CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Am nevoie de cat mai multe pareri din partea voastra stimati colegi in privinta unei posibile achizitii a acestui IMS. Este inmatriculat, din 1975, motor Campulung, este functional dar nu are Itp. Mai multe poze nu am. Nu va spun pretul deocamdata, astept parerea voastra despre cat ar valora masina.
Ce parere aveti ? – poza de bughi, in Sfaturi de cumparare · 55.8KB
Ce parere aveti ? – poza de bughi, in Sfaturi de cumparare · 69.4KB
#4
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
O dezbraci de bull-bar-ul de Pajero si de alte elemente de tunning si masina e valabila.IMS merita luat in orice stare ar fi. E istorie !! Nu se mai fabrica de 35 de ani !!
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
Depinde de ceea ce vrei sa faci cu el . Aici ai mai multe variante . Prima ar fi : daca vrei Retromobil este mai greu dar nu imposibil. Elementele de baza exista , mai trebuie insa sa lucrezi la estetic si apoi sa vezi cu motorul cum faci . Daca in anul de fabricatie a existat echipat cu motorul similar diesel atunci e ok . Daca nu atunci trebuie motor original . A doua varianta ar fi sa-l lasi asa . Depinde pentru ce il cumperi ...dar taxele sint si vor fi mari .
In principiu il cumpar pentru a scoate unul bun din doua, mai am un Ims. Eu as fi vrut sa le fac pe amandoua pt. Retromobil, dar nu stiu daca o sa reusesc, m-as multumi si cu unu deocamdata. Pentru celalalt imi trebuiau puntile complete si cateva elemente de caroserie, dar omul mi-a facut o oferta greu de refuzat pt masina intreaga. Motorul diesel trebuie schimbat, Ims-ul a montat doua motoare diesel dar numai pt export , Perkins si Indenor. Asa ca trebui motorul pe benzina L25. Eu am un M207 dar e pt celalalt Ims. Mai am multe piese de rezerva si pt asta dar n-as vrea sa ma inham la doua si sa nu termin niciunul pana la urma. Am 4 cutii de viteza, 4 reductoare, 4 carburatoare, 4 electromotoare, 5 alternatoare, pompe de benzina, ulei, etc. Ramane sa ma hotarasc de care ma apuc pana la urma.
#7
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Pentru a scapa de impozitul colosal , scoti bancheta din spate si te duci la RAR ca sa-l certifice "autoturism mixt". Exista precedent si nu sunt probleme
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata urat, dar pare sa aibe tabla solida!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Intr-adevar tabla, cel putin la prima vedere pare solida, omul a desfacut-o acum vreo 4 ani pana la ultima piulita... zice el. M-am bagat pe sub ea atat cat am putut si pare sanatoasa. Totusi cati bani face dupa parerea voastra ? Si impozitul cam cat ar fi ?
