CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alesiandra la Simpatie.ro
 | Femeie
24 ani
Cluj
cauta Barbat
28 - 58 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 nokia2010Membru nouDin: Bucureşti
Postari: 21
|
|
Pun, aşa, de curiozitate o īntrebare: o maşină din anii '30 ar putea fi folistă (aproape) zilnic fără să se strice prea des.
_______________________________________
Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu cāteva excepţii!).
Un popor care nu īşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Nu cred ca ar face fata traficului modern.
Eventual un hot-rod cu caroserie din anii 30 si cu mecanica moderna. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
La asta va referiti?
"BMW 320 (1937)
Emanuel - 28.10.2011 20:23
E-mail:
Telefon: 0728 205722
BMW 320, an de fabricatie 1937, masina restaurata, are si jantele / grilele originale. Pot oferi si alte detalii pentru pasionatii retro. Astept ofertele dvs pe adresa de e-mail sau pe telefon." http://automobilia.pasion.at/hobby/Vanzari/1/Vehicule#
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #4 |
nokia2010Membru nouDin: Bucureşti
Postari: 21
|
|
Mai degrabă una americană 
Dar unui trafic din 1995-2002 ar fi făcut faţă?
_______________________________________
Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu cāteva excepţii!).
Un popor care nu īşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Depinde ce intelegi prin ,,a face fata traficului modern " ...Si mai ales din ce oras este acest trafic modern . Citi Kilometri pe zi ? Si alte asemenea intrebari .
Dar eu zic sa nu ...incercati mai ales cu o masina din acei ani . Pentru ca este pacat de ea... Sint plasticuri mult mai eficiente si mai sigure pentru ,,jungla " de pe soselele patriei .
|
|
| |
|
| #6 |
nokia2010Membru nouDin: Bucureşti
Postari: 21
|
|
Adică să poată fi utilizată fără a avea nevoie de foarte multe reparaţii. Kilometri pe zi... īntre 5 şi 30.
Īntrebarea am pus-o din pură curiozitate. Eu nu am nici un fel de maşină
_______________________________________
Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu cāteva excepţii!).
Un popor care nu īşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Daca vrei masina veche, pe care s-o folosesti zilnic, sfatul meu sa cauti ceva din anii '70 la care mai gasesti piese si intretinerea este la tarife omenesti.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #8 |
 KomissarMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1055
|
|
Teoria mea este ca nu masina e problema, ci omul si "oamenii".
Dpdv tehnic (si de dragul exercitiului) cred ca e posibil sa circuli in fiecare zi cu o masina din anii 30, problema apare atunci cand circului intr-un oras ca Bucuresti (si alte orase mari din tara), unde vei avea de infruntat mitocanie si prostie atat in trafic cat si "la locul de parcare".
O sa te trezesti cu claxoane, mici tamponari (care la o astfel de masina sunt mici dezastre), iar in parcare o sa ai parte de zgarieturi, de zoaie aruncate pe masina, de cretini ce o sa se urce pe ea sa-si faca poze si de alti cretini ce o sa-si ia suvenire de pe ea.
In final, o sa fie si un chin pt proprietar sa treaca prin chestiile astea, si sa isi tina masina in stare de functionare in general. Dpdv tehnic cred ca poti sa o folosesti ca daily driver, dar asta inseamna sa aloci o mare parte din timp micilor reparatii si prevenirii defectelor, sa fi cu urechile ciulite la orice sunet, scartait aiurea, sa descoperi cauza si sa remediezi, sa o cureti/bibilesti odata la 3 zile etc ... doar asa ai putea sa ti o masina interbelica functionala "ceas" intr-un trafic de genul oraselor mari de astazi ......... presupunand ca nu vrei totusi sa-ti bati joc de masina, pt. ca daca doar o conduci si nu ai grija de ea, poti sa iei orice exemplar restaurat impecabil si intr-un an sa-l faci sa arate bun de "rabla" ( nota: asta a fost o gluma , nu cred in acest program rabla).
Aaaaa.... si mai e si cutia aia de viteze cu rapoarte nesincronizate - bafta cu aia in trafic bara la bara
Deci pe scurt: cred ca e posibil dpdv tehnic, ceea ce nu rezista o sa fie factorul uman
|
|
| |
|
| #9 |
 wobMembru SeniorDin: Baia Mare
Postari: 5229
|
|
Daca pui in balanta: cat te coasta achizitionarea, plus reconditionarea conplecta a lui, si cat te face o Dacie sau Golf 3 care sa barjelesti toata ziua, vei ajunge la concluzie ca NU merite efortul de a distruge cea veche. Cu ala sa te deplasezi in iesiriile de sfarsit de saptamana.
_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
David Duhan.
|
|
| |
|
| #10 |
KomissarMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1055
|
|
Adevarat, dar cu amendamente - hai sa zicem nu un Golf 3 sau Dacie, ci o broasca - si ma dau exemplu pe mine insumi - folosesc broasca in fiecare zi, ca o masina de zi cu zi. Am grija de ea, ii schimb uleiul des, reglez tachetii, gresez puntile, etc, si .... merge  Cred ca este o imbinare fericita intre costuri si functionalitate incat sa-ti permiti sa o ti ca masina de zi cu zi.
Si anul asta am facut o gramada de km cu ea, aproape zi de zi in oras si in vacante, si nu am avut nici un incident ... exceptand cand intr-o noapte mi s-a rupt cablul de ambreiaj si m-au tractat niste amici. Atat. - in rest nu am ce sa-i reprosez.
Deci se poate... daca ai grija de ea, sa o ai zi de zi. , insa o interbelica este MULT mai greu de intretinut, - la broasca se gasesc piesele uzuale la magazinele din oras, sunt ieftine, etc ... cu o interbelica nu e o afacere "ieftina".
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
Komissar a scris:
Adevarat, dar cu amendamente - hai sa zicem nu un Golf 3 sau Dacie, ci o broasca - si ma dau exemplu pe mine insumi - folosesc broasca in fiecare zi, ca o masina de zi cu zi. Am grija de ea, ii schimb uleiul des, reglez tachetii, gresez puntile, etc, si .... merge Cred ca este o imbinare fericita intre costuri si functionalitate incat sa-ti permiti sa o ti ca masina de zi cu zi.
Si anul asta am facut o gramada de km cu ea, aproape zi de zi in oras si in vacante, si nu am avut nici un incident ... exceptand cand intr-o noapte mi s-a rupt cablul de ambreiaj si m-au tractat niste amici. Atat. - in rest nu am ce sa-i reprosez.
Deci se poate... daca ai grija de ea, sa o ai zi de zi. , insa o interbelica este MULT mai greu de intretinut, - la broasca se gasesc piesele uzuale la magazinele din oras, sunt ieftine, etc ... cu o interbelica nu e o afacere "ieftina". |
Da Broasca e buna pentru circulatia zilnica, sau un Citroen 2cv sau un Renault4, sau de ce nu o Dacie 1300, masini la care gasesti piese cu garla, ca alea pot fi readuse usor la linia de plutire dupa confruntarile din trafic cu cocalarii cu freza data cu gel, cu "bemeveurile" negre cu geamuri fumurii si cu "jipane" pline cu beculete, care-ti taie calea, fara sa semnalizeze.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
