CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
În filmarea de mai jos la min 0.30-0.31 apare un autobuz ce pare a fi din anii '40-'50!!! (maxim începutul aniilor '60). Îşi poate da seama cineva ce marcă şi model e?
_______________________________________ Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu câteva excepţii!). Un popor care nu îşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
Am oprit imaginea acolo, si dupá fatá (aripi, capota motor )mie mi se pare un Molotov recarosat la vreo cooperativá sau poate fii chiar de fabricá. Tata a fost sofer pe un molotov exact identic in 1965 , care transporta muncitori la Cooperativa Muna invalizilor .Am masina respectivá in album, este foarte asemánátoare cu cea din videoclip. Má mir de cel care a fácut inregistrarea cá nu s-a intors on moment sá filmeze acest unicat dupá ce a trecut !!!!
Cel care a filmat era în general pasionat de tramvaie + că nici nu şi-o fi dat seama ce a trecut + acel autobuz nu aparţinea regiei de transport în comun din Galaţi (şi mai greu de dat de el). Autobuzul ăla poate să fie mai nou de 1965?
_______________________________________ Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu câteva excepţii!). Un popor care nu îşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
seamana dar totusi cred ca nu e T1. nu vreau sa contrazic pe nimeni si sper sa nu gresesc dar mie cel putin asa mi se pare. urmariti mai atent liniile. uforma parbrizului si mai ales a ultimului geam lateral (cel dinspre spate) par diferite. linia parbrizului e alta si parbrizul pare curb continuandu-se si pe lateral un pic; la T1 nu. de asemenea ultimul geam, cel dinspre spatele masinii e diferit. stalpul spate si el. de altfel nici partea din spate a caroseriei ca forma nu parea sa fie la fel.
LE: sau poate sunt modele diferite? adica acelasi model dar diferite ca marime si caroserie?
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
Eu insá totusi cred cá pe baza capotei motorului + masca + aripile denotá un Molotov, pe care s-a asezat o caroserie (originalá sau de cooperativá ) ptr transport persoane, deci dintr-un camion de 3 T s-a construit un autobuz, ptr transport persoane, cum era moda vremii anilor 50-60 cánd existau multe ateliere de carosare . Pácat cá nu stiu sá scanez, as posta fotografia MOLOTOVULUI pe care-l conducea Tata in 64, sá vedeti asemánarea dintre ele. Doar cá la aceea s-a pástrat si restul cabinei , cu usa lateralá, su parbrizul sáu original, si doar de acolo incepe transformarea, avánd pe ea o bodegá asemánátoiare, rotunjitá si cu spatele ca la VW broascá, incovoiat.
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
S-ar putea sa fie ceva artizanal, cim zice Adi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Eu imi sustin párerea initialá, doar capota motorului + masca + aripile denotá un Mo9lotov, pe care s-a asezat o caroserie (originalá sau de cooperativá ) ptr transport persoane, deci dintr-un camion de 3 T s-a construit un autobuz, ptr transport persoane, cum era moda vremii anilor 50-60 cánd existau multe ateliere de carosare . Pácat cá nu stiu sá scanez, as posta fotografia MOLOTOVULUI pe care-l conducea Tata in 64, sá vedeti asemánarea dintre ele. Doar cá la aceea s-a pástrat si restul cabinei , cu usa lateralá, su parbrizul sáu original, si doar de acolo incepe transformarea, avánd pe ea o bodegá asemánátoiare, rotunjitá si cu spatele ca la VW broascá, incovoiat.
Fa o poza atunci si pune poza.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu imi sustin párerea initialá, doar capota motorului + masca + aripile denotá un Mo9lotov, pe care s-a asezat o caroserie (originalá sau de cooperativá ) ptr transport persoane, deci dintr-un camion de 3 T s-a construit un autobuz, ptr transport persoane, cum era moda vremii anilor 50-60 cánd existau multe ateliere de carosare . Pácat cá nu stiu sá scanez, as posta fotografia MOLOTOVULUI pe care-l conducea Tata in 64, sá vedeti asemánarea dintre ele. Doar cá la aceea s-a pástrat si restul cabinei , cu usa lateralá, su parbrizul sáu original, si doar de acolo incepe transformarea, avánd pe ea o bodegá asemánátoiare, rotunjitá si cu spatele ca la VW broascá, incovoiat.
Fa o poza atunci si pune poza.
Dacá n-oi uita prima oará cánd merg acas la ai mei la Oradea, o voi face.La asta nici nu m-.am gándit ! Bunáá idee ! Esti plin de idei Mishu !
_______________________________________ Lucrurile vechi şi bune dăunează grav gunoaiele moderne (cu câteva excepţii!). Un popor care nu îşi respectă istoria nu are dreptul să existe!
