu trecut :
Rezultatele controalelor in trafic (1 ianuarie 2010 - 15 septembrie 2010)
Inspectorii Registrului Auto Roman au verificat tehnic in trafic, de la inceputul acestui an si pana la data de 15 septembrie, 50.763 de vehicule, la nivelul intregii tari. Dintre acestea, 67% (33.808 vehicule) au avut diferite probleme tehnice sau legate de documente.
Jumatate dintre vehiculele cu probleme au fost considerate ca fiind neconforme din punct de vedere al securitatii rutiere, prezentand defectiuni ca: proasta functionare a dispozitivelor de iluminare si semnalizare, starea necorespunzatoare a sasiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale in mecanismul de directie sau in articulatiile puntilor fata si spate, defectiuni ale sistemului de franare etc. Dintre vehiculele neconforme din punct de vedere al securitatii rutiere, 2.235 (13,3%) au fost considerate de inspectorii R.A.R. ca prezentand pericol iminent de accident. Acestia au constatat ca vehiculele aveau sisteme de franare ineficace, elemente componente ale sistemelor de franare deteriorate sau mecanismul de directie intr-o stare necorespunzatoare.
Din totalul vehiculelor oprite in trafic, in 6.288 de cazuri s-a constatat depasirea normelor maxime de poluare, 1.081 de vehicule au avut probleme legate de identificare (neconcordante intre seria poansonata pe sasiu / caroserie si cea din documente, schimbarea culorii autovehiculului sau a categoriei de utilizare) si 2.434 de vehicule au fost neconforme din punct de vedere al efectuarii inspectiei tehnice periodice (ITP fals, ITP expirat, lipsa acte).
Important de retinut este faptul ca rezultatele controalelor desfasurate in trafic nu reflecta starea generala a parcului auto din Romania, deoarece echipajele mixte R.A.R. - Politie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defectiuni.
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #37 |
marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Asa e !! Pe cele Bulgaresti cu gealati la volan nu prea le opreau !!
De cand si-au dat seama ca sunt pericole pe sosele s-a inceput vanatoarea lor.
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #38 |
marian_6963Membru SeniorDin: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
|
|
Rezultatele controalelor desfasurate in trafic nu reflecta starea generala a parcului auto din Romania, deoarece uitati ce scrie in RNTR 11:
Art. 6. - (1) Lucratorul Politiei Rutiere asigura oprirea vehiculelor in vederea efectuarii de catre inspectorul RAR a verificarilor prevazute prin prezentele reglementari.
(2) Modul de selectare a vehiculelor ce urmeaza a fi supuse CTT trebuie sa urmareasca in special identificarea si oprirea acelor vehicule in cazul carora exista indicii privind o stare tehnica necorespunzatoare.
Citeste mai mult: http://www.avocatnet.ro/content/article ... z1gn03wS70
Evident unul din criterii, si cel mai la indemana multor politisti este vechimea modelului de autovehicul.
_______________________________________
Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
|
|
| |
|
| #39 |
|
|
Pai da, ca gandesc si aia cu capu care nu trebuie , Oare ce masina ii mai neconforma o Dacie 1300 condusa (in general) de un pensionar care o cauta in dinti si daca nu ii cazu sau o troaca din 2005 ( sa nu zic capcana) de Sprinter sau Transporter pe care se trage 20 ore/zi si care inca mai are directia "originala" 
_______________________________________
I don't mind dust , I do mind rust!
|
|
| |
|
