CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Este R4L din 1969 cu motor 845 cmc, adica ala de pe Dauphine-Gordini. A fost facuta in Maroc si adusa de niste studenti marocani prin anii '70, apoi cumparat de fostul proprietar, care este profesor universitar de la studenti. A fost folosita pana in 1992, si de atunci a stat nemiscata sub un sopron bine aerisit. Acuma ma duc s-o curat si s-o spal un pic, apoi voi face poze si un topic separat. Faza nasola este ca fostul proprietar nu gaseste cheile de la usi, doar o cheie de contact a gasit si usile-s incuiate si busonul rezervorului la fel. Voi lua la rand cheile de la celalalte masini ... poate se potriveste de la careva. Cumva am deschis usa de la sofer dar restul usilor si hayonul is inchise. O sa incerc sa ma bag in portbagaj din interior sa deschid hayonul ca e plin de piese acolo. Nu este asa de multa munca la ea ca prin 1990 i-a fost facuta tablaria si izolata. Pragurile, podeaua si lonjeroanele nu-s ruginite. E doar rugina superficiala in unele locuri. Aripile is cam lovite si chituite, dar vad ca se gasesc tablaraie la unix la pret destul de mic. Usile is ruginite pe la partea inferioara dar am primit cu masina inca 4 usi aproape noi pe care le voi monta in locul astora. Si bineinteles trebuie vopsita toata masina, ca a fost vopsita cu aspiratorul si arata urat. Motorul a fost reparat si bagat set Borgo, tot in prin 1988, apoi a mers de atunci vreo 4000 km, deci nu cred sa necesita Rk. Am bagat manivela si se invarte si are compresie buna, dar trebuie revizuit complet si reglat. Interesant ca pe doua cauciucuri Michelin scrie Made in Maroc, deci cred ca-s inca originale, dar is foarte coapte, una a si explodat cand o urcam pe trailer. Noroc ca-s 155 R13, asa ca nu-i problema sa pun altele. O alta chestie interesanta ca de si jentile au 3 prezoane, nu se potrivesc rotile de la celalate modele Renault, ca prezoanele is dispuse pe un diametru mai mic.... am vrut sa pun o roata de Dacie in locul celui explodat si era sa ma dau cu capul de perete cand am vazut ca nu se potrivesc prezoanele... apoi am tras-o sus pe trailer asa cu cauciucul explodat. Vara viitoare o revizuiesc si o vopsesc, ca din fericire nu are probleme cu rugina si asta ma bucura, ca in maxim 2-3 luni se poate aduce la linia de plutire.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am curatat-o bine atat la interior cat si la exterior, apoi am spalat motorul cu Brigeciol, care este excelent... tre sa-l rog pe 2cvadi sa-mi mai aduca vreo 5 litri. Poze: Quatrelle
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Acuma este alba, dar original era albastru deschis "bleu 456" si s-o nascut in Maroc, de unde a venit cu studentii straini pana la Cluj si a ramas aici. In tinerete exact asa arata:
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 40.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si usile de rezerva, in stare perfecta pe care le voi monta pe masina
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 50.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
bravo foart efrumoasa ..sa o stapanesti sanatos..e 13 cumva?
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Ai pus mana Misu pe o adevarata comoara! Este extraordinara masinuta asta si sunt sigur ca dupa restaurare va arata ca noua! E nemaipomenita! Cu masca asta in fata cred ca e raritate in tara! Felicitari Misu!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pe la urma cred ca o voi vopsi alba, dar si albastrul ala deschis era interesant (dar ala e culoare de glazura pentru torturi). Ar mai fi un verde deschis si un crem care-mi plac. In poza asta se vad culorile de care ziceam.
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 26.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bAndrei a scris:
bravo foart efrumoasa ..sa o stapanesti sanatos..e 13 cumva?
E a 14-a ca am gresit numerotarea anterioara
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
Felicitari Misu, ff frumos Renault Cu rabdare iese ceva super advevarat din ea
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Probabil ca vara viitoare o fac, dar pana atunci macar sa asamblez R15-le verde, ca nu o demontez si pe asta acuma, ca deja am 3 masini in bucati si este foarte nasol cand lucrii in paralel si nici una nu avanseaza cu adevarat. Asta nu este chiar foarte rara, ca este seria a doua. Prima serie, cu motor de 750 si cu masca mica, ala este raritatea adevarata.
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 61.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
S-o restaurezi sanatos. E foarte faina si este si destul de rara, nu chiar ca prima serie, dar oricum greu se mai gasesc din astea fara bandouri si cu bancheta in fata. Fa-o culoarea originala ca e mai faina ca alba. Apropos erau si 1300 culoarea asta.
Frumoasa masina! Aici au fost 4 Renault 4 noi noute de câstigat, am completat la cupoane de m-a durut mâna, tot nimic!
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
classicfan a scris:
S-o restaurezi sanatos. E foarte faina si este si destul de rara, nu chiar ca prima serie, dar oricum greu se mai gasesc din astea fara bandouri si cu bancheta in fata. Fa-o culoarea originala ca e mai faina ca alba. Apropos erau si 1300 culoarea asta.
Ori albastra, ori verde deschis. Imi place ca au avut o paleta mare de culori cu nuante foarte tipatoare nespecific, pentru sfarsit de anii '60.
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 43.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Din cate vad, bordul avea culoare bej, asa ca asta din poza
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 31.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
O chestie interesanta este oglinda retrovizoare, care are locasuri de prindere originale atat pe plafon, cat si pe bord si se poate muta dupa preferinte ori pe bord, ori pe plafon. Cred ca o mut pe bord ca arata mai exotic asa.
Renault 4L - 1969 - Quatrelle – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 35.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
in ziua de astazi este o raritate asa ceva...tin minte ca atunci cand s-a dat drumul la programul rabla aveam o vecina care a predat la remat un Renault modelul acesta..tin minte ca era impecabil, tinut numai in garaj cu husa pe el si scos o de cateva ori pe an in anii '80 cand eram eu mic, iar dupa 2000 ramasese blocat in garaj din cauza unor lucrari la casa...cand l-au scos sa-l duca pe platforma la remat dupa ce au dat cu furtunul cu apa pe el era bijuterie...ma bucur ca tu ai reusit sa salvezi unul care cred ca o sa-l restaurezi sa arate ca in zilele lui de glorie.
