CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Am achizitionat un ARO 246 rasturnat!Masina a prezentat interes pentru ca are motor Peugeot,cutie cu 5 trepte,frane pe discuri pe fata,servodirectie,servofrana.Am gasit un Aro243 abandonat la o firma cu caroseria buna la pret de fier vechi si l-am luat.In prealabil am mers la RAR si m-am interesat daca pot face schimbarea si au zis ca nu sunt probleme!Am dezechipat total caroseria noua si am dus-o la service pentru tinichigerie si vopsitorie!Partea cea mai grea a fost sa gasesc mesriasi recunoscuti ca buni in bransa sa acepte sa repare asa ceva!Nimeni nu vroia!Si ca sa scape de mine imi cereau preturi de genul:70mil,85mil!Unul mi-a zis clar"Tata .....fac o aripa de masina buna si o vopsesc si i-au cat i-au de la tine unde muncesc o saptamana'!Caroseria nu avea nici o avarie,decat ca a stat vreo 6 pe bara si a mai luat-o un pic rugina pe ici pe colo!Unde am dus-o platesc 35mil cu tote materialele lor,inclusiv vopseaua,terosonat,totMai jos pun o poza cu "rasturnatura"!Ce va fi in continuare va voi tine la curent1
Cum imi fac ARO! – poza de savo_stelyca, in Reconditionari si Restaurari · 51.1KB
#2
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Azi am luat caroseria pentru Aro de la vopsitor!Am inceput sa desfac tot ce este bun dupa vechea caroserie si sa pun "bine'!Am reusit sa o aduc in stadiul care se vede!
Cum imi fac ARO! – poza de savo_stelyca, in Reconditionari si Restaurari · 45.4KB
#3
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Si caroseria noua(inca nu am dat-o jos dupa platforma)gata sa fie echipata!Am invelit-o asa pentru ca am niste gaini foarte curioase si se urca ale naibii pe tot ce aduc prin curte!
Cum imi fac ARO! – poza de savo_stelyca, in Reconditionari si Restaurari · 24.8KB
#4
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Stelica, da-i inante cu tupeu, sigur nu o sa-ti para rau, a fost o masina buna, si cred ca nu te va dezamagi nici pe tine.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#5
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
amb13 a scris:
Stelica, da-i inante cu tupeu, sigur nu o sa-ti para rau, a fost o masina buna, si cred ca nu te va dezamagi nici pe tine.
Multumesc pentru incurajari!Azi am mers prima oara cu ea asa taiata cum este!Circa un km dus-intors pentru ca are radiatorul spart si curge un pic!Merge super bine,frane tambal,cutia raspunde bine,sta bine din suspensie,dar voi lua totul la mana amanuntit!
#6
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Azi a fost soare si am dezvelit-o sa se usuce bine!
Cum imi fac ARO! – poza de savo_stelyca, in Reconditionari si Restaurari · 36.5KB
frumos lucrat,am vazut prima poza cu caroseria k este negra,acum kaki? pana la urma ce culaore este?
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sorin100 a scris:
frumos lucrat,am vazut prima poza cu caroseria k este negra,acum kaki? pana la urma ce culaore este?
Unde vezi tu neagra? Pe intuneric toate masinile sunt negre
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#9
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
sorin100 a scris:
frumos lucrat,am vazut prima poza cu caroseria k este negra,acum kaki? pana la urma ce culaore este?
Kaki este dar am ajuns seara cu ea!
#10
iulian'71 Membru Activ Din: Tecuci/Bacau
Postari: 112
Succes la montaj!
_______________________________________ Grabestete incet ca tot acolo ajungi.
Ma bucur ca ai dat o sansa masini,multi nu ar mai fi reparat-o,spor la treaba si mai pune poze suntem bucurosi sa vedem ca renaste!
#15
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Eu sunt incepator in ale restauratului!Asa ca va cer sfatul!Caroseria a fost curatata si terosonata de tinichigiu(cu pistolul)!Am inteles ca tabla caroseriei la ARO este mai sensibila si rugineste usor!Ce ar trebui sa fac eu acum sa o protejez cat mai bine?Am inteles ca este niste ceara pentru protectie.Daca se poate spuneti-mi cu ce sa ii dau si ce produs este mai bun!Si ce trebuie sa ii bag prin stalpi si praguri,ca de ulei ars stiu dar poate este ceva care protejeaza mai bine.
#16
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Ulei ars ,in nici un caz Stelica,eventual ulei curat. Aro ul meu este " imbalsamat in vaselina, si sasiul si caroseria pe dedesupt. iar in stilpi am bagat niste vaselina amestecata cu valvolina , bine , atunci era vara si cald. dac ai bani de materiale scumpe , o sa-ti recomande baietii nu stiu de care ceara, sau solutii.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
savo_stelyca a scris:
Eu sunt incepator in ale restauratului!Asa ca va cer sfatul!Caroseria a fost curatata si terosonata de tinichigiu(cu pistolul)!Am inteles ca tabla caroseriei la ARO este mai sensibila si rugineste usor!Ce ar trebui sa fac eu acum sa o protejez cat mai bine?Am inteles ca este niste ceara pentru protectie.Daca se poate spuneti-mi cu ce sa ii dau si ce produs este mai bun!Si ce trebuie sa ii bag prin stalpi si praguri,ca de ulei ars stiu dar poate este ceva care protejeaza mai bine.
Exista ceara, dar daca vrei sa iesoi mai ieftin, ia-ti vreo 5 litri de ulei de motor proaspat si ia niste lumanari din alea ordinare si topeste-le pe aragaz, apoi amesteca ceara topita cu uleiul. Apoi incalzesti si o torni in praguri. Este de preferat sa faci operatiunea vara cand e cald ca atunci se intinde cel mai bine prin praguri. Poti da si pe podea cu ceara uleioasa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
cum scria un coleg de forum unii baieti vor recomanda ceara sau alte solutii. si pt ca nu e nevoie de atat de multi bani pt cat s-ar crede: cand faci o treaba fa treaba asa cum trebuie. si din poze se vede ca asa faci. daca tot investesti si faci o treaba buna nu te zgarci la bani marunti. posibil sa fie buna si varianta ulei incalzit + ceara + vaselina + alte cele dar exista ceara pt cavitati si e foarte buna. mai ales cand torni maglavaisul in cavitati. sa torni in praguri orice ai turna nu e o solutie pt ca turnand nu vei acoperi cavitatile in totalitate ci doar partea inferioara( a pragurilor de exemplu). ceara se sufla si furtunul cu orificii prin care se sufla te ajuta sa acoperi pragurile sau alte componente 360 de grade (ca sa ma exprim asa). pragul rugineste si pe partea lui superioara nu doar pe cea inferioara. daca pretul celor de la wurth sau teroson te sperie sau depaseste bugetul (si in ultimul timp au cam sarit calul cu scumpirile si preturile au devenit exagertat de mari) cauta ceara de cavitati de la 4CR . desi am cumparat recent nu retin exact pretul - parca vreo 30 de lei flaconul. mi s-a parut rezonabil mai ales ca am folosit fara a face economie un flacon de 1000 de ml pt o masina mica in 2 usi. http://www.4cr.de/rom/products/5/72/ cred ca 30-40 de lei pt un flacon nu sunt o suma mare pt a proteja pt multi ani de zile cavitatile.
spor la munca
PS: am ceara data de 2 ani si am avut ocazia sa verific starea ei. e ca si in prima saptamana dupa ce am suflat-o.
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#20
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Da ai dreptate , pretul este rezonabil. Cum comanzi de ei, au magazin pe undeva, ceva date de contact?
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
