CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
Stimati colegi! As vrea sa trec de la tamburi la discuri pe fata la M-ul meu si am nevoie de o informatie: Am gasit etrieri cu discuri de vitara si nu stiu daca potrivesc discurile pe butucul de M si daca etrierii de vitara o sa incapa de janta.
La ultima noastra intalnire, a veniit un IMS care avea discuri pe fata. Daca te poti inspira de acolo, vezi cu atentie pozele facute cu acel prilej. Le gasesti la topicul cu intalniri din Craiova.
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Velum are asa ceva. Vorbeste cu el!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
Mersi de raspunsuri!
#5
silviu495 Membru Senior Din: bucuresti crangasi
Postari: 1205
conversia a mai fost facuta cu niste flanse si cu discuri de aro si etrieri de renault 21
_______________________________________ nu gasesti arma ca Prazul nici masina ca Uaz-ul
#6
velum Membru Senior Din: BRAD Hunedoara YO2 MNL
Postari: 667
Obligatoriu etrieri care au frana de mana incorporata pe spate .Eu am pus de ceva citroen .Pe fata vw ,discuri suzuki la care trebuie majorat diametrul interior al zonei care intra pe butuc.La fel se majoreaza gaurile pt prezoanele de M .Pt fixarea etrierilor pe punte se poate conf un suport care sa se fixeze in minim 3 suruburi ,suruburi care fixeaza si fuzeta pe punte .Obligatoriu suruburile blocate cu solutie speciala .Daca vrei mai multe inf 0723423750 Velu Discurile pt aro au 6 gauri deci........
_______________________________________ : Ca sa distrugi un popor, ii distrugi cartile, cultura, religia, istoria si apoi, altcineva ii va scrie alte carti, îi va da alta religie, alta cultura, îi va inventa o alta istorie...
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#8
velum Membru Senior Din: BRAD Hunedoara YO2 MNL
Postari: 667
Discurile de 244 au 6 gauri pt prezoanele de la roata deci pe M cam greu
_______________________________________ : Ca sa distrugi un popor, ii distrugi cartile, cultura, religia, istoria si apoi, altcineva ii va scrie alte carti, îi va da alta religie, alta cultura, îi va inventa o alta istorie...
Sunt si eu interesat de aceasta modificare. Rog ca cineva sa ma lamureasca in legatura cu urmatoarele:
Discurile de suzuki se potrivesc doar de Samurai, sau sunt bune si cele de Vitara? Etrierele VW Golf 3, cu discuri fata-spate se potrivesc? Multumesc anticipat$!!!
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#11
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
Si eu am facut, cu un prieten francez, un kit pentru discuri. Cel putin se vinde suportele (decupaj lazer si vopsite electrostatic).
Proiectul in curs de derulare tot pentru M : kit de disc frana spate cu 2 etrier la fiecare discul...
Conversie tamburi -discuri la M – poza de netrecut, in Coltul Tehnic · 33.6KB
In primul rand ai un avertisment de la mine ! In al doilea rand, iti recomand sa intrii intr-un magazin si sa vezi cat costa un disc de frana pentru Dacia 1300, da nu d-alea de cooperativa, ci ori de origine, ori ceva calumea. O sa constati ca sub 80 lei BUCATA nu o sa gasesti. Ca tu poti lua doua discuri la 120 lei, bravo tie, da asta nu inseamna ca le cumperi la pretul real !
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
mda, vad ca pe aro-m461.net un astfel de chit pa fata costa 390 euro, fara etrieri. Daca vreau si pe spate, plus patru etrieri, ma costa peste 1000 euro. Ma costa cat o jumatate de masina!!!Cam scumpa distractia!!! Totusi, cred ca discuri si etrieri cumparate second, flanse facute de un strungar priceput, costa mult mai ieftin. Velum, sau cine a mai facut astfel de modificari, aveti vre/o idee cat costa o astfel de modificare?
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#16
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
E adevarat ca un suport de etrier asa, facut in Franta, nu are acelasi pret ca o piesa facut la strung in Romania.
De alta parte, kit-ul propus pe site aro-m461.net e vandut de o firma, nu de o persoana fizica. Pretul contine pretule de suport facute in Franta (mano de opera de la baiat care a lucrat la proiect, material tare, sudura, vopsea electrostatica, transport franta spre Romania (la mine).
Preturile sunt mai mult acessibile pentru straintate. Am mai multi clienti in Germania, italia, Grecia, Cuba, Costa Rica, Brazil, Belgia, Franta.
Aici in Romania, nu avem acelasi nivel de venit...
Kit-ul asa cum e prezentat, deja 2 au fost vandut : un in Brazil si un in Franta.
Se poate face (si a fost deja facut - Sorin U din Bacau) a titlu personal un kit aseamnator cu alt utilaj si alte preturil de mano de opera, etc, in Romania.
Fiecare face in functie de bani si de buget
#17
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
Video amateur facut de la coleg din franta care a conceput kit-ul. Suport "urit" care vedeti, a fost sablon-ul
#18
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
Asta, e setul suport etrier pentru fata. Pentru spate, e in curs de derulare (studie) dar nu cu un etrier dar 2 la fiecare disc de frana.
Pentru pretul, am explicat mai sus ca piesele sunt facut in Franta. Puteti sa faceti la fel singur, daca aveti timp si rabdare si va iesi ma ieftin.
atti.thehun a scris:
mda, vad ca pe aro-m461.net un astfel de chit pa fata costa 390 euro, fara etrieri. Daca vreau si pe spate, plus patru etrieri, ma costa peste 1000 euro. Ma costa cat o jumatate de masina!!!Cam scumpa distractia!!! Totusi, cred ca discuri si etrieri cumparate second, flanse facute de un strungar priceput, costa mult mai ieftin. Velum, sau cine a mai facut astfel de modificari, aveti vre/o idee cat costa o astfel de modificare?
Oare la RAR sau la VT se leaga de discuri sau este o modificare acceptata?
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#20
netrecut Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1156
Nu am facut acete modificare eu personale pentru ca M-ul e tot pe bucati.
In Franta, ITP s-a facut frana intrebare nici problema.
Sistem de frana e mult mai eficient, mai "confortabil". La prima plimbare, a fost ca zi si noapte intre sistemul cu tamburi de frana si sistemul cu discuri.
La acest M, s-a adaugat un hydrovac pentru un sistem de frana mai sigur si mai "moale","flexibil". Hydrovac e un servo frana hydraulic.
multa bafta!
si va iesi ma ieftin.