CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
am nevoie de ajutorul vostru pentru a restaura aceasta masina! este un M 461 luat din Hateg! masina este intr-o stare foarte proasta dar nu imposibila!
ajutati un M batran!!! – poza de SNUFF, in Reconditionari si Restaurari · 52.6KB
_______________________________________ Prefer sa incerc ceva greu si sa nu reusesc, decat sa incerc sa nu fac nimic si sa reusesc.
in prima faza ma intereseaza manualul tehnic! inca nu am gasit unul pe care sa-l pot downloada. daca nu gasesc pe net am sa incerc la biblioteca sa-l copiez la xerox! pana marti trebuie sa fiu documentat! P.S. accept orice fel de critici
_______________________________________ Prefer sa incerc ceva greu si sa nu reusesc, decat sa incerc sa nu fac nimic si sa reusesc.
#5
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Spor maxim la treaba! E ceva de munca acolo dar rezultatul va fi frumos! Bafta!
am nevoie de multa bafta!!! imi este necaz ca nu pot sa ma duc cu ea la prezentare )) am inteles ca azi se strang cativa baieti cu "jucariile" in fata teatrului national ma duc si eu cu dacia 1100
_______________________________________ Prefer sa incerc ceva greu si sa nu reusesc, decat sa incerc sa nu fac nimic si sa reusesc.
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
SNUFF a scris:
in prima faza ma intereseaza manualul tehnic! inca nu am gasit unul pe care sa-l pot downloada. daca nu gasesc pe net am sa incerc la biblioteca sa-l copiez la xerox! pana marti trebuie sa fiu documentat! P.S. accept orice fel de critici
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
multumesc mult pentru adrese!! de cateva zile ma documentez de aceasta masina! pana acum am doua mari dubii 1. daca usa asa a fost din fabrica adica sa se deschida in lateral (nu in jos ca la celelalte m-uri vazute de mine) si are partea de sus din tabla (in poza cu piese din masina se vede in spate partea de sus a usii) 2. daca merita pastrat motorul diesel de campul lung ...majoritatea zic Se spune despre el ca "Pe baza motorului 'jumate Carpati' (acelasi bloc motor), dar cursa marita de la 85mm la 90mm, a fost dezvoltat motorul L-27, diesel-ul de Campu Lung. L-27 L4 97mm x 90mm 2660cmc 68CP 13.8daN Diesel
acum am treaba...ma apuc de citit de maine incepe distractia
_______________________________________ Prefer sa incerc ceva greu si sa nu reusesc, decat sa incerc sa nu fac nimic si sa reusesc.
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu a existat usa spate care sa se deschide pe lateral. Ala este modificare destul de des intalnita. Asa s-o facut si la Gaz-ul meu, dar eu am lasat-o asa sa se deschida pe lateral ca-i mai practic. Iar cu motorul L27, ala intr-adevar a fost dezvoltat pe baza motorului L25. Problema este ca nu a fost montat acel motor pe M, deci nu este original. Daca vrei ca masina sa fie originala, atunci cauta-ti un motor L25, dar vu vei putea circula cu ea din cauza consumului. Si daca vei dori neaparat sa circuli cu motorul L25, atunci va trebui sa-i pui GPL, si atunci nici ala nu-i originala... si atunci mi se pare mai rentabil sa lasi Dieselul. Numai ca si Dieselul are dezavantajul ca are comportament de tractor facand zgomot mare si vibratii. Deci faza este ca sunt avantaje si dezavantaje. Tu trebuie sa decizi in functie de ce vrei sa faci cu masina.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
snuff,dece nu te.ai interesat inainte sa cumperi cv,adik la caroserie unde sunt partile care sunt terminate.sfatul meu este fa ce poti la el si pastreaza.l pt off road,nu pt original pt k ai sa bagi cateva mii de euro!!!
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
m-am interesat inainte... dar nu m-am putut abtine imi doream un ims de foarte mult timp si acum a aparut ocazia....banii.....timpul liber....asa a fost sa fie. nu imi pare rau de nimic! chiar daca o sa-l fac bucata cu bucata tot am sa-l restaurez! si daca nu pot sa-l fac original vreau macar caroseria sa fie exact ca cea originala!
_______________________________________ Prefer sa incerc ceva greu si sa nu reusesc, decat sa incerc sa nu fac nimic si sa reusesc.
de maine incepe distractia 
