CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Salutare numele meu este Ervin si sunt din Oradea,va salut pe toti pasionatii de oltimer si utilizatori ai forumului CLASSIC CAR CLUJ-NAPOCA,Ati facut o treaba buna baetii!!felicitari ptr cel mai mare forum de acest gen din romaniaO sa pun poze cu o masina care mi a deschis apetitul acum multi ani ,nemuritoarele vw kaffer,care zic eu nu se vor demoda niciodata,vw kaffer 1969 originala.Voi mai revenii cu poze noi si cu celelalte masini aflate in colectia mea.
Salutari tuturor ,din vestul tarii – poza de ervin_czy, in Prezentare forumisti · 55.5KB
Ervin nu este chiar potrivit locul pentru decantor, intre pompa si carburator. Se monteaza inaintea pompei, pentru a proteja si pompa, care are in corpul lui o sita mica. Daca ai si inaintea pompei, atunci ala dupa este inutil, ba mai mult forteaza membrana pompei de benzina. De altfel este frumoasa buburuza, asta rosie.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
wob a scris:
Ervin nu este chiar potrivit locul pentru decantor, intre pompa si carburator. Se monteaza inaintea pompei, pentru a proteja si pompa, care are in corpul lui o sita mica. Daca ai si inaintea pompei, atunci ala dupa este inutil, ba mai mult forteaza membrana pompei de benzina. De altfel este frumoasa buburuza, asta rosie.
Da asa este. Muta filtrul inainte de pompa de benzina sa nu cumva sa cedeze cartusul ala de plastic si-ti incendiezi masina!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
