CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Autom, stiu ca acum ceva vreme cautai un Barkas. De multa vreme vad o astfel de masina, care se prezinta destul de bine, in zona podului Constantei, la intersectia intre Calea Grivitei si Sos. Chitilei. Este modelul la care jumatatea din partea din fata este cu geamuri si jumatate din partea din spate este cu panouri ambutisate in loc de geamuri. Nu am vazut-o niciodata mergand dar este absolut completa. Cand mai trec prin zona promit sa fac poze.
Nu e aia cu numere de Vrancea? Am vazut un Barkas cu nr de Vrancea sub un pod din Constanta..
Hihihi, sefule mare de trib, Podul Constanta din Buc nu un pod din orasul Constanta. Si eu am facut acum multi ani confuzia asta.....
Daca tot treceti pe langa ele, faceti-le poze. Barem cu atat sa ramanem
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mihai wartburgist a scris:
autom a scris:
Misu de Cluj a scris:
Si prototipul ala de Lastun verde INA 900?
Despre Lastun nu stiu nimic.....
Un Lastun verde care avea in locul nr de inmatriculare inscriptia Ina si unul rosu erau acolo duminica .
Ala verde nu era Lastun ci Ina900 cu motor de 900 cmc racit cu apa derivat din motorul de Dacia 1300, dar avand doar 3 cilindrii! Sa nu-mi ziceti ca l-o rematizat! Era un prototip foarte interesant. Asta vara ai oferisem 150 euro, pe epava, ca avea geamurile sparte si cam vandalizata, dar nici nu vroia sa auda! Iar acuma l-o tocat cu flexul?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Un Lastun verde care avea in locul nr de inmatriculare inscriptia Ina si unul rosu erau acolo duminica .
Ala verde nu era Lastun ci Ina900 cu motor de 900 cmc racit cu apa derivat din motorul de Dacia 1300, dar avand doar 3 cilindrii! Sa nu-mi ziceti ca l-o rematizat! Era un prototip foarte interesant. Asta vara ai oferisem 150 euro, pe epava, ca avea geamurile sparte si cam vandalizata, dar nici nu vroia sa auda! Iar acuma l-o tocat cu flexul?
suna-l cat mai repede ca poate mai apuci sa il salvezi..... intreaba direct la sursa si cat mai repede, nu discutii interminabile pe net.
#25
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
axxro a scris:
Misu de Cluj a scris:
Mihai wartburgist a scris:
Un Lastun verde care avea in locul nr de inmatriculare inscriptia Ina si unul rosu erau acolo duminica .
Ala verde nu era Lastun ci Ina900 cu motor de 900 cmc racit cu apa derivat din motorul de Dacia 1300, dar avand doar 3 cilindrii! Sa nu-mi ziceti ca l-o rematizat! Era un prototip foarte interesant. Asta vara ai oferisem 150 euro, pe epava, ca avea geamurile sparte si cam vandalizata, dar nici nu vroia sa auda! Iar acuma l-o tocat cu flexul?
suna-l cat mai repede ca poate mai apuci sa il salvezi..... intreaba direct la sursa si cat mai repede, nu discutii interminabile pe net.
Numai ca acuma nu mai am fondurile necesare, pe care le aveam vara
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ala verde nu era Lastun ci Ina900 cu motor de 900 cmc racit cu apa derivat din motorul de Dacia 1300, dar avand doar 3 cilindrii! Sa nu-mi ziceti ca l-o rematizat! Era un prototip foarte interesant. Asta vara ai oferisem 150 euro, pe epava, ca avea geamurile sparte si cam vandalizata, dar nici nu vroia sa auda! Iar acuma l-o tocat cu flexul?
suna-l cat mai repede ca poate mai apuci sa il salvezi..... intreaba direct la sursa si cat mai repede, nu discutii interminabile pe net.
Numai ca acuma nu mai am fondurile necesare, pe care le aveam vara
inteleg. urata situatie. incearca totusi un tel, cine stie..... cu transportul o mai amani daca era ceva prototip intr-adevar merita
#27
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Se mai stie ceva de INA 900? Eram student prin Bv si l-am vazut chiar la INAR intr-o practica tehnologica. Tipii erau tare mandri de masina. Sperau sa o poata fabrica in serie pe la Roman SA. Misule, daca mai stii ceva, anunta-ma, te rog, sau da-mi un nr de telefon de acolo, as vrea s-o salvez. Ii ofer si vreo 500 iepuroi, daca tine neaparat la pret.
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
#28
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
mai erau inca vreo 3 dacii 1310, cica cineva se "ocupa" de masinile astea, le colectioneaza in vederea programului rabla...
epave (sau aproape) in Brasov – poza de cabriolette, in Vanatoarea de epave · 20KB
#29
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
epave (sau aproape) in Brasov – poza de cabriolette, in Vanatoarea de epave · 18.8KB
#30
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Cautam ceva si acuma am dat din intamplare peste topicul asta. Mai exista Dacia 1100? Care e treaba cu ea, nu se vinde?
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
