CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar am si unele nelamuriri!
Nelamurirea 1: In cartea de reparatii scrie ca la galeria de admisie este ceva sistem de preicalzire. Aici sunt doar niste gauri oarbe si filetate in partea de jos al galeriei si iarasi ceva gauri nefolosite in bloc. Am impresia ca lipseste ceva de acolo.
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 54KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Gaurile din galerie... ce vine montat in locasurile numerotate de la 1 la 5 ? Ceva lipseste de acolo ...
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nelamurirea 2: Pe partea din fata a blocului motor iarasi este un orificiu nefolosit care se afla deasupra manocontactului... Acolo vine montat ceva?
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 46.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nelamurirea 3: In baia de ulei in dreptul sorbului se afla un orificiu cat China, care este astupat cu epochit... Asta iarasi este ceva dubios
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 63.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nelamurirea nr.4
Cum se demonteaza pompa de ulei din bloc?
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 49.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nelamurirea Nr.5:
Cum se demonteaza fulia si roata curelei dintate de pe ambielaj? Ca m-am chinuit de-mi sareau capacele si nici nu se clinteste. Am impresia ca fulia este montat cu filet de stanga. Voi cum le-ati demontat?
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 44.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
roata pompei de ulei,nu are gauri pin ea? prin acele gauri nu ai acces la suruburi,care vin prinse in flasa(capacul) pompei de ulei si blocul motor?
sistem de preincalzire la oltcit ar fi pata calda,nu stiu daca si lastunul avea asa ceva,o teava subtire iesea din una dintre galeriile de evacuarevenea in haleria de admisie,fumul trecea pe sub camera de amesctec (este din aluminiu) din galeria de admisie si iesea prin alta teava pe evacuare. am sa fac o poza la admisie sa vezi.
orificiul cat china din baia de ulei este filetat? poate venea un senzor pt ulei acolo,motorul de 1.3 de oltcit ar un senzor in baia de ulei
Am intrebat pe tata sa vad ce si cum sta faza cu nedumeririle tale Incep cu ala grav, cu gaurica din baia de ulei. Tata a zis ca habar n-are, el nu a umblat pe-acolo. Tot el zice, ca motorul fiind schimbat, e posibil ca motorul care a fost pus pe masina sa fii avut racitor montat, si cei de la service l-au anulat in mod barbar. In legatura cu fuliile, a zis ca nu isi mai aduce aminte, ce si cum, a zis ca sa te uiti la ambielajul nou sa te lamuresti Referitor la celelalte nedumeriri, habar n-are, el a pus innapoi tot ce a dat jos de pe motor, si daca acolo, in locurile lipsa era ceva, inseamna (in cel mai rau caz) ca de la service asa i-au pus sus motorul. Sper ca ti-am putut fii de ajutor cu ceva ! Spor la treaba !
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am mai bibilit un pic la rasnita... dar nu am facut poze ca era prea jegoasa lucrarea... in 2-3 zile curat tot si atunci fac si poze.
Faza cu preincalzirea galeriei, am mai studiat si conform cartii de reparatii acolo ar trebui sa fie o tubulatura pe unde circula uleiul fierbinte... dar la motorul asta canalizatiile nu sunt prelucrate si nici filetate... din ceva motiv, se pare ca inca din fabrica s-a renuntat la preincalzire.
Pompa de ulei, l-am demontat azi. Era deja era prea intuneric si nu am vazut suruburile.
Gaura aia din baie... pare din fabrica de si este o etansare in stil barbar pe acolo... voi da jos epochitul ala sa vad daca este dop filetat dedesubt sau e doar lipit cu epochit.
Cu fulia inca tot nu am clarificat treaba.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#14
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
@Cosmin: Delcourile sunt identice! Doar ca la Lastun la capac doua locasuri de fise sunt oarbe.
Ma intereseaza delcourile si cilindrii + Pistoanele + chiulasa de 12 TRS, de care am vorbit... numai sa vedem daca se potrivesc.
Cat despre jentile de Aro 10, daca-mi ziceai de ele vara trecuta ... ... acum am deja 6 bucati din jenti din alea.
PS. Acum am aflat ca nu se potrivesc chiulasele de Oltcit pe Lastun:
Asa ca raman la configuratia originala de 499 cmc ... de si ma tenta s-o fac 650 cmc
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#15
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Daca intri pe aro4x4, vezi ca tocmai a aparut un tip care a avut si folosit la greu 2 auto LASTUN. In plus e si mecanic. Poate te lamureste el. Nume de utilizator: imre-sm
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
M-ar interesa o poza cu scutul ala de protectie din teava, care era montat la Lastun sub motor. La mine lipseste, dar daca as vedea cum arata, cred ca as putea sa fac una noua dupa modelul original, ca de gasit nu cred ca se mai gaseste asa ceva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
jantele de aro nu se dau erau langa delcouri si le-am tras in poza
cum ramane cu delcourile? le vrei? sa stiu daca ma bag pe cautat...cred ca ai am niste capace,lulele....si chiar 1-2 delcouri (om strangator )
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
COSMIN* a scris:
jantele de aro nu se dau erau langa delcouri si le-am tras in poza
cum ramane cu delcourile? le vrei? sa stiu daca ma bag pe cautat...cred ca ai am niste capace,lulele....si chiar 1-2 delcouri (om strangator )
Da, le vreau delcourile! Vorbim pe PM despre detalii
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
johnydasilva Membru Junior Din: Valea Doftanei
Postari: 83
pana la urma lastunul se poate conduce de la 16 ani incolo?
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
johnydasilva a scris:
pana la urma lastunul se poate conduce de la 16 ani incolo?
Din cate stiu, nu se incadreaza la masa maxima autorizata... s-a discutat pe larg pe forumul Lastunar pe acest subiect, este un topic pe acolo.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Incep cu ala grav, cu gaurica din baia de ulei. Tata a zis ca habar n-are, el nu a umblat pe-acolo. Tot el zice, ca motorul fiind schimbat, e posibil ca motorul care a fost pus pe masina sa fii avut racitor montat, si cei de la service l-au anulat in mod barbar. In legatura cu fuliile, a zis ca nu isi mai aduce aminte, ce si cum, a zis ca sa te uiti la ambielajul nou sa te lamuresti 
erau langa delcouri si le-am tras in poza 
