CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
N-o sa ajunga chiar ca si 1300-le.. Tabla se intretine usor de acum incolo, iar partea mecanica normal ca se uzeaza, ca nu-i bibelou de garaj cum visezi tu Ce se strica, reparam.. E faitonul de serviciu, coana mare e alta poveste
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#102
CatalinSV Membru Senior Din: Falticeni,jud SV
Postari: 581
daniel93 a scris:
N-o sa ajunga chiar ca si 1300-le..
Ce se strica, reparam..
Repara cand cade ceva,sa nu se adune prea multe ,ca o sa ai prea multe de facut odata,si prea mult de investit ,e mai usor sa pui o piesa azi,una maine...parerea mea.
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Pai daca imi cade cate o piesa la 1000 km, normal ca se mai aduna.. Cutia si ambreiajul sunt varza murata de cand am luat-o, franele le-am bibilit de 4 ori pana acum si inca mai am, toba era aproape noua si s-a spart din senin.. Le fac pe rand, si incep cu strictul necesar. Nu-s nebun sa-i fac RK ei si sa las 1300-le sa-l faca bunica cotet pentru gaini.
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#104
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
N-ar fii o idee rea, dar isi rup gainile labele prin gauri ... Cat despre tablaria la asta crem :
Verifica in primul rand starea podului pedalier, verifica pragurile sa nu aiba rugina ( ia un mic ciocan de cauciuc si bate in ele+ capacele pragurilor din fatza unde arunca roata noroi) .Daca ai timp si rabdare ar fi bine sa desfaci aripile si sa verifici starea suportilor unde vin montate arcurile cu telescoapele pe fatza). Eu asta` vara am gasit rugina acolo la suportul de pe partea dreapta al telescopului si am remediat prin sudura). Verifica si starea celor 4 suporti de cric ! De lonjeroane nu mai vorbesc ca sunt litera de lege! Verifica la toate usile sa nu ai rugina, si desfunda gaurile tehnologice pentru evacuarea apei ( daca acestea sunt infundate) Pe spate verifica sa nu ai rugina la tabla aceea ( nu stiu cum ii zice exact) de sub clemariera , + pasajele rotilor pe spate + suportul rotii de rezerva... Oalele la telescopurile spate sa fie bune sa nu aiba rugina ( aceasta extiinzandu-se pe perioada iernii) . In partea stanga catre lampa de stop , unde este acel spatiu de 2 palme , verifica sa nu ai rugina ... vopseste daca este cazul pe ambele parti !
#105
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Am rugina pe fusta fata, si pe unde a mai fost atinsa si s-a luat vopseaua. Dedesubt nu am ce sa-i fac decat sa-i completez "nivelul" de vaselina, ca meseriasul care a izolat-o a ratat unele zone, cum ar fi peretii lonjeroanelor.
Dacia 1310 TLX – poza de daniel93, in Prezentare masini · 44KB
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#106
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Cine are portbagaj ca al meu?
Dacia 1310 TLX – poza de daniel93, in Prezentare masini · 27.3KB
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#107
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Astazi mi-am facut iar un car de draci, nu se amorsa pompa de benzina nici in ruptul capului... Am tot amorsat-o la cama, dadeam la cheie, nu mai ajungea benzina... Am descarcat bateria, am inceput s-o imping... In final s-a amorsat la cama brusc si a pornit relativ usor, impinsa... In prima curba a derapat frumos spre un stalp, insa n-am avut noroc, gumele de iarna au salvat-o Daca in 5000 km parcursi (cu grija, nu cum mergeam cu 1300-le) am de schimbat deja 30% din mecanica, eu imi bag picioarele in ea... Cine a zis ca TLX-urile de Ungaria sunt cele mai bune dacii, cred ca a vut lastun inainte... Sau mobra
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
Orice masina care are multi ani, cu piese originale neschimbate, neintretinuta, pica de-olalta, daca o forjezi si cari cu ea dupa cum se vede in poze... Da-le Doamne masini la romani....
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#109
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
knx a scris:
Orice masina care are multi ani, cu piese originale neschimbate, neintretinuta, pica de-olalta, daca o forjezi si cari cu ea dupa cum se vede in poze... Da-le Doamne masini la romani....
Aia n-as numi-o incarcatura... Masina are o gramada de piese noi, si am toate motivele sa cred ca are abia 104.000 km. Poate din topicul asta reiese ca am tras de ea, dar eu, chiar am incercat s-o pastrez... Cand am luat-o era masina intretinuta, pentru ca nu circula. Mai bine de jumatate din kilometrii astia facuti de mine, sunt facuti la drum lung, cu maxim 4 persoane si ceva bagaje. Nu am mers "reising" cum mergea 1300-le in vremurile bune. Consumul mediu la drum mi-a iesit intotdeauna sub 6, deci iti dai seama ca o mangaiam mai mult.
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#110
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cartofii in sine, nu fac nici un rau, dar subwooferul ala iti va slabi punctele de sudura al caroseriei
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#111
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Misu de Cluj a scris:
Cartofii in sine, nu fac nici un rau, dar subwooferul ala iti va slabi punctele de sudura al caroseriei
Nu e atat de puternic incat sa slabeasca sudurile, sunt mult mai puternice vibratiile de la drum decat cele de la muzica
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#112
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daca puneai cartofii in 1300, macar aveau sanse sa prinda radacina prin gaurile din podea si aveai o recolta bogata. Daca ai stii, cate feluri de chestii am carat cu Dacia mea, te-ai ameti.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#113
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Misu de Cluj a scris:
Daca puneai cartofii in 1300, macar aveau sanse sa prinda radacina prin gaurile din podea si aveai o recolta bogata. Daca ai stii, cate feluri de chestii am carat cu Dacia mea, te-ai ameti.
