CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
la viata e readusa inima ii bate (motorul) mai ramane treba cu tinichigeria!! dar incet dar sigur va reinvia
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte tare jucaria! O sa ai de lucru, dar merita, ca nu prea mai exista Pobede
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#23
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
mersi misi eu tin la ea foarte mult si o sa ma ajute DUMNEZEU sa o repun pe drumul cel bun
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
#24
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Cum stai cu actele la ea?
#25
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
certificat de radiere am si contract de vanzare cumparare
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
felicitari prietene !! masina asta e un monstru la propiru, mereu imi doream una ....
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
Mersi mult SI incurand sper sa isi arate din nou mandria pe strazile patriei
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
adifulful a scris:
Mersi mult SI incurand sper sa isi arate din nou mandria pe strazile patriei
Daca vei simti ca te copleseste si vrei sa renunti, sa-mi zici, ca as fi dispus s-o preiau eu! Cat ai dat pe ea, ti-as da si eu, acuma pe loc Dar nu o da la remat in nici un caz!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#29
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vezi aici! Ordinea de aprindere este 1-2-4-3
GAZ M 20 POBEDA ( pobedoaica mea ) – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 53.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#30
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
Mersi foarte mult MISI
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
#31
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
adifulful a scris:
Mersi foarte mult MISI
Ce ai gasit in cartea aia, baga un copy-paste si da un translate din rusa in engleza in Google laguage tools!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#33
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Faina chestia aia cu schimbatul culorii la masina. Daca ai si alte probleme de rezolvat la Pobeda, sa ma anunti. Am carte (Automobile sovietice) editata in 1956 in care descrie pana la ultima piulita absolut tot (cote, tolerante, reglaje, etc) despre intretinerea si reparatia tuturor automobilelor sovietice fabricate in aceea perioada (electrica, mecanica, directie, frane, suspensie, etc.). Include Pobeda M20, Moskvici 401, Zim 12, ZIS 110, camioanele de atunci, etc. Ma gandeam sa o scanez toata dar cred ca re vreo 700 pagini. P.S. Cartea nu e de vanzare, asa ca nu intrebati de ea. In schimb copii xerox pot face pentru doritori.
Felicitari! Esti f. norocos ca ai apucat sa pui mana pe o masina ca Pobeda. Nu renunta la proiect pe motive ca masina are tabla ca la tanc, poti suda cum vrei si nu se gaureste usor, este aproape totul original pe el, daca refaci si in culoare originala cand e gata poti face istoric si atunci nu te mai doare capul de inpozit si rovineta. Orice lege va intra de acum incolo pe tine nu o sa atinga. Poti pastra si motorul original, pe care pe urma pui inst. GPL.Sa ai mult timp libera, sa poti duce proiectul la bun sfarsit. Succes!.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#35
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
dr_krl a scris:
Faina chestia aia cu schimbatul culorii la masina. Daca ai si alte probleme de rezolvat la Pobeda, sa ma anunti. Am carte (Automobile sovietice) editata in 1956 in care descrie pana la ultima piulita absolut tot (cote, tolerante, reglaje, etc) despre intretinerea si reparatia tuturor automobilelor sovietice fabricate in aceea perioada (electrica, mecanica, directie, frane, suspensie, etc.). Include Pobeda M20, Moskvici 401, Zim 12, ZIS 110, camioanele de atunci, etc. Ma gandeam sa o scanez toata dar cred ca re vreo 700 pagini. P.S. Cartea nu e de vanzare, asa ca nu intrebati de ea. In schimb copii xerox pot face pentru doritori.
Ma inscriu pe lista pentru o copie dupa carte
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#36
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Motorul original, pastreaza-l neaparat ca are un sunet tare fain si in plus si demarorul actionat cu piciorul, este demential! Daca in cursul restaurarii, vei lua razna din punct de vedere psihic, si vei fi dus la casa de nebuni, atunci is dispus sa preiau proiectul, ca eu am experienta cu motorul flathead de Gaz si nici la "dilihaz", nu vor sa ma primeasca
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#37
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
Motorul original, pastreaza-l neaparat ca are un sunet tare fain si in plus si demarorul actionat cu piciorul, este demential! Daca in cursul restaurarii, vei lua razna din punct de vedere psihic, si vei fi dus la casa de nebuni, atunci is dispus sa preiau proiectul, ca eu am experienta cu motorul flathead de Gaz si nici la "dilihaz", nu vor sa ma primeasca
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#38
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
Nici vorba de vreun abandon al proiectului dar tote la timpul lor am doar 17 ani si viata inainte masina e protejata e acoperita asa ca DRUM INAITE nici vorba de abandon. VREAU O COPIE A CARTII
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
#39
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Vineri ma duc la Satu Mare (la vechea mea casa) si voi face si copiile dupa ce revin in Oradea.
#40
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
dr_krl a scris:
Vineri ma duc la Satu Mare (la vechea mea casa) si voi face si copiile dupa ce revin in Oradea.
Multumiiim!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