Chiar am vazut 1300-le tau postat pe daciaclub, cand carai tablarie de R17 Asta este scopul masinii, sa-ti faci treaba cu ea... De asta nu vand 1310-le, ca am nevoie de o masina cu care sa fac treburile familiei, insa niciodata n-am exagerat. 1300-le va fi masina "de buna", ca aia si-a facut norma in cei 240.000 km, cand incepe tata sa-mi povesteasca cum cara cu aia, imi fac cruce
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#114
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
daniel93 a scris:
Astazi mi-am facut iar un car de draci, nu se amorsa pompa de benzina nici in ruptul capului... Am tot amorsat-o la cama, dadeam la cheie, nu mai ajungea benzina... Am descarcat bateria, am inceput s-o imping... In final s-a amorsat la cama brusc si a pornit relativ usor, impinsa... In prima curba a derapat frumos spre un stalp, insa n-am avut noroc, gumele de iarna au salvat-o Daca in 5000 km parcursi (cu grija, nu cum mergeam cu 1300-le) am de schimbat deja 30% din mecanica, eu imi bag picioarele in ea... Cine a zis ca TLX-urile de Ungaria sunt cele mai bune dacii, cred ca a vut lastun inainte... Sau mobra
problema la dacii sunt piesele de schimb.din acest motiv,le-a halit rematul pe marea majoritate.atat timp cat eu am cumparat doua bielete de directie la care bavura de interior nu permitea sa intre pe bucsa,iat gaura era de 9.5mm in loc de 10,deci surubul nu intra decat dupa o gaurire ulterioara cu bormasina si doua furtune de frana,la care unul din ele s-a crapat la insurubarea pe conducta,deci s-a compromis,iti vine sa-i dai foc.daca eram un habarnist,ziceam,dar la skoda,am facut de la A la Z si nu am avut asemenea probleme.trebuiesc cautate repere de r 12,straine,altfel,dacia cu piese romanesti recente e un adevarat pericol public pe sosele
#115
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Mai ales cand vine vorba de sistemul de franare la dacie , este JALE ! De cel putin 4 ori pe an fac numai si numai frane la dacie , se duc foarte foarte des garniturile de la pistonase , si pistonasele alea cu supapa a lor a naiba... Ori are pierderi de lichid si uda covorul podului pedalier , ori pedala se inmoaie ... Si uite asa trece anul cu reparatii numai la sistemul de franare ( printre alte belele)
#116
CatalinSV Membru Senior Din: Falticeni,jud SV
Postari: 581
om_bland a scris:
Mai ales cand vine vorba de sistemul de franare la dacie , este JALE ! De cel putin 4 ori pe an fac numai si numai frane la dacie , se duc foarte foarte des garniturile de la pistonase , si pistonasele alea cu supapa a lor a naiba... Ori are pierderi de lichid si uda covorul podului pedalier , ori pedala se inmoaie ... Si uite asa trece anul cu reparatii numai la sistemul de franare ( printre alte belele)
Da...se pare ca "incurajati" foarte tare un posibil viitor posesor de dacie ca si mine .
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
CatalinSV a scris:
om_bland a scris:
Mai ales cand vine vorba de sistemul de franare la dacie , este JALE ! De cel putin 4 ori pe an fac numai si numai frane la dacie , se duc foarte foarte des garniturile de la pistonase , si pistonasele alea cu supapa a lor a naiba... Ori are pierderi de lichid si uda covorul podului pedalier , ori pedala se inmoaie ... Si uite asa trece anul cu reparatii numai la sistemul de franare ( printre alte belele)
Da...se pare ca "incurajati" foarte tare un posibil viitor posesor de dacie ca si mine .
sub nici o forma nu facem reclama proasta daciei.pentru a avea o dacia in stare buna de functionare trebuiesc cautate piese de firme mai cu prestigiu.recunosc,m-am bucurat la un furtun de 8 lei,un repartitor de 20 ,sau mai stiu eu ce.nu recomand nimanui asa ceva.mai bine dai un ban mai mult,dar macar stii ca ai calitate
#118
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daciile mele functioneaza bine si nu au astfel de probleme! E si vina voastra! De ce cumparati piesele cele mai ieftine si cele mai proaste. Majoritatea pieselor exista de la cel putin 2-3 furnizori. Daca stii ce sa alegi si daca nu te zgarcesti, atunci nu sunt probleme cu piesele. Dar daca cumperi toate gunoaiele de 2 lei din magazin, pe motiv ca faci economie, atunci degeaba te miri ca ai luat tzeapa!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#119
mihaiimului Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 489
Asa ii zic si eu de piese ieftine si proaste, dar nu intelege Nea Florin .Adevarul ca si piesele mai scumpe si de firme consacrate pt Dacia pot fii proaste. Exemplu capac pompa apa de pulsor a cazut dupa 6 luni la masina de firma si la a mea dupa 500 km .
_______________________________________ Dacia 1300 Baba , an 1976.
#120
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mihaiimului a scris:
Asa ii zic si eu de piese ieftine si proaste, dar nu intelege Nea Florin .Adevarul ca si piesele mai scumpe si de firme consacrate pt Dacia pot fii proaste. Exemplu capac pompa apa de pulsor a cazut dupa 6 luni la masina de firma si la a mea dupa 500 km .
De ce iei capac de pompa de apa de la Pulsaor, cand la aceasi pret gasesti germana pentru R12?!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
... Cat despre tablaria la asta crem :
